電動直升機

概述

法國航空工程師帕斯卡爾·克雷蒂安與法國Solution F公司合作，花費將近一年時間完成最終設計，研製出世界上第一架

非系留電動載人直升機，填補了這一領域的空白。

1、帕斯卡爾駕駛自己設計的直升機試飛成功。雖然飛行全程只持續了2分10秒，最高海拔高度也只有1米左右，但帕斯卡爾的作品毫無疑問地開創了非系留電動載人直升機領域的先河。

2、直升機與普通飛機的飛行原理不同，用電力驅動直升機的難度也因此更大。普通飛機在飛行過程中實際耗能很小，而直升機在整個飛行過程中都要對抗地心引力，因此對能耗要求極高。

3、為了攻克這一難題，帕斯卡爾在他的設計中選用了了輕質高效的同軸旋翼和簡潔的尾翼設計。機上安裝的葉片傾擺系統可以使飛行員手動控制飛行的方向，而堅固鋁管打造的機身能在飛機緊急著陸的情況下確保飛行員的人身安全。

4、不足的是安置在座椅下的鋰離子電池可能會給飛行員帶來危險。