隴海鐵路(Lanzhou-Lianyungang Railway),簡稱隴海線,始建於1904年,是中國境內一條連線甘肅省蘭州市與江蘇省連雲港市的國鐵Ⅰ級客貨共線鐵路;線路呈東西走向,串聯中...
隴海鐵路(寶天段)修建於上世紀40年代,由陝西省寶雞市引出,沿渭河北岸西延至甘肅省天水市,因地勢險峻,溝定拒屑壑縱橫,滑坡、土石流災害不斷,多次危及隴海鐵路大...
1912年9月,北洋政府與比利時簽定修建1,800公里的隴海鐵路借款契約,以汴洛鐵路為基礎向東西方向展築,兩段工程於1913年5月同時開工。
隴海線,是跨越我國東西的交通大動脈。江蘇省沿東隴海線地區處於新亞歐大陸橋經濟走廊的東方起始區域,是新絲綢之路經濟帶的重要組成部分,具有得天獨厚的區位優勢。省...
(原隴海鐵路車站)編輯 鎖定 討論 上傳視頻 海州站(Haizhou Railway Station),位於中國江蘇省連雲港市,是中國鐵路上海局集團有限公司管轄的四等站,建於民國十四年(...
為全面展現隴海鐵路連雲港段開通近80年的滄桑歷史,連雲港市委、市政府選址老連雲火車站進行建設,2013年10月向市民開放。...
隴海鐵路於1905年開始勘探修築,但因經費問題時建時停。1920年5月,北洋政府與比利時、荷蘭簽訂了借款契約,年息8厘,用於繼續修建中國東西向主要鐵路幹線隴海鐵路。截止...
隴海鐵路天水至蘭州段於1946年5月開工修建,到1949年僅完成全部工程的13%。新中國建立後,與1950年4月開工,1952年10月通車,1954年8月交付運營,全長348公里。
津浦鐵路(Tientsin-Pukow Railway),又稱津浦線,是一條由天津通往南京浦口的鐵路幹線,全線於1908年(清光緒三十四年)開工建設,僅用時四年多,於1912年(民國元年...
隴海鐵路靈寶至寶雞段是指河南省靈寶市至陝西省寶雞市的隴海鐵路段。南京政府鐵道部於1928年成立後,決定續建隴海鐵路。靈潼(潼關)段長72公里,1930年11月開工,...
京滬鐵路普速客車、隴海鐵路、新長鐵路、宿淮鐵路、寧啟鐵路、青鹽鐵路,而且200公里以上的鐵路大多數都集中在蘇南地區以及京滬高鐵徐州東站,而蘇中以及蘇北鐵路運輸...
符夾鐵路(符離集站至夾河寨站),南起安徽省宿州市埇橋區符離鎮符離集站,向西北經淮北市烈山區、濉溪縣、相山區、杜集區、宿州市蕭縣,終至江蘇省徐州市銅山區夾河...
(隴海線上的火車站)編輯 鎖定 討論 紅莊站,位於中國甘肅省定西市,是中國鐵路蘭州局集團有限公司管轄的四等站,建於1952年 。中文名 紅莊站 外文名 Hongzhuang ...
位於西安臨潼區行者路以東、康復北路以西、文化路以北、廟王路以南,景觀面積近2萬平方米,是隴海鐵路公園的一期。公園將以時光軸為主線,針對三個地塊串聯起周秦...
12·26隴海線楊莊站鐵路行車特大事故災難影響 編輯 在對這起惡性事故的處理中,一系列“負責同志”為其在工作中負的責任進行了另一種形式的“兌現”:廖詩權,鐵道...
隴海鐵路潼西段工程局總務課[發行者]出版時間1931~[?]描述出版周期月刊[1] 參考資料 1. 隴海鐵路潼西工程月刊 .中國圖書館網[引用日期2014-06-30] ...
該鐵路的建設,填補了包蘭線、隴海線、寶中線、包西線等鐵路範圍內的路網空白,打通了華北至西北的新通道,結束了對隴海鐵路幹線過度依賴的狀態,對西部能源外運意義...
隴海鐵路的興築、管理及營運、隴海鐵路與關中交通體系的重構、隴海鐵路對關中工商業的促進、隴海鐵路與關中城鎮興衰、隴海鐵路與關中城市空間結構變遷、隴海鐵路與關中...
2017年12月15日上午,蕭縣S301上跨隴海鐵路立交橋正式驗收通車。該橋於2016年8月份開工,2017年12月15日交工,經過施工單位中鐵四局一年多的精心施工,各項分部工程均...
該鐵路起點自隴海鐵路天水站引出,途經麥積、清水、張家川,沿蓮花台抵達平涼華亭煤礦集配站,全長約123公里,速度目標值為每小時120公里,雙機電車牽引。 該鐵路以煤炭...
同蒲鐵路北起大同經太原南至運城,繼而在風陵渡過黃河,在華山站接入隴海鐵路。全長865公里,以太原為界,分為北同蒲鐵路和南同蒲鐵路。 同蒲鐵路貫穿山西省中部的...
天華鐵路,北接寶中鐵路,南連隴海鐵路,通過寶中、包蘭、隴海、蘭新等多條鐵路幹線與新疆、青海、陝西、四川、重慶等省區市相連線,天華鐵路開通客運業務後,可幫助...