基本介紹
- 中文名:鐵路設計變更
- 適用範圍: 鐵路建設項目
- 工作原則:先批准、再設計、後施工
鐵路變更設計,是指鐵路工程建設項目初步設計批准之日起至正式驗收之日止,對已批准初步設計檔案或已審核施工圖所進行的調整、修改和完善。施工圖設計與審核過程中對...
《鐵路基本建設變更設計辦法(試行)》在1991.10.19由鐵道部頒布。...... 《鐵路基本建設變更設計辦法(試行)》在1991.10.19由鐵道部頒布。中文名 鐵路基本建設變更...
《鐵路基本建設變更設計管理辦法》在1997.12.31由鐵道部頒布。...... 第一條 為適應鐵路基建管理體制和投資體制改革的需要,加強投資控制,嚴格變更設計管理,明確變更...
變更設計應嚴格按部頒鐵路建設工程變更設計管理辦法的有關規定辦理。第17條 勘測設計單位應認真貫徹國家有關方針、政策,嚴格把關,精心設計,認真實行技術經濟責任制,...
專用線應當由具備相應鐵路施工資質的單位進行施工。第三十條 專用線造成接軌鐵路變更設計或改造的,應在行政許可前,按照鐵路建設管理有關規定辦理相關手續。...
北沿江高鐵規划起自上海,經崇明島至南通、泰州、揚州、南京北站至合肥,新建正線全長約490公里,其中江蘇省境內約380公里,設計速度350公里/小時。建設北沿江高速鐵路...
鐵路專用線是指由企業或者其他單位管理的與國家鐵路或者其他鐵路線路接軌的岔線。鐵路專用線與專用鐵路都是企業或者其他單位修建的主要為企業內部運輸服務的,兩者所不...
2014年7月29日至30日,蘭合鐵路可行性研究報告評估會在北京召開,並順利通過了專家組評審。蘭合鐵路設計變更 編輯 為推動區域經濟快速發展,蘭州市將加快蘭州都市圈...
於2004年開工建設,原計畫2008年6月底建成通車,後因施工地質條件發生變化、受控制性工程施工影響,以及將內燃機牽引變更設計為電氣化鐵路等原因,推遲到2009年底開通運營...
呼和浩特鐵路局工作組的動檢車在額濟納火車站準時出發,標誌著由十四局參建的國家“一帶一路”的額哈鐵路,已開始動態驗收,計畫17日結束,對額哈鐵路按120Km/h設計...
變更是指修正設計圖紙中的錯誤、漏項、增減工程以及為最佳化設計、方便施工發生的變更。索賠是指在契約實施過程中,因非自身原因造成的工程延期、費用增加而要求業主給予...
於2004年開工建設,原計畫2008年6月底建成通車,後因施工地質條件發生變化、受控制性工程施工影響,以及將內燃機牽引變更設計為電氣化鐵路等原因,推遲到2009年底開通運營...
2016年7月20日,杭紹城際鐵路開工建設 [4] 。2016年10月,《杭州至紹興城際鐵路工程初步設計》獲浙江省發改委批覆 [5] ,標誌著杭紹城際鐵路工程進入全面建設...
成昆鐵路北起成都站、南至昆明站,線路全長1096千米,共設大小車站124座,設計速度80千米/小時,局部路段經改造後提速至120千米/小時。 [2] 中文...
變更設計與索賠、內業資料與竣工檔案、施工技術總結、其它技術管理工作、檢查考核...《鐵路工程施工技術管理指南》可供鐵路工程施工技術和管理人員參考和使用。也可為...
一、變更名稱的企業(8家) 太原鐵路工程總公司名稱變更為太原鐵路建設集團有限公司,武進市交通建設工程總公司名稱變更為江蘇恒基路橋總公司,湖南省公路橋樑建設總公司名...
建設工期(72個月),招標範圍為:新建成都至貴陽鐵路樂山至貴陽段施工圖審核(本工程設計範圍內的現場核對、施工圖及深化設計圖審核和施工圖投資檢算審查)、變更設計...