雷鳥號列車

“雷鳥”（日語：雷鳥，Raicho）號是西日本旅客鐵道（JR西日本）一個特別急行列車班次的名稱。自2011年3月12日起，所有雷鳥號列車停運，並統一名稱為“Thunderbird”（サンダーバード）。此列車經東海道本線、湖西線及北陸本線來往大阪和金澤。

此條目將同時敘述行駛相同路段的“Thunderbird”號列車和此路段附近的臨時列車。

2015年3月，北陸新幹線通車之後，因金澤車站以東的北陸本線將轉型為第三部門鐵道，除了行駛至和倉溫泉車站班次，其他“Thunderbird”號列車將縮短至金澤車站到開。

基本介紹

• 中文名：雷鳥號列車
• 外文名：Thunderbird
• 所屬地區：日本
• 起點站：大阪站
• 終點站：金澤站

運行概況

• “雷鳥”：2011年3月12日起停運
• 大阪站 - 金澤站間：2小時50分
• “Thunderbird”：1日15往復
• 大阪站 - 金澤站間：2小時35 - 40分、大阪站 - 富山站間：3小時20分

停車站

• “Thunderbird”
• 富山方面：大阪站 - 新大阪站 - 京都站 - （堅田站） - （近江今津站）- （敦賀站） - （武生站） - （鯖江站） - 福井站 - （蘆原溫泉站） - （加賀溫泉站） - （小松站） - 金澤站 - （石動站） -高岡站- （小杉站） -富山站- （魚津站）魚津發著的列車是“Thunderbird”10、39號，其他皆由富山發著。

• 和倉溫泉方面：金澤站 - （津幡站） - （宇野氣站） - （高松站） -羽咋站- （良川站） -七尾站-和倉溫泉站
• 括弧內表示的車站為一部分列車停車。
• “雷鳥” 2011年3月12日起停運
• 大阪站-新大阪站-京都站- （大津京站） - （堅田站） - （近江今津站）-敦賀站-武生站-鯖江站-福井站-蘆原溫泉站-加賀溫泉站-小松站- （松任站） -金澤站
• “商務Thunderbird”（ビジネスサンダーバード）
• 除假日外的星期一早上所運轉的臨時列車。

大阪站 - 新大阪站 - 京都站 - 敦賀站 - 武生站 - 福井站 - 蘆原溫泉站 - 小松站 - 金澤站

• “環球影城Express”（ユニバーサルエクスプレス）
• 臨時列車，主要為夏、冬兩季的觀光季節，1日1往復。本列車不經由大阪站。

環球影城站- 新大阪站 - 京都站 - 敦賀站 - 武生駅站- 福井站 - 加賀溫泉站 - 小松站 - 金澤站 - 高岡站 - 富山站

“雷鳥”的前面展望綠色車廂“Thunderbird”1號 681系非貫通型先頭車（武生站）681系貫通型先頭車（大阪站）“Thunderbird”33號 金澤站分割的樣子

列車編組

←大阪							金澤→
1 P指×	2 指×	3 指×	4 指×	5 自×	6 自×	7 自×	8 指×	9 指×

←大阪富山・魚津→ 1 指×2 指×3 指×4 指×5 自×6 自×

和倉溫泉→ 7 自×8 指×9 指×

多客時增結以下編成。

和倉溫泉→
10 指×	11 指×	12 指×

由來

由於在過去此定期列車多以富山縣為終點，因此以富山縣境內立山連峰高山地帶棲息的富山縣縣鳥“Raicho”（ライチョウ、岩雷鳥）作為列車“雷鳥”的暱稱命名。不過自2001年起，有部分車班改以石川縣的金澤為終點，並不會駛入富山縣。

“Thunderbird”常常被誤解是“雷鳥”的英語，但實際上英語中的Thunderbird常用來泛指松雞科（Grouse）或特指松雞科底下雷鳥屬（Lagopus，俗名Ptarmigan）的生物，而岩雷鳥則是雷鳥屬的其中一個物種。