《降低流動壓差阻力及旋風分離器減阻桿減阻機理研究》是依託清華大學,由王連澤擔任項目負責人的面上項目。
基本介紹
- 中文名:降低流動壓差阻力及旋風分離器減阻桿減阻機理研究
- 依託單位:清華大學
- 項目負責人:王連澤
- 項目類別:面上項目
- 負責人職稱:副教授
- 批准號:10172055
- 申請代碼:A0909
- 研究期限:2002-01-01 至 2004-12-31
- 支持經費:19(萬元)
《降低流動壓差阻力及旋風分離器減阻桿減阻機理研究》是依託清華大學,由王連澤擔任項目負責人的面上項目。
《降低流動壓差阻力及旋風分離器減阻桿減阻機理研究》是依託清華大學,由王連澤擔任項目負責人的面上項目。項目摘要基於一根細桿能大幅度降低旋風分離器壓力損失的實驗結果及根據五孔探針所得三維速度和壓力分布的測試結果以及分析結果提...
《低滲透多孔介質和微管中液體流動減阻的機理研究》是依託浙江師範大學,由宋付權擔任項目負責人的面上項目。項目摘要 研究表明:在微米尺度下,流體和固體表面的接觸面積遠遠大於傳統流動尺度,表面作用力增強,流體和固壁作用對流動阻力的影響顯著。本項目擬研究經表面活性劑和低表面能物質處理的微管和多孔介質中,液體...
《柔性覆層湍流邊界層特性及減阻機理數值研究》是依託清華大學,由黃偉希擔任項目負責人的青年科學基金項目。項目摘要 通過在物體表面貼上一層柔性覆層來抑制湍流達到減阻效果是一種簡單而有潛力的湍流減阻被動控制方法。本項目利用直接數值模擬的手段,對柔性覆層湍流邊界層特性及減阻機理進行研究。(1)柔性覆層湍流...
《微顆粒-近壁湍流相互作用及減阻機理研究》是依託江蘇大學,由李昌烽擔任項目負責人的面上項目。項目摘要 採用數值計算、理論分析及實驗相結合的方法研究具有或小於湍流耗散尺度的微顆粒與湍流相互作用及減阻問題。運用準譜方法直接數值模擬管道流及其中的微顆粒運動,通過四向耦合全面描述兩相流中微顆粒-湍流、微顆粒-...
從而降低尾跡的負壓,實現降低壓差阻力的目的;其次,仿生耦合功能表面的實際表面位移與流固耦合面分離,降低了流體邊界層速度梯度,從而表面摩擦阻力得到降低;第三,仿生耦合功能表面通過彈性變形實現對能量的存儲-釋放,從而降低了湍動能的耗散,避免了流固交界面能量的過分交換而帶來的能量損失,從而達到減阻效果。
《電漿湍流減阻機理的耦合計算及實驗研究》是依託哈爾濱工業大學,由劉華坪擔任項目負責人的青年科學基金項目。項目摘要 採用數值模擬與實驗測量相結合的方法,進行DBD電漿湍流減阻機理研究。基於介質擊穿過程的流體模型和湍流LES模擬方法,研究二者的耦合計算方法。針對Re=10000-100000的平板湍流邊界層,研究電漿...
第11章外流:阻力與升力583 111引言584 112阻力與升力586 113摩擦與壓差阻力590 114常用幾何形狀物體的阻力係數593 115繞平板的平行流動601 116繞圓柱與圓球的流動606 117升力610 小結619 參考文獻620 套用聚焦:減阻621 習題622 第12章可壓縮流動635 121駐點性質636 122一維等熵流動639...
《微氣泡減阻的維持性機理研究》是依託南京理工大學,由呂續艦擔任項目負責人的青年科學基金項目。項目摘要 節能減排是全球經濟可持續發展的必由之路,也是我國“十三五”規劃的建設重點之一。微氣泡減阻技術可以減小船舶航行中產生的較大的摩擦阻力,是提高船舶運營的經濟效益和環保效益的有效途徑之一。然而,由於空氣和水...
兩種模式下磁鈍體都可以減小下游圓柱/方柱的阻力,而空穴模式時的減阻效果更好。磁鈍體引入的壓降損失與下游鈍體的截面形狀有關,磁鈍體對方柱阻力的減小要高於磁鈍體所引入的壓降損失。下游鈍體迎風面與周圍流體的換熱能力明顯減弱,從而使得下游鈍體與周圍流體的整體對流換熱能力降低。以上研究成果對了解磁鈍體渦流結構...
對20微米至200微米範圍的微通道,在不同接觸角條件下採用數值模擬方法研究了油段塞的流動過程,發現了潤濕性不僅影響油段塞的形狀以及流型,還能促進兩相微流動的減阻;若油接觸角小於30度,此時壁面潤濕性為強親油性,致使油段塞消失而形成附壁油膜,段塞流轉變為環狀流。將達西滲流定律與兩相流分相模型相結合,...
3.“降低流動壓差阻力及旋風分離器減阻桿減阻機理研究”,國家自然科學基金(項目批准號:10172055),排名5/7 獲獎情況 1.“NT系列複合機理脫硫除塵一體化設備”,教育部科技進步二等獎,2006,排名3/9 2.“旋風分離器減阻技術與工業套用”,北京市科學技術三等獎,2004,排名5/6 3.“鑽井泥漿及其聚合物處理...
1.2.5阻力對管內流動的影響13 1.2.6流體流動阻力影響因素及減阻措施14 1.2.7複雜管路的特點及分析15 1.2.8孔板流量計與轉子流量計的比較17 1.2.9泵的類型與特點17 1.2.10管路特性與離心泵特性分析17 1.2.11離心泵的汽蝕問題18 1.2.12工程研究方法20 1.3工程案例20 1.3.1伯努利方程的套用——...
邊界層分離區域大的繞流物體,由於物面壓力發生大的變化,物體前後壓力明顯不平衡,一般存在著比粘性摩擦阻力大得多的壓差阻力(又稱形阻)。當層流邊界層在到達分離點前已轉變為湍流時,由於湍流的強烈混合效應,分離點會後移。這樣,雖然增大了摩擦阻力,但壓差阻力大為降低,從而減少能量損失。在定常流動中,邊界...
仿造魚鱗表面的凹孔,建立三維魚鱗形凹孔簡化模型,該模型具有較為明顯的減阻效果,相對於光滑表面,魚鱗形凹坑表面雖然產生了額外的壓差阻力,但同時也大幅降低了摩擦阻力,最終產生了減阻效果。以鯽魚魚鱗為模板合成具有面心立方螢石結構,呈片層狀的仿生氧化鈰,該材料對可見光的吸收增強,能夠有效增強光催化活性,...