長安汽車工程研究院

長安汽車工程研究院是重慶長安汽車股份有限公司在渝北區長安工業園建設的一個重大項目它，占地188畝、投資3個億，由研發大樓、實驗室、試製車間三大部份組成。

基本介紹

• 中文名：長安汽車工程研究院
• 成立時間：1995年8月
• 科研隊伍：3000多人
• 前身：長安汽車技術中心

發展簡史

長安汽車工程研究院成立於1995年8月，前身為長安汽車技術中心，是全國首批國家認定企業技術中心之一，擁有3000多人的科研開發隊伍，其中核心技術人員200多人。作為長安汽車集團自主創新的前沿基地，長安汽車工程研究院通過“請進來，走出去”相結合的方式，2003年9月在義大利都靈建立了海外技術分中心，形成了橫跨重慶、上海、北京、都靈、橫濱“三國五地”24小時不間斷全球協同設計平台，建立了完善的自主創新體系。

長安汽車工程研究院已具備了較強的自主研發能力，具備汽車造型設計、工程化設計、仿真分析、試驗開發評價、樣車試製五大能力，擁有國內領先的汽車排放和環境試驗室、一流的加工中心及試驗檢測手段等，承擔了多項國家“863”重大科研項目。與清華大學、北京理工大學、湖南大學、同濟大學、重慶大學等知名院所建立了良好的合作關係，堅持走產學研相結合的道路，在新興領域如氫內燃機、混合動力等方面處於行業領先水平。

長安汽車工程研究院

成就及榮譽

通過原始積累的正向開發，長安汽車工程研究院成功開發出了長安之星Ⅱ、長安奔奔、長安傑勛、志翔、悅翔、CX30（志翔兩廂）、悅翔兩廂、奔奔MINI等十餘款暢銷車型。“十五”期間，長安完成國家級、省部級重大項目近100項，其中2項獲得“國家科學技術進步獎”， 4項獲中國汽車工業科技進步獎，搭建並完善了具有完全自主智慧財產權的微車、商用車、轎車及發動機研發平台。“十一五”期間，長安將集中打造7個轎車平台、5個微車平台、3個全新發動機平台，相繼推出一系列擁有完全自主智慧財產權的汽車和發動機。2010年，長安自主研發能力將達到S5/P5級，2020年，將達到S6/P6級。