紐約市東南的島嶼。西同曼哈頓島和大陸間隔伊斯特河，北瀕長島海峽，東、南臨大西洋。面積4356平方公里，東西長，南北窄。南岸海灘綿延，已闢為公園；岸外有一系列沙壩，為遊覽休閒勝地。島上無大湖大河，供水主要靠地下水和降水(年平均1060毫米)。全島分4個行政區：西部的昆斯和布魯克林兩區屬紐約市區，人口464萬；中、東部的納蘇縣和薩福克縣屬於紐約大市區，人口232萬；前兩區經濟以服裝、印刷、化學、電氣、電子等工業為主，後兩縣還保留郊區農業特色，蔬菜栽培、家禽飼養和捕魚業都很發達。在薩福克縣設有國家原子能研究實驗所。交通發達，有許多隧道和橋樑聯繫本島和紐約市中心的曼哈頓區。昆斯區的南端有紐約市最大的機場約翰·甘迺迪國際機場，北端有瓜迪亞機場。 長島（Lange Eylandt）從哈得遜河口由東北向東延伸190公里，寬19～37公里，面積4,463平方公里。東端分為兩個狹長的半島，北邊的半島長約40公里，至奧連特角(Orient Point)達到最高點；南邊的半島長約64公里，終抵長島最東端的蒙陶克(Montauk)角。 長島北部沿岸的海灣包括法拉盛(Flushing)、利特爾內克(Little Neck)、曼哈西特(Manhasset)、科爾德斯普林(Cold Spring)、亨廷頓(Huntington)、史密斯頓和傑佛遜港。南部沿岸幾乎是一連串成行不斷的沙洲和沙地，成為牙買加海灣等若干海灣的屏障。
基本介紹
概況,歷史,
概況
紐約市東南的島嶼。西同曼哈頓島和大陸間隔伊斯特河，北瀕長島海峽，東、南臨大西洋。面積4356平方公里，東西長，南北窄。南岸海灘綿延，已闢為公園；岸外有一系列沙壩，為遊覽休想勝地。島上無大湖大河，供水主要靠地下水和降水(年平均1060毫米)。全島分4個行政區：西部的昆斯和布魯克林兩區屬紐約市區，人口464萬；中、東部的拿騷縣和薩福克縣屬於紐約大市區，人口232萬；前兩區經濟以服裝、印刷、化學、電氣、電子等工業為主，後兩縣還保留郊區農業特色，蔬菜栽培、家禽飼養和捕魚業都很發達。在薩福克縣設有國家原子能研究實驗所。交通發達，有許多隧道和橋樑聯繫本島和紐約市中心的曼哈頓區。昆斯區的南端有紐約市最大的機場約翰·甘迺迪國際機場，北端有瓜迪亞機場。
長島從哈得遜河口由東北向東延伸190公里，寬19～37公里，面積4,463平方公里。東端分為兩個狹長的半島，北邊的半島長約40公里，至奧連特角(Orient Point)達到最高點；南邊的半島長約64公里，終抵長島最東端的蒙陶克(Montauk)角。
長島北部沿岸的海灣包括弗拉興(Flushing)、利特爾內克(Little Neck)、曼哈西特(Manhasset)、科爾德斯普林(Cold Spring)、亨廷頓(Huntington)、史密斯頓和傑佛遜港。南部沿岸幾乎是一連串成行不斷的沙洲和沙地，成為牙買加海灣等若干海灣的屏障。這一帶相連的沙地在有些地方擴大而形成小島，其中有些已成為享有盛名的海水浴場。羅卡威(Rockaway)灘、長堤、瓊斯灘和歐克島灘都賴此為生。最長的半島叫法爾島(Fire Island)或大南島，是法爾島國家海岸的一部分。
長島的北叉上出產長島葡萄酒。
但從第二次世界大戰開始長島開始越來越城市化。有些地區已經完全城市化。萊維頓鎮是第一個新城市。城市化的過程從西向東進展。隨著商業的建立越來越多的居民也開始住在島上。南叉的漢普頓地區也是第二次世界大戰後居民數量劇增的地區。
長島鐵路、長島快速公路等設施使東西的交通大為改善。
長島上有多所知名的高等院校，如：霍夫斯特拉大學（Hofstra University)、紐約州立大學石溪分校(Stony brook)以及長島大學(Long Island University)等。
長島是美國人口最密集的地區之一。2000年的人口普查證明長島東部的人口超過一百萬，而整個長島（包括紐約的兩個市區）的總人口超過八百萬。
歷史
歐洲人殖民之前，長島為印第安人居住之地，大多屬德拉瓦族。原為普里茅斯公司管轄的土地。最早在十七世紀長島的由來就被命名為LangeEylandt，1635年查理一世傳達給斯特凌伯爵(Earl of Stirling, 即威廉．亞歷山大爵士)的。後來成為荷屬西印度公司的土地，布魯克林(Breuckelen,今作Brooklyn)、艾默斯堡(Amersfort,今弗雷特蘭斯〔Flatlands〕)、米德渥(Midwout,今弗雷特布希〔Flatbush〕)和紐烏特勒支(Nieuw Utrecht,今作New Utrecht)即為該公司在1636～1660年間所設定。英國殖民者所建的城鎮包括南安普敦(1640)、南澳(Southold,1640)、亨普斯特德(Hempstead,1644)、格雷夫森德(Gravesend,1645)、弗拉興(1645)、紐敦(Newtown,1655)和牙買加鎮(1656)。1650年新尼德蘭和新英格蘭殖民地聯盟簽訂《哈特福特條約》(Treaty of Hartford)，從奧伊斯特貝(Oyster Bay)到海洋畫一條分界線，承認以西屬於荷蘭，以東屬於英國。1664年3月查理二世把長島賜予約克公爵。同年8月英國實現了占領新阿姆斯特丹和荷屬領土。1665年3月長島成為約克夏一部分，由在亨普斯特德公布的法律管理。1683年實施設縣制度，設定沙福克、皇后和金斯等縣。美國革命時期，長島成為保皇派及愛國派活動的溫床；沿岸地區常受私掠船和軍隊襲擊。革命戰爭期間為糧食和木材主要的來源。長島戰役為1776年戰役首次的交鋒。
1844年長島與格林港間的鐵路完工，使長島成為主要的果蔬集散中心，產品得以運往紐約市。捕魚、捕鯨及養蚝業仍然重要。19世紀後半期，長島成為吸引紐約富豪名流的戲水場所。島的北部海岸建了許多大社區和大廈，南部海岸從紐約市以東，夏日旅館的興建吸引了成千上萬的夏日度假者。科尼島、瓊斯灘和許多其他海灘、海港、遊艇區、高爾夫球場及島上的溫帶林地，使長島現在每年夏天成為數百萬觀光客的遊樂場所。
20世紀紐約市不斷的成長，使長島人口急遽增加。1950～1970年，拿騷縣人口增加了1倍，沙福克縣增加4倍，後來即漸穩定。每日成千上萬長島居民通車往紐約工作。該島已成為主要製造業中心，製造飛機和電氣設備為特別重要的工業。長島南北兩岸交通依賴貫穿中心地帶的長島鐵路，承載的通勤人數居全國之冠。捷運系統高度發展、效率高，藉著幾條可通汽車和地下鐵主要橋樑和隧道連線該島與曼哈頓區及紐約其他各市區。人口6,861,474(1990)。
我國八九十年代熱播的美國電視劇《成長的煩惱》中西佛一家就居住在此地。
