雙底船

雙底船，又稱雙底結構船，是指有兩個船底的船。船底是船的基礎，單底船的船底結構是保證船體強度的重要組成部分，它要承受很大的彎矩，又要承受水的壓力，還要承受各種機器設備和貨物的重量。雙底結構船可以勝任船底的作用和任務。

基本介紹

• 中文名：雙底船

主要分類

雙底船的船底結構按照船底骨架形式，可以分為橫骨架式雙底結構和縱骨架式雙底結構兩種。:

部件介紹

橫骨架式雙底結構是以橫骨架式為主要構件,由底縱桁和肋板所組成。

底縱桁是在雙層底內按船長方向布置的縱向大型構件,它與雙層底等高,用厚鋼板焊成。底縱桁按照所處位置不同有中底桁、旁底桁和箱形中底桁等多種。中底桁位於船舶中線面處,沿船長方向布置的連續構件。旁底桁位於雙層底中線面兩側,它不是一個連續構件,在肋板處間斷,並焊接在肋板上。箱形中底桁位於雙層底中線面兩側。它與船底板及相應航天骨架一起構成一個水密的箱形結構。,在這箱形結構內部可以布置油艙、壓載水艙及各種管道。

肋板是布置在雙層底內橫向構件,其作用是承擔橫向強度。肋板按照結構不同分為主肋板、水密肋板、油密肋板、框架肋板等幾種。主肋板與雙層底等高,焊接在中底桁上,其作用是保證橫向強度。水密肋板沒有任何孔,要求在規定壓力下不透水, 水密肋板用來分割水密艙室,如壓載水艙。油密肋板沒有任何孔,要求在規定壓力下不透油,成為船上的油艙。

縱骨架式雙底結構是以縱骨架式為主要構件,一般用於大型船舶.由於大型船舶較長,在航行過程中受到的縱彎矩很大,為了提高船舶抵抗總縱彎矩能力常採用縱骨架式雙底結構。縱骨架式雙底結構的主要構件有中底桁、旁底桁、船底縱骨、內縱骨、肋板組成。中底桁位於中線面處,沿船長方向布置的連續構件，承擔總縱強度和局部強度。旁底桁位於中底桁兩側,和船底板焊接在一起,承擔總縱強度和一些局部強度。船底縱骨是較密的縱向構件,尺寸較小骨材製成。內縱骨和船底縱骨相對應,由角鋼製成。肋板每3-4個肋位設定一肋板。

(施鶴群)