零碳服務區

零碳服務區將重點打造可再生能源利用系統、零碳智慧管控系統、污廢資源化處理系統、林業碳匯提升系統“四大系統”工程，已實現“零碳”運營，並具備“可持續碳中和”的能力。

2022年6月17日，濟南東服務區是中國國內首個實現自我中和的“零碳服務區”，探索出交通行業開展“雙碳”建設前期工作的規範模式。

基本介紹

• 中文名：零碳服務區
• 類型：服務區

發展歷史

2022年6月17日，山東高速集團在濟南組織召開“濟南東零碳服務區試點項目建設成果評價會”，專家組一致認為，濟南東服務區是國內首個實現自我中和的“零碳服務區”。

四大系統工程

可再生能源利用系統。充分利用高速公路邊坡、停車場和屋頂等區域，建成了總裝機容量3.2MW的光伏電站，配套3.2MWh儲能設備，裝機容量和儲能規模是目前全國同類服務區建設項目之最。實現了日均發電量10000KWh以上，遠超日均用電量6000KWh，年節約標煤1200噸，實現了服務區100%“綠電”供應。

零碳智慧管控系統。研發了全國首個具有自主智慧財產權的服務區能源智慧管控系統，涵蓋了光伏、儲能、微網、照明、暖通空調和污水處理等所有間接碳排放源數據互通和集中管理；創新了能源的可視化監管和智慧化管控方法，對整體能源流動進行實時監測、分析和智慧管控，確保服務區內用戶的舒適感及服務區可持續碳中和目標的穩定實現。

污廢資源化處理系統。涵蓋污水處理水質閉環控制系統、地埋式生物處理系統、水質應急系統模組，套用了水量、水質應急處理工藝技術，解決了服務區用水高峰低谷波動大、污水溫室氣體逸散大等難題，中水100%回收利用。

林業碳匯提升系統。通過增植19000餘平方米竹林、喬木等綠植，使服務區綠化覆蓋率達到33%以上，提高服務區綠化固碳能力和生態功能。

經濟效益

濟南東“零碳服務區”每年可減少碳排放量3400噸以上，遠超當前年均2000噸的排放水平，已實現“零碳”運營並具備“可持續碳中和”的能力。