集散道 collector-distributor road (C-D road):公路工程術語。為隔離交織區、減少主線出入口數量而平行設定於主線外側並與主線相分離的附加道路。
基本介紹
- 中文名:集散道
- 分類:公路工程術語
集散道 collector-distributor road (C-D road):公路工程術語。為隔離交織區、減少主線出入口數量而平行設定於主線外側並與主線相分離的附加道路。
集散道 collector-distributor road (C-D road):公路工程術語。為隔離交織區、減少主線出入口數量而平行設定於主線外側並與主線相分離的附加道路。...
為免直行車輛,易受從匝道轉入的車輛干擾,部份交流道加入了集散道(C-D road)的設計(即加長匝道與轉入道路間的緩衝路段),以舒緩交織路段的交通。 [4] ...
2010年5月7日對老繞城公路江南段再次進行擴建,新繞城公路江南段將變身為:雙向12車道,預留14車道,其中主線雙向6車道(按8車道預留),另外集散車道(即輔路)雙向6車道...
一般情況下,幹線和以上標準的道路上不適合進行交通穩靜化,因為它們要求較高的計算行車速度;在市區集散道路上可進行適當的交通穩靜化,但是穩靜化技術的相關位置應在...
集散公路:主要由鄉村道路組成,連線各行政村、自然村至幹線公路與經濟線路的集散道路。環大亞灣公路規劃範圍 編輯 規劃範圍包括大亞灣經濟技術開發區的澳頭、西區、霞涌...
海拉爾路位於上海市虹口區北外灘地區,海拉爾路為新建路隧道浦西段主出入口的第一條橫向分流道路,對集散隧道過江交通流量起著至關重要的作用。...
全長10.4公里,主線雙向4車道,其中銀都路至S20為主線4車道+2集散車道,設計時速60~80公里,地面輔道以雙柏路為界,北側雙向6車道,南側雙向4車道,設計時速40~50...
5.5立體交叉集散車道規劃5.6立體交叉輔助車道規劃5.7立體交叉範圍內輔路、人行道等其他設施規劃 [1] 參考資料 1. 城市道路交叉口規劃規範 .噹噹自營[引用日期2019...
公路與公路交叉、公路與城市道路交叉、公路與鐵路交叉、公路與人行道交叉以及公路...當兩處或多處互通式立體交叉通過輔助車道或集散道相互連線並組合成整體時,形成...
未來在祿口機場和馬鞍機場間還將修建南京捷運(機場快線)用來快速連線中轉客流,溝通2個大型集散樞紐。 [4] 同時南京捷運14號線也將溝通馬鞍機場和南京市主城區。...
第七節輔助車道第八節變速車道、交織路段和集散車道第七章道路通行能力第一節概述第二節路段機動車道通行能力第三節平面交叉口通行能力第四節立體交叉口通行能力...
蘇虞張公路快速化改造主要通過設定主線下穿、支線下穿、汽車通道、人行通道、修建集散道路、利用橋孔繞行和對交叉口進行渠化處理等方式對沿線平交道口進行合理的歸併、...
空港大道項目建成後將完善白雲道路網結構,增加縱向集散道路,提高道路通達性。空港大道全線南起雲城西路,北至白雲機場T3航站樓,呈南北走向,全長約18.65公里,規劃為...
在高速公路兩旁適當地點,應修築集散道路以及加速和減速車道,以控制汽車進出高速公路。 高速公路通過城市時,大多沿城市周圍的環道繞過,如有必要穿過城市交通繁忙地區,...
3.4.2 集散道路交叉口3.4.3 幹線道路交叉口3.4.4 快速道路交叉口3.4.5 走重型車的兩車道交通量較小道路交叉口3.4.6 T形交叉口...
4.5.2.5 住區集散道路4.5.2.6 交通性幹道4.5.3 居住區道路網所需的道路類型4.5.4 道路網開發建設成效及其所需費用之間的關係...
是工程學上的術語,通常是指一小段提供車輛進出主幹線(高速公路、高架道路、橋樑及行車隧道等)與鄰近的輔路,或其他主幹線的陸橋/斜道/引線連線道,以及集散道等之...