長三角—成渝主軸，是2021年《國家綜合立體交通網規劃綱要》“國家綜合立體交通網主骨架”布局的6條主軸之一。路徑1：上海經南京、合肥、武漢、萬州至重慶。路徑2：上海經九江、武漢、重慶至成都。
長三角—成渝主軸，是2021年《國家綜合立體交通網規劃綱要》“國家綜合立體交通網主骨架”布局的6條主軸之一。路徑1：上海經南京、合肥、武漢、萬州至重慶。路徑2：上海經九江、武漢、重慶至成都。
長三角—成渝主軸，是2021年《國家綜合立體交通網規劃綱要》“國家綜合立體交通網主骨架”布局的6條主軸之一。路徑1：上海經南京、合肥、武漢、萬州至重慶。路徑2：上海經九江、武漢、重慶至成都。...
依託成渝北線、中線和南線綜合運輸通道，夯實成渝主軸發展基礎，強化重慶都市圈和成都都市圈互動。支持遂寧與潼南、資陽與大足等探索一體規劃、成本共擔、利益共享的建設模式。強化都市圈輻射作用，帶動成都平原一體化發展，把綿陽、樂山打造為...
長三角—粵港澳主軸。路徑1：上海經寧波、福州至深圳。路徑2：上海經杭州、南平至廣州。路徑3：上海港至湛江港沿海海上路徑。長三角—成渝主軸。路徑1：上海經南京、合肥、武漢、萬州至重慶。路徑2：上海經九江、武漢、重慶至成都。粵港澳...
從主骨架布局來看，依託國家綜合立體交通網主骨架在遂寧布局的“2軸2廊1通道”（粵港澳—成渝主軸、長三角—成渝主軸、西部陸海走廊、成渝昆走廊和廈蓉通道），全省綜合立體交通網主骨架“1軸2環3帶4聯”中遂寧是“1軸1環1帶”的...
推動構建重慶-長三角主軸，形成沿江高速鐵路主通道，充分發揮長江黃金水道優勢，打造沿江綜合立體交通走廊，促進東部地區產業向成渝地區雙城經濟圈梯度轉移;推動構建重慶-粵港澳主軸，建設以渝湘高鐵、渝桂高鐵為主的高鐵雙通道，強化重慶經粵港...
武合寧主軸。是國家長三角—成渝主軸的組成部分，依託滬漢蓉高鐵、滬蓉高速等交通幹線，打造橫貫東西的陸路大通道，對外提升安徽與滬蘇浙區域、長江中游、成渝城市群的連通水平，內部串聯滁州、合肥、六安等城市，促進長三角區域一體化發展...
中部地區高質量發展等戰略機遇疊加，要求武漢進一步深化改革開放，加快實施航空客貨運門戶“雙樞紐”戰略，構建覆蓋全國、通達全球的航空網路體系；著力推動中部陸海大通道、航空運輸大通道建設，暢通京津冀—粵港澳主軸、長三角—成渝主軸、福...
長三角、粵港澳大灣區和成渝等城市群多路徑、立體化、快速化的綜合運輸通道，強化國家綜合立體交通網“6軸7廊8通道”主骨架（京津冀—長三角、京津冀—粵港澳、京津冀—成渝、長三角—粵港澳、長三角—成渝、粵港澳—成渝6條主軸，京哈...