零燃油重量

簡介

零燃油重量也稱無燃油重量，是指飛機不帶燃油時的最大容許重量，必須小於最大無燃油重量。

零燃油重量包含了貨物、乘客和空勤組人員的重量。因此超出無燃油重量的裝載，只能是可用燃油。

航空器重量術語及相關關係

基本空機重量

基本空機重量是指飛機製造廠的基本重量加上標準設備的項目重量，包括機身、動力裝置、必需的設備、選用或專用的設備、固定壓艙物、液壓油、滑油以及剩餘的燃油。剩餘的燃油指在燃油導管和油箱內放不掉的燃油。

乾使用重量

乾使用重量，也稱使用空機重量，是指基本空機重量加上一些使用項目重量，包括機組人員及其行李、發動機滑油、飲用水、乘客服務設備等等。

滑行重量

滑行重量是指飛機在地面開始滑行時的總重量。

起飛重量

起飛重量是指飛機開始起飛滑跑時的總重量。

無燃油重量

零燃油重量，也稱無燃油重量，是指飛機不帶燃油時的最大容許重量。其中包含了貨物、乘客和空勤組人員的重量。因此超出無燃油重量的裝載，只能是可用燃油。

著陸重量

著陸重量是指飛機開始著陸接地時的總重量。

商載

商載是指乘客、貨物、行李、郵件的重量之和。

最大重量

最大重量就是經過核准的飛機及其載重的最大重量，在該機型的技術規範中有明確的規定。對於很多飛機來說，由於飛機執行的任務和飛行條件不同，最大容許重量也有所不同。

最大著陸重量

飛機著陸所允許的最大重量。它通常比最大起飛重量小，因為著陸過程中起落架受力大於起飛過程。

最大停機重量

當飛機在停機坪停機時所允許的最大重量。它不同於最大起飛重量，因為在飛機滑行到起飛點時已經消耗了部分燃油。

最大起飛重量

在飛機開始起飛滑跑時所允許的最大重量。

重量術語之間的關係

基本空機重量+使用項目重量=乾使用重量

乾使用重量+商載=無燃油重量

無燃油重量+可用燃油=滑行重量

滑行重量-開車、滑行、試車耗油=起飛重量

起飛重量-飛行中耗油=著陸重量

中文名稱	零燃油重量
英文名稱	zero fuel weight
定　　義	扣除可用燃油重量的航空器總量。
套用學科	航空科技（一級學科），飛行器結構及其設計與強度理論（二級學科）