《電力系統非線性控制(第2版)》是2008年清華大學出版社出版的圖書,作者是盧強、梅生偉、孫元章。
基本介紹
- 中文名: 電力系統非線性控制(第2版)
- 作者:盧強、梅生偉、孫元章
- 出版時間:2008年
- 出版社: 清華大學出版社
- ISBN: 9787302177357
- 定價:78 元
《電力系統非線性控制(第2版)》是2008年清華大學出版社出版的圖書,作者是盧強、梅生偉、孫元章。
《電力系統非線性控制(第2版)》是2008年清華大學出版社出版的圖書,作者是盧強、梅生偉、孫元章。 內容簡介本書系統地闡述了電力系統非線性控制的理論及套用,在全面總結該領域國內外研究成果的基礎上,重點論述了作者從...
《非線性控制系統理論基礎(第2版)》是2014年清華大學出版社出版的圖書,作者是李殿璞。內容簡介 非線性系統理論與線性系統理論相平行、相對應,但更具一般性。非線性系統理論所使用的主要數學工具微分幾何方法已被證明是分析和設計非線性系統的卓有成效的和強有力的工具。本書便於教學使用,內容由淺入深,概念清晰...
盧強主要從事電力系統線性最優控制和非線性最優控制學科體系的研究工作。人物生平 1936年5月19日,盧強出生於安徽無為,曾就讀於杏花泉國小。1954年,盧強從蕪湖市第一中學畢業,考入清華大學,填的志願是水利系,但被分配到電機系,之後先後獲得學士學位(1959年)、碩士學位(1964年)。1964年,清華大學電機系研究...
1.2.2電壓型PWM整流器非線性控制研究趨勢 1.3電壓型PWM整流器的性能要求 1.3.1對整流器的控制要求 1.3.2電壓型PWM整流器電氣性能指標 第2章電壓型PWM整流器的工作原理 2.1三相三線兩電平電壓型PWM整流器的工作原理 2.1.1三相三線兩電平電壓型PWM整流器主電路 2.1.2三相三線兩電平電壓型PWM整流器工作...
發電機是電力系統中的一個最主要的設備,因此非線性控制設計在電力系統中的套用首先是從發電機的非線性控制設計開始的。經典的發電機控制模型具有兩個控制量,分別是勵磁控制和原動機(汽門或水門)控制,早期的電力系統非線性控制運用研究主要是針對單輸入單輸出控制系統進行的,發電機的非線性勵磁控制問題最先被提出來...
《電力系統的非線性變結構控制》是由王奔所寫的論文。外文題名 Power system nonlinear variable structure control 論文作者 王奔著 導師 毛宗源教授指導 學科專業 控制理論與控制工程 學位級別 d 1999n 學位授予單位 華南理工大學 學位授予時間 1999 關鍵字 電力系統自動化 非線性最優控制 變結構控制 快關汽門控制器...
魯東大學教授,電子與電氣工程學院自動化系系主任,長期從事教學與科研工作,主教自動控制原理、自動控制原理實驗教程、現代控制理論、電路分析,為碩士研究生講授過《線性系統理論》、《MATLAB語言及其套用》等課程。目錄 第1章緒論 本章教學目標與要求 引言 1.1自動控制系統簡介 1.2自動控制系統的組成及術語 1.3...
《考慮約束的電力系統非線性backstepping控制設計》是依託遼寧工業大學,由孫麗穎擔任項目負責人的青年科學基金項目。項目摘要 電力系統作為一類典型的非線性動態系統,實際運行中控制輸入、輸出、狀態等常常受到實際物理約束條件限制。電力系統的約束問題很難處理,這方面研究的文獻也相對較少,主要是由於缺少有效的方法。此...
ADRC在爐溫,磁懸浮,高速高精度機器人,重型機械加工,複雜環境下的運動,電力系統勵磁等控制實驗和靜止無功補償,串聯補償,高壓輸電調製,精密加工,柔臂鎮定,抗震建築,異步電機等控制的仿真研究,充分說明新型非線性控制器比起其它控制器結構簡單,易於實現,控制性能好,魯棒性強,適應範圍廣的優點,是有極大套用...
第6章離散系統控制理論108 61信號的採樣與保持108 62差分方程111 63Z變換112 64Z傳遞函式117 65穩定性分析121 66暫態性能分析124 67穩態誤差分析126 68數字PID控制127 69MATLAB在離散系統分析中的套用128 610本章小結129 習題131 第7章非線性控制系統分析134 71典型非線性特性...
本書對套用於電力系統各種計算問題的數值計算方法進行了總結,內容包括線性方程組的解法、非線性方程組的解法、稀疏矩陣求解技術、微分方程數值解法、數值最佳化方法和特徵值問題。本書適合於電力系統專業的本科生、研究生、教師以及從事電力系統規劃、設計、運行和控制的技術人員閱讀。作者簡介 徐政老師,於1983、 1986和1993...
8.3電力系統自動化 8.3.1電力系統自動化的目標與任務 8.3.2電力設備的監督與控制 8.3.3電力系統的協調與最佳化 8.4飛行器控制 8.4.1飛行器與控制 8.4.2飛行器姿態控制系統 8.4.3飛行器導航與制導系統 8.5自主車輛與交通控制 8.5.1自主車輛 8.5.2交通控制 8.6工業大系統最佳化與綜合自動化 8.6....
基於疊加原理,提出一種將微分代數模型狀態反饋線性化分解為微分模型狀態反饋線性化和關聯代數模型狀態反饋線性化的新方法。將該方法套用於多機交直流互聯繫統直流附加控制器設計中,計及電力系統非線性代數方程對直流功率調製的作用;考慮靜態負荷電壓和換流母線電壓的影響,推導出附加控制器的控制策略。非線性控制 簡介 ...