基本介紹
- 中文名：闊闊真公主號
- 別稱：福船
- 寓意：福船送福
- 啟航時間：2009年三月
背景,船隻介紹,亞洲之行,小船遇大浪,苦中也有甜,船員組成,船長介紹,特殊船員,闊闊真的由來,說法一,說法二,媒體相關報導,
背景
廣州亞組委副秘書長劉江南介紹了二0一0年廣州亞運會的籌備情況及“亞洲之路”的活動進展。“亞洲之路”活動從去年十一月至今年十一月，分別使用“闊闊真公主號”仿古木帆船和廣汽車隊，透過海陸兩條絲綢之路，走訪參加廣州第十六屆亞運會的亞洲國家和地區，傳播“激情盛會、和諧亞洲”的理念。
船隻介紹
也被稱為“福船”，有“福船送福”的寓意。闊闊真公主號的搖晃幅度之大超出了專業船員們的預計，大副劉飛表示，在船上一天的搖擺幅度，是陸地上一個星期的量。在大輪船上呆了7年都沒有因為暈船而嘔吐的他，在“闊闊真公主”號上被破了“金身”，可想而知在這隻仿古木船上工作並不是容易的事。反而是常年開慣了小漁船的漁民船員處變不驚，他們主動提出，“你們開大船的到中艙去歇著，我們來值班，等需要的時候再讓你們起來。”
闊闊真公主號
闊闊真公主號亞洲之行
由亞奧理事會和廣州亞組委共同主辦的“亞洲之路”大型宣傳推的進展，澳門特別行政區政府體育發展局局長黃有力、中國澳門體育暨奧林匹克委員會理事會主席盧景昭和廣州市人大華僑外事 委、中聯辦等單位代表出席了見面會。這是“亞洲之路”海上行程的最後一站，接下來“闊闊真公主號”仿古木帆船將在近日返回廣州，並舉辦沿途“採風”和收集對廣州亞運會祝福簽名的成果展示，“亞洲之路”的空中和陸上旅程還將繼續。
闊闊真公主號
闊闊真公主號小船遇大浪
這樣的風浪共經歷了3次：從科威特城到巴林首都麥納麥、從麥納麥到卡達首都多哈、再從阿聯首都阿布達比到杜拜，其中又以杜拜港口的經歷最為難忘——當時的強風達到了12級。抵達杜拜港後，丁方與其餘兩名船員到城裡購買補給品，他們在往回趕的車上就遭遇了大風雨，計程車司機很興奮，不停地喊著“ICE！ICE！（冰）”。
丁方十分佩服船長的英明抉擇，因為他通過天氣預報以及多年的經驗判斷出大風雨的到來，於是加快了航行的速度，趕在大風雨來臨之前抵達杜拜港口，並及時採取了雙保險的加固措施。風暴來臨之時，船長李軍民正在與黃惟洪坐在甲板上，狂風吹著冰雹落在了船員周圍，“船長也沒有反應過來那是冰雹，還大聲地喊：‘有人扔石子！’”黃惟洪還記得，船頭與船尾的甲板在風雨之後竟然鋪滿了一層黑色的沙土，“那場風雨，據說是杜拜百年一遇的。”
苦中也有甜
獲羅格祝福親王送歌
的是在科威特城的啟航儀式上，國際奧委會主席羅格親自上船慰問。黃惟洪回憶，當時羅格是用英語與船長交流的，“他主要的問題都關於這艘船的結構以及路線，從他的問題來看，他對船隻很熟悉。”羅格一再囑咐船長，一定要注意安全。除了羅格之外，還有一位親王給船員們留下了深刻的印象，他就是卡達奧委會秘書長阿爾薩尼。“他帶來了一支樂隊，我們也不知道對方在唱什麼，反正他們載歌載舞了一番，後來才知道，這是當地漁民出海前必須要頌唱的祝福歌曲，親王的心愿，就是我們順利完成航程，安全回到廣州。”
闊闊真公主號
闊闊真公主號在海上枯燥的航行期間，船員們苦中作樂，最有趣的節目當屬釣魚，常常是一根竿子加點魚餌，就有收穫。別以為漁民船員更厲害，通過在中東段的比試，“非專業組”的大船船員曾經釣到了一條半人高達50多斤的大魚。運氣好的時候，他們還釣到了石斑、海星、墨魚等。這些都用以改善一伙食，丁方屬於北派廚藝，他喜歡把海魚紅燒與乾燒，結果珠海和香港的漁民船員紛紛反對，“他們喜歡清蒸和白焯，認為那樣的做法才叫做‘鮮’。”
船員組成
船長介紹
“闊闊真公主”號的船長叫做李軍民，他與政委黃惟洪一樣，擁有著超過30年大型輪船的航 海經驗，大副劉飛從大學畢業之後從事航海事業，至今也超過了7年，他們可算是航海專業“科班生”了。與他們同船的，還有4位來自珠海，以及兩位來自香港的行家，他們大多數是年紀超過50歲的老漁民、老船家。這是因為“闊闊真公主”號很特殊，船雖是輪機發動，船的長度卻不超過30米，既需要航海經驗豐富的專業人員，又需要善於駕馭小型漁船的資深船家。
闊闊真公主號
闊闊真公主號特殊船員
4個北方人，6個南方人；3人擁有豐富的大型輪船海航經驗，6人長達數十年在南海的漁船上謀生，1人的航海經驗為零；船長、政委兼任駕駛員，水手兼職木匠，商務代表與醫療救護、攝影師、總廚集於一身，其他成員還包括輪機長、電工……正是這個十人團隊，駕駛著“闊闊真公主”號於3月11日在科威特啟航，沿途經歷了三次大風浪，還在杜拜遭遇了百年難得一見的冰雹襲擊，所幸的是，承擔著宣傳廣州亞運會重任的他們，承載了包括國際奧委會主席羅格在內的各方真摯祝福，終於成功完成了“亞洲之路”中東段的航行。記者日前專訪了“闊闊真公主”號的副領隊兼政委黃惟洪、大副劉飛和隨船攝影師丁方，盡談一路旅途的酸甜苦辣。 但畢竟大家來自南北兩地，無論在觀念與生活習慣上都有太多不同之處。在大輪船上一般採取4小時輪班制，例如凌晨4時到早上8時是大副值班，早上8時到中午12時是三副，中午12時到下午4時是二副，但到了‘闊闊真公主’號上，這一套似乎不是太合適。
老漁民們也有向專業船員學習的地方：一開始，他們看到“開大船”的每隔兩個小時就在海路圖上標出“闊闊真公主”號的位置，時刻提防是否偏離航線，就覺得這是可有可無的。輪到他們“開小船”的值班時，基本上不幹這個。“其實也難怪，漁民在海上都是追著魚群跑的，怎么會設計既定航線呢
？但是我們這次的任務不是捕魚，必須保證木船在安全的航道里行進，等下一階段到了暗礁較多的東南亞海域，更加需要通過GPS定位。”黃惟洪透露，這些漁民船員非常好學，通曉GPS定位的作用後，還主動請劉飛開了個學習班，給他們詳細講解和示範使用步驟。
闊闊真公主號
闊闊真公主號闊闊真的由來
說法一
說法二
公元1286年伊里汗國國王阿魯渾的妃子卜魯罕去世。遺言非本族之女不得繼承其後位。卜魯罕乃伯岳吾氏，她實際上原是阿魯渾父阿八哈之妃，阿八哈死後被阿魯渾收繼。 伯岳吾氏與弘吉剌氏等同屬蒙古迭列列斤集團，與蒙元汗室所屬蒙古尼魯溫集團長期保持通婚關係。闊闊真也出自伯岳吾氏，僅是貴族，她不是公主（闊闊真何以有“公主”之稱？這似乎是西方史家不明真相的誤解，根源在於“公主”本是漢語概念，蒙古人用之則頗為混亂。）更不是元世祖的女兒。
媒體相關報導
登“闊闊真公主號” 感受別樣亞運創意
新快報“陽光社區”昨邀請20多位文化名人、讀者代表和媒體記者上古船，分享古船傳奇故事
■陽光社區記者 鄧毅富/文 孟祝斌/圖
今天是廣州亞運開幕式倒計時100天的大日子。為了慶祝這個特別的日子，新快報“陽光社區”昨日特意邀請了20多位文化名人、讀者代表和媒體記者，到南沙港登上了被稱為“亞運宣傳形象大使”的“闊闊真公主號”仿古木帆船，分享這艘古船前世今生的傳奇故事。亞組委相關人士表示，“闊闊真公主號”將作為亞運遺產永留史冊，而“闊闊真公主號”作為一個品牌，也會陸續推出以其為題材的油畫、話劇、圖書、禮品以及海選“闊闊真公主亞運新娘”等創意活動。
讀者參觀篇
登上船頂 來場冒險之旅
昨日上午11點，探訪車隊到達了南沙港，遠遠地看到“闊闊真公主號”的帆影，大家不由得興奮起來。到岸上接應的船長郭老大說，為了迎接大家，他一早就把幾張風帆打開了。一到船上，讀者已經迫不及待“冒險”往船頂爬，為的是能更靠近風帆，在寫有“亞洲之路”的主帆前合影。
下到船艙、機房、駕駛倉，讀者們向船員們了解這艘仿古船的性能和巡航“亞洲之路”的情況。郭船長說，有一次經過馬六甲海峽時，一艘外國軍艦迎面而來，只見士兵們在船邊齊刷刷地向古帆船敬禮，在這些士兵們看來，古帆船代表著文化歷史。讀者李小姐仔細地看著船艙里張貼的“亞洲之路”的照片和海報，而有遊艇駕駛牌的阿峰則對古帆船的動力與導航系統很感興趣，拉著郭船長問長問短。
聲音：
“沒想到有機會能登上這艘傳奇古船，以這樣的方式去體驗和見證‘闊闊真公主號’所承載的中外文化交流史。”
——讀者李小姐對於這次能夠親身登上“闊闊真公主號”，感到很興奮。
文化暢談篇
迎風破浪 駛入九米油畫
據悉，這幅油畫長9米、高2米。陳鏗還透露了創作的一些細節：開始時船頭從廣州駛向大海，呈現出航，而現在將改為從大海駛向廣州，意為歸航。開始時畫面的風浪較小，計畫處理成較大的風浪。改動之間，頗有深意。
聲音：
“我們想表達在風雲際會的時空變化中，‘闊闊真公主號’一直堅守文化交流和傳播，去實現和諧亞洲的使命。”
——陳鏗說，這幅油畫長9米、高2米，完成後將永遠存入亞運主題公園裡。
娛樂大眾篇
講古版PK史實版 各領風騷
在“闊闊真公主號”航行過程中，海風陣陣，愜意至極。這時，被稱為廣州“最年輕的講古佬”的彭嘉志也穿起青布長衫、搖動紙扇，首度講起了“闊闊真公主號”的傳奇故事：“話說在700多年前，元世祖忽必烈的女兒闊闊真公主，為了增進各民族的友誼，下嫁波斯王子，而馬可·波羅則擔任了護花使者，乘坐該船護送公主出嫁，一路上……”故事情節波瀾起伏，人物命運引人入勝，大家聽了感動而開心。
聽完了彭嘉志的“闊闊真公主民間故事版”，廣州亞組委市場部的余小波處長也來了一個“官方史實版”，余小波也是“亞洲之路”代表團團長，他見證了“闊闊真公主號”走進亞運的來龍去脈。“闊闊真公主號”最後的歸宿是離開大海，但它將以永恆的形象留在文化的長河中。為此，亞組委會以油畫、圖書、話劇及特許經營禮品等形式將“闊闊真公主號”品牌廣而告之，海選“闊闊真公主亞運新娘”等創意活動也在考慮之中。
聲音：
“‘闊闊真公主號’是亞洲文化交流的傳奇，是不可多得的文化遺產。亞運會有結束的一日，但文化傳播是不會落幕的。”
——余小波稱，“闊闊真公主號”將以永恆的形象留在文化的長河中。
新快知道
“闊闊真公主號”
據了解，“闊闊真公主號”是仿700多年前元朝闊闊真公主遠嫁波斯時乘坐的船隻製作的。2009年3月，它從科威特啟航，在3個月的時間裡，沿著波斯灣和東南亞近海造訪了亞洲10餘個國家和地區、40餘個港口城市，完成了廣州亞組委賦予的“重走海上絲綢之路”的使命。
闊闊真公主號不會亮相海心沙
10月26日下午，在廣州洲頭咀碼頭，廣州亞運會形象大使———“闊闊真公主號”仿古木帆船，正式被捐贈給廣州亞組委，據了解，這艘極具紀念意義的仿古木帆船由於桅桿太高，無法通過各座跨江大橋，將無法亮相海心沙，不過，在亞運會賽時期間，“她”會停泊在亞運城附近水域，讓人們都能一睹其迷人風采。
當日下午，船主陳國炬之子陳上智在眾多媒體記者的見證下，親手將“闊闊真公主號”仿古木帆船贈送給廣州亞組委。陳上智說，“闊闊真公主號”仿古木帆船沿著海上絲綢之路，拜訪了近30個國家和地區，不僅展示了體育精神，也代表著中國文化的傳承，如今亞洲之路的海路旅程走完了，陳家父子覺得這不是一個終點，而應該是一個起點，於是將“闊闊真公主號”捐贈給亞組委，希望“她”能在文化傳承方面繼續作貢獻。
羊城晚報記者 符桂新 攝影報導
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