姜久春

姜久春，北京交通大學電氣工程學院教授， 北京交通大學電氣工程學院院長；研製了電池管理系統，在動力電池成組套用方面做出了開創性的工作，2011年占國內市場50%以上；設計了北京奧運、上海世博以及亞運充電站等國內的大型充電站，“十城千輛”25個城市有16個採用我校的技術。

基本介紹

• 中文名：姜久春
• 畢業院校：北京交通大學
• 專業方向：電動汽車充電站、電動汽車電池管理系統、微網技術
• 職務：博士生導師，北京交通大學電氣工程學院院長
• 職稱：教授

科研成果

國家“八五”科技攻關項目“列車超速防護系統”子系統“記錄系統及地面處理系統研製”並獲“國家八五科技攻關重大成果獎”

國家“九五”重大科技產業項目“電動汽車”子系統“電動汽車應急多路充電站的研製”，教育部科技成果

2007年教育部科技進步一等獎（5/15）；

2008年國家科技進步二等獎（4/10）；

2010年北京市科技進步二等獎（2/10）；

科研項目

(1)車用高性能的動力蓄電池組及其管理模組（編號2001AA501533）863項目

(2)北京市雙電源無軌電車車載充電機及電池管理系統”（編號H010110460112）

(3)EQ6100 HEV城市混合動力公車多能源動力總成控制系統（編號2001AA501413）863項目

(4)電動汽車整車運行參數車載記錄裝置研製（編號2001AA501981）863項目

(5)電動汽車絕緣安全及充電機檢測裝置的研製（編號2001AA501981）863項目

（6）XL純電動轎車動力蓄電池及管理系統1（編號2002AA501631）863項目

教學活動

研究生教學：計算機控制

本科生教學：微機原理

工作經歷

1999.4—2001.12，北京，北方交通大學，電氣工程學院講師
2002.1-2003.12，北京，北方交通大學，電氣工程學院副教授
2004.1-2005.12，北京，北京交通大學，電氣工程學院特聘教授
2006.1-2007.7，北京，北京交通大學，電氣工程學院教授
2007.7-2011.5，北京，北京交通大學，電氣工程學院副院長
2011.5--今，北京交通大學，電氣工程學院院長

在研項目

新能源汽車車用動力電池產業政策選擇研究 國家自然科學基金“其他”

風力發電機組動態建模 科技部國際合作

機車車輛新技術及套用研究——新型動力能源系統關鍵技術仿真研究 鐵道部科技司

純電動乘用車示範充電站建設與示範運行 北京市科委

電動汽車充電站作為能量存儲設施的可行性研究 北京交通大學

上海世博會V2G系統技術服務 北京交通大學

成組動力電池最佳化充電設備套用 北京市教委

新世紀優秀人才支持計畫 教育部“新世紀優秀人才”

機車電路絕緣狀態監測及分析系統 鐵道部科技司

直驅式風電機組控制系統及模組化多重並聯變流器的研製 科技部“科技支撐”

面向奧運會的鋰電池維護技術研究 北京市科委

主要論著

專利

[1] 姜久春；趙娟，串聯蓄電池組自動均衡裝置，發明專利：03156376.7

[2] 姜久春， 張維戈;馮 韜，蓄電池多單元同步充放電裝置及方法，發明專利： 200710122093.5

[3] 張欣;李國岫;姜久春;宋建鋒，並聯式混合動力電動汽車多能源動力總成控制器，02153979.0

[4]姜久春，潘磊; 張維戈，於交直型電力機車主電路的無源接地檢測方法及裝置，200410009602.X

著作

(1)滕樂天, 姜久春, 何衛國. 電動汽車充電機（站）設計[M].北京:中國電力出版社,2009.

(2) Caiping Zhang, Jiuchun Jiang, Weige Zhang and Suleiman M. Sharkh. Estimation of State of Charge of Lithium-Ion Batteries Used in HEV Using Robust Extended Kalman Filtering[J].Energies 2012 ,5,1098-1115; doi:10.3390/en5041098.

(3) 張彩萍，姜久春. 用基於遺傳最佳化的擴展卡爾曼濾波算法辨識電池模型參數[J]. 吉林大學學報, 2012,42(3):732-737.

(4) 時瑋,姜久春,張維戈. 磷酸鐵鋰電池並聯充放電特性研究[J].高技術通訊,2012,22(2): 205-210. (EI: 20121314899580)

(5) Zhang Cai-ping, Jiang Jiu-chun, Zhang Wei-ge, Wen Feng. Determination of SOC of a Battery Pack Used in Pure Electric Vehicles[C]. 2012 Asia-Pacific Power and Energy Engineering Conference.

(6) Sun Bingxiang, Jiang Jiuchun, Wang Zhanguo.SOC estimation of Ni-MH battery pack based on approved HPPC test and EKF algorithm for HEV[C], 2011 7th International Conference on MEMS, NANO and Smart Systems, ICMENS 2011.(EI: 20115014602134)

(7)Shi Wei, Jiang Jiuchun. Research on the time factor of Li-ion battery for vehicle-to-grid (V2G) implementation and charging station application”, Advanced Materials Research, v403-408, p3364-3370, 2011.(EI: 20115014601951)

(8) 孫丙香，姜久春，張維戈，王震坡，畢太偉，姜君.基於內部收益率法的動力電池租賃價格測算研究[J].電力系統自動化，2011，35（13）:27-30.(EI: 20113214216370)

(9)郭宏榆，姜久春，文峰. 基於能量最大化的磷酸亞鐵鋰電池組均衡策略研究[J],高技術通訊，2011,21（11）：1201-1205.（EI：20113214216370）

（10）郭宏榆，姜久春，溫家鵬，王嘉悅.新型電動汽車絕緣檢測方法研究[J]，電子測量與儀器學報，2011，25（3）:253-257.

(11)鮑諺，姜久春，張維戈，牛利勇，溫家鵬.基於SS-FB-PFC的純電動汽車車載充電系統研究[J]，汽車工程，2011,8:717-722.（EI: 20113814344071）

(12)Lu Yan, Jiang Jiu-chun, Zhang Cai-ping. Characteristics of impedance spectroscopy for LiFePO4 batteries in different states of charge[J], Journal of Beijing Institute of Technology, 2011,20(2): 190-194.(EI: 20121714971917)

(13) 溫家鵬, 姜久春, 張維戈等. 電池更換模式下電池管理系統的研

究[J]. 高技術通訊,2010, 20(4): 415-421.（EI：20102212974576）

(14) 溫家鵬，姜久春，文鋒等．Kalman算法在純電動汽車SOC估算中的套用誤差分析[J]. 汽車工程, 2010, 32(3)：188-192+227.（EI：20102012936018）

(15) 溫家鵬, 姜久春, 張維戈等. 無軌電車用鋰離子電池管理系統的研究[J]. 北京交通大學學報, 2010, 34(5): 58-63.

(16) 文鋒，姜久春，郭慧萍．基於矩陣變換器的ACDC變換器[J]．電工技術學報，2009（3），128-131（EI：20112114001880）

(17) Jiuchun Jiang, Jiapeng Wen, HongyuGuo. Error correct of Kalman Algorithm on SOC Estimation in PEV. International Journal of Renewable Energy Vehicles. 2010, p. 1-5.

(18) Shi Wei, Jiang Jiuchun, Wen Feng, etc. Applications of battery energy storage system (BESS) for energy conversion base in expo 2010. 2nd International Symposium on Power Electronics for Distributed Generation Systems, PEDG 2010, p 918-923, 2010.

(19)C.P.Zhang, S.M.Sharkh, X.Li,J.C.Jiang,et.al. The performance of a soluble lead-acid flow battery and its comparison to a static lead-acid battery. Energy Conversion and Management. 2011, 52: 3391-3398. (SCI檢索)

(20) 姜久春，文鋒等. 純電動汽車用鋰離子電池的建模和模型參數識

別[J]. 電力科學與技術學報, 2010, 25(1), 67-74.

(21) 夏輝，姜久春，李景新. 基於倍流同步整流的鋰離子充電模組的研究[J]. 電工電能新技術，2010,29（1），21-24.

(22) 時瑋，姜久春，李索宇等．磷酸鐵鋰電池SOC估算方法研究．電子測量與儀器學報，2010，24（8），769-774.

獲獎榮譽

2003年北京市教育創新標兵；

科技部“科技奧運先進個人” ；

北京市總工會“奧運立功標兵” ；

2008教育部“新世紀優秀人才”；

2012年 北京市五四青年獎章；