蘇高速(S75)，規劃建設的阜興泰高速，將泰州至高港段高速公路向北延伸至興化城區西側，與阜寧至建湖的高速公路連線（2015年10月31通車），形成完整的S35高速公路骨架。
規劃建設的阜興泰高速公路，將為經濟相對欠發達的蘇北、蘇中里下河地區加快融入蘇錫常及長三角核心地區提供快速的交通條件，為加快蘇北振興、蘇中崛起、蘇南提升，逐步實現不同區域基本公共服務均等化，進一步縮小區域發展差距，成功實現長三角一體化和江海聯動戰略，促進沿線地區經濟社會發展。
省政府同意，在下一輪《江蘇省高速公路網規劃》調整時，增加阜興泰高速公路項目，同時要求按照國家基本建設程式規定，積極推進該項目的前期工作，並提前建設興化—泰州段。泰州市正抓緊辦理土地預審、環境評價及規劃選址等相關手續，這標誌著興化市人民期盼的阜興泰高速公路已進入實質性實施段。
基本介紹
- 中文名：阜興泰高速
- 外文名：Funing–Xinghua-Taizhou Expressway
- 全長：約35公里
- 工期：三年
- 限速：120km/h
- 起點：興化城南
- 終點：S28啟揚高速淤溪樞紐
- 歸屬線路：S35阜溧高速
阜興泰高速公路興化至泰州段工程起自興化市區南部臨城鎮與S333相交(互通)處，南行經陳堡鎮、周莊，與231省道交叉後，繼續向東南方向布設，經姜堰區俞垛鎮、淤溪鎮西，跨泰東河，止於泰高高速公路淤溪樞紐，全長35.797公里，按雙向四車道高速公路標準建設，設計時速120km/h，路基寬度28米。
據省發展改革委檔案批覆，本項目初設概算約25.845億元，沿線設興化南、周莊、俞垛、淤溪樞紐公處互通式立交。原則同意興化南、周莊、俞垛互通採用單喇叭方案；淤溪樞紐採用設定半直連匝道的部分苜蓿葉型方案。全線共設興化南、周莊、俞垛3處匝道收費站,建設跨河橋樑19座，橋樑總長約4630米。其中，特大橋1座，長約1483米；大橋15座，長約2973米。
市發改委有關人士認為，該項目是完善蘇中、蘇北地區高速公路網路，加快蘇中地區融入蘇南現代化及長三角一體化進程的重要內容，對更好發揮泰州長江大橋的經濟和社會效益，促進地區產業布局最佳化、轉型升級，加快泰州特色發展、融合發展，提升整體發展水平具有重大意義
項目於2017年建成通車。
