《關於推進新能源車險高質量發展有關工作的通知》是金融監管總局發布的檔案。
2024年4月，金融監管總局針對財險公司等相關方發布了《關於推進新能源車險高質量發展有關工作的通知（徵求意見稿）》。
基本介紹
- 中文名：關於推進新能源車險高質量發展有關工作的通知
- 發布單位：金融監管總局
發展歷史,內容解讀,
發展歷史
2024年4月，金融監管總局針對財險公司等相關方發布了《關於推進新能源車險高質量發展有關工作的通知（徵求意見稿）》，旨在通過一系列改革措施，降低新能源車險成本，提升保障水平，從而解決當前市場上“車主喊貴、保險公司虧損”的困境。
內容解讀
自2021年12月我國新能源汽車獲得專屬商業保險產品以來，其市場覆蓋與保障效果逐步提升。然而，仍然存在保費較高以及部分運營類網約車商業險投保難的問題。此次徵求意見稿的出台，正是為了針對這些問題提出切實可行的解決方案。
意見稿中的多項規定均與新能源車險價格密切相關，特別是擴大了新能源商業車險的自主定價係數範圍。新規規定，自主定價係數將按照0.5~1.5的區間執行，此舉旨在提升市場經營主體的定價能力，進一步發揮市場在資源配置中的決定性作用。
自主定價係數是影響車險保費的關鍵因素，係數的調整直接關係到保費的高低。過去，車險價格主要基於車輛風險、駕駛人風險以及費用等因素綜合確定，而保險公司也享有一定的自主定價權。對於連續未出險的車輛，保險公司會給予保費上的優惠。此次擴大自主定價係數範圍，意味著新能源商業車險的保費浮動空間將進一步加大，有助於更加靈活地適應市場需求。
此外，意見稿還鼓勵行業最佳化新能源商業車險的保障責任，有序增加產品供給。為了滿足市場的多樣化需求，研究推出“基礎+變動”的組合保險產品成為可能，這將為兼職運營網約車的新能源汽車提供更加全面、個性化的保險保障。
同時，意見稿還提出最佳化調整新能源商業車險基準費率，並建立新能源車險兜底保障機制。這一舉措旨在推動行業研究建立高風險車輛的兜底保障機制，有效解決部分車輛因風險較高而投保難的問題，確保市場上願意投保的車輛都能得到保障。
業內專家表示，此次徵求意見稿的發布是金融監管總局對新能源車險市場的一次重要調整，將有助於推動新能源車險市場的健康發展，提高車主的滿意度和保險公司的盈利能力。隨著這些改革措施的逐步實施，相信新能源車險市場將迎來更加廣闊的發展前景。
