《長江經濟帶交通基礎設施演進及其空間效應研究》是2021年武漢大學出版社出版的圖書,作者是田野、董瑩。
基本介紹
- 中文名:長江經濟帶交通基礎設施演進及其空間效應研究
- 作者:田野,董瑩
- 出版社:武漢大學出版社
- 出版時間:2021年
- 開本:16 開
- 裝幀:平裝
- ISBN:9787307226548
《長江經濟帶交通基礎設施演進及其空間效應研究》是2021年武漢大學出版社出版的圖書,作者是田野、董瑩。
《長江經濟帶交通基礎設施演進及其空間效應研究》是2021年武漢大學出版社出版的圖書,作者是田野、董瑩。內容簡介本書是長江經濟帶高質量發展研究叢書之一,系統論述了長江經濟帶交通基礎設施演進及其空間效應,具體分析了交通基礎設...
長江經濟帶城鎮化空間效應研究是一本2020年出版的圖書,由經濟科學出版社出版 我國城鎮化已進入新的階段,國家提出建設“長江經濟帶”的戰略,把“長江經濟帶”與“城鎮化”結合起來,研究特定區域的城鎮化現象,具有現實意義和緊迫性,然而,學術界對此方面的研究並不多。本書通過對城鎮化空間效應的系統梳理,構建融合...
長江經濟帶綜合立體交通走廊規劃(2014—2020年),是為統籌長江經濟帶交通基礎設施建設,加強各種運輸方式有機銜接,完善綜合交通運輸體系,編制的長江經濟帶綜合立體交通走廊規劃。規劃期為2014—2020年。規劃基礎 現實條件 改革開放以來,長江經濟帶交通基礎設施建設成效顯著,路網規模持續擴大,結構布局不斷改善,技術...
《長江經濟帶立體交通走廊戰略研究》是2018年上海人民出版社出版的圖書,作者是張波、馬曉燕等。內容簡介 張波、馬曉燕等著的《長江經濟帶立體交通走廊戰略研究》提出長江經濟帶的戰略發展定位對區域內部的交通基礎設施和服務能力提出更高的要求,必須構建立體綜合交通走廊才能高效承載國際化、大區域、大流域的產業、資源和...
《長江經濟帶區域創新空間格局演變研究》是2021年經濟管理出版社出版的圖書,作者是鐘業喜。內容簡介 長江中游城市群是以武漢為核心,以武漢城市圈、環長株潭城市群。環鄙陽湖城市群為主體形成的特大型城市群。長江中游城市群承東啟西、連南接北,是長江經濟帶的重要組成部分,也是實施促進中部地區崛起戰略、全方位...
《長江經濟帶高校科技成果轉化效率及空間效應研究》是2024年經濟管理出版社出版的圖書。內容簡介 本書以創新價值鏈理論為基礎,在對國內外相關文獻綜述的基礎上,將高校科技成果轉化活動分為成果化產出和商業化產出兩個階段,以求更加全面地評估高校科技成果轉化效率。本書以中國最具創新活力的長江經濟帶高校群體作為研究...
湖北長江經濟帶,處於長江流域中心位置,交通樞紐地位突出,自然資源豐富,產業基礎較好,城鎮體系完備,是湖北省東、西兩大區域聯繫的天然紐帶。但是,這一經濟帶基礎設施建設滯後,資源整合不充分,產業競爭力不強,環境保護壓力較大。要按照省委、省政府的部署,以加強基礎設施建設為基礎,以推進新型工業化、城鎮化為...
2 長江經濟帶建設方略 2.1 加快長江經濟帶綜合開發的基本思路 2.2 完善綜合交通體系,拓展橫向運輸幹線 3 長江治理與開發綜述 3.1 治理與開發長江是長江地區基礎設施建設的首要內容 3.2 長江經濟帶建設對長江治理開發的新要求 3.3 1998年長江洪災後對長江治理開發的新認識 4 長江地區交通發展研究 4.1 ...
“多點”是指發揮三大城市群以外地級城市的支撐作用,以資源環境承載力為基礎,不斷完善城市功能,發展優勢產業,建設特色城市,加強與中心城市的經濟聯繫與互動,帶動地區經濟發展。推進新型城鎮化是長江經濟帶發展的重要任務之一。《綱要》圍繞提高城鎮化質量這個目標,提出了最佳化城鎮化空間格局、推進農業轉移人口市民化、...
以跨區域合作為著眼點,持續推進桂滇、桂黔合作。推進省際合作園區建設,加強昆明、貴陽、南寧、柳州、桂林、河池等高鐵經濟帶沿線城市合作,積極構建西南地區區域性大市場,促進人才、資本、數據等資源要素自由流動、共享發展。(四)發展目標。到2025年,對接長江經濟帶發展取得初步成效,交通基礎設施互聯互通水平顯著...
第四章,中國交通基礎設施的發展趨勢與空間格局分析。通過描述改革開放以來中國各類交通基礎設施發展狀況,以及客運(周轉)量、貨運(周轉)量的增長軌跡,分析了中國交通基礎設施的發展趨勢及空間格局。第五章,交通基礎設施溢出效應的實證分析:以中國區域經濟增長為例。在蒐集各省面板數據的基礎上,套用Feder模型將交...
長江是貨運量位居全球內河第一的黃金水道,長江通道是我國國土空間開發最重要的東西軸線,在區域發展總體格局中具有重要戰略地位。依託黃金水道推動長江經濟帶發展,打造中國經濟新支撐帶,是黨中央、國務院審時度勢,謀劃中國經濟新棋局作出的既利當前又惠長遠的重大戰略決策。為進一步開發長江黃金水道,加快推動長江經濟...
通過長江經濟帶建設的政策需求分析,提出了保障經濟帶持續健康發展的體制機制建議。圖書目錄 第一章長江經濟帶建設的總體戰略 第二章長江經濟帶新型城鎮化與城市群發展戰略 第三章長江經濟帶產業發展問題研究 第四章長江經濟帶基礎設施-體化建設戰略 第五章長江經濟帶生態環境保護和生態文明建設戰略 第六章長江經濟帶...
沿海沿江沿邊全面推進的對內對外開放帶。用好海陸雙向開放的區位資源,創新開放模式,促進優勢互補,培育內陸開放高地,加快同周邊國家和地區基礎設施互聯互通,加強與絲綢之路經濟帶、海上絲綢之路的銜接互動,使長江經濟帶成為橫貫東中西、連線南北方的開放合作走廊。生態文明建設的先行示範帶。統籌江河湖泊豐富多樣的生態...
一 空間溢出重點文獻借鑑 二 交通基礎設施空間溢出效應的理論模型 三 城市效率的測算與演變分析 四 空間分析方法 五 空間杜賓模型構建 六 交通基礎設施空間溢出效應的計量分析 七 交通基礎設施的空間溢出距離分析 八 交通基礎設施空間溢出效應的區域異質性比較 第六章 絲綢之路經濟帶跨境交通基礎設施合作 一 ...
本研究的目的是在上述幾方面進行補充,主要回答兩個問題:第一,基礎設施的網路特徵對產業集聚在不同產業與地區上有何異質性影響?第二,基礎設施產業集聚效應的微觀作用機制是什麼?為回答上述問題,本研究將從四方面展開分析:第一,利用新經濟地理模型拓展基礎設施產業效應的理論研究;第二,利用GIS系統對空間微觀...
儘管目前有些學者對長江經濟帶高質量發展進行研究,但是對長江經濟帶高質量發展進行系統研究的文獻仍非常缺乏。本項目根據我國現階段經濟高質量發展目標與要求,在綜合諸多相關文獻基礎上,本書確定研究長江經濟帶高質量發展的思路與方法,分析長江經濟帶高質量發展特定內涵,建立系統有效的長江經濟帶高質量發展評價測度體系...
《交通基礎設施、空間溢出與區域經濟增長》將為科學地確定我國區域交通基礎設施投資的規模與方向、提高區域交通基礎設施投資效率與區域交通政策有效性提供理論依據和政策工具。各級政府將發展交通基礎設施作為促進地方經濟成長、實現區域協調發展的重要手段之一,在此背景下,研究交通基礎設施對區域經濟成長的空間溢出效應及交通...