《鋼軌焊接實用技術》是2019年7月中國鐵道出版社有限公司出版的圖書,作者是《鋼軌焊接實用技術》編委會。
基本介紹
- 中文名:鋼軌焊接實用技術
- 作者:《鋼軌焊接實用技術》編委會
- 出版社:中國鐵道出版社有限公司
- 出版時間:2019年7月
- 頁數:156 頁
- 定價:45 元
- 開本:16 開
- 裝幀:平裝
- ISBN:9787113258801
《鋼軌焊接實用技術》是2019年7月中國鐵道出版社有限公司出版的圖書,作者是《鋼軌焊接實用技術》編委會。
《鋼軌焊接實用技術》是2019年7月中國鐵道出版社有限公司出版的圖書,作者是《鋼軌焊接實用技術》編委會。內容簡介鋼軌焊接技術是鐵路無縫線路中一項關鍵技術,鋼軌焊接技術為高速鐵路列車平穩運行提供前提基礎。《鋼軌焊接實用技術...
長鋼軌焊接是指中國鐵路焊接長鋼軌,始於1957年,用的是電弧法,質量差,焊縫折斷率高,已相繼拆除。已廣泛採用以下三種焊接技術:接觸焊。利用電流,通過存在較大電阻的兩待焊的鋼軌間,產生很大的熱量,鋼軌得到迅速的加熱而熔接,再經...
鋼軌閃光焊需要專門設備,且其適合於廠內不適合於現場。鋼軌鋁熱焊適合於野外操作,但其焊縫為鑄態組織,接頭組織和性能較差。鋼軌氣壓焊對表面要求高,且不適合於超長鋼軌的焊接。鋼軌電弧焊接頭性能較好,但對焊接工藝及焊工技術要求...
我國鋼軌焊接技術及存在問題 國內外普遍採用的鋼軌焊接方法有:閃光焊、氣壓焊、鋁熱焊和電弧焊。我國主要採用前3種焊法。固定式閃光焊主要用於鋼軌的廠內焊接;移動式閃光焊、移動式氣壓焊、鋁熱焊和電弧焊主要用於長鋼軌現場焊接。據...
鋼軌焊接接頭(welded joint)是指用焊接方法將軌端不鑽螺栓孔,未經淬火的鋼軌焊接成連續長軌條的鋼軌接頭。為使長鋼軌焊頭基本達到鋼軌母材的力學性能,以安全承受無縫線路溫度力的作用,鋼軌的焊接方法可採用鋼機接觸焊、鋼軌氣壓坪和鋼軌...
為此在繁忙幹線上已被焊接接頭代替。異形接頭,用於聯結兩種不同斷面高度的鋼軌。傳電接頭,用於自動閉塞及電氣化地段,供電流迴路之用。絕緣接頭,用於自動閉塞分區兩端的鋼軌接頭上,隔斷電流,防止漏電。凍結接頭,用於阻止鋼軌伸縮。膠接...
《鋼軌基礎知識及實用技術》是2018年5月中國鐵道出版社出版的圖書,作者是高彥嵩。內容簡介 《鋼軌基礎知識及實用技術》分為鋼軌基礎知識和鋼軌實用技術兩大部分。鋼軌基礎知識部分包括鋼軌基本介紹、鋼軌種類、鋼軌的生產、長鋼軌的生產和...
普通鋼軌接頭(ordinary rasl joint)是指用鋼製接頭夾板和螺栓,彈簧墊圈等零配件聯結兩根同類型鋼軌的鋼軌接頭。用於不設軌道電路並無其他特殊要求的普通線路接頭設備。鋼軌接頭病害分析及焊補方法 鋼軌接頭病害是線路三大薄弱環節之一。要...
氣體保護焊的優點是:電弧線性好,對中容易,易實現全位置焊接和自動焊接;電弧熱量集中,熔池小,焊接速度快,熱影響區較窄,焊件變形小,抗裂能力強,焊縫質量好。缺點是不宜在有風的場地施焊,電弧光輻射較強。無縫焊接技術,焊接裝置...
將留有適當間隙的焊件接頭裝配在特製的鑄型內,當接頭預熱到一定溫度後,採用經熱劑反應形成的高溫液態金屬注入鑄型內,使接頭金屬熔化實現焊接的方法。因常用鋁粉作為熱劑,故也常稱鋁熱焊。主要用於鋼軌的焊接。信息簡介 在受到熾熱的...
無縫鋼軌焊接中的應力放散工序能防止無縫鋼軌熱脹冷縮,即把鋼軌內部的應力均勻分布到鋼軌上,防止在溫度過低時斷軌,溫度過高時脹軌。技術特點 (1)作為火車提速關鍵設備的無縫鋼軌,國產化率已接近100%,鋼軌接口處1.5m以內的平直度誤...
但是從那時起,電渣焊的發展只取得了很小的成效。這些發展都局限在某些特殊套用的參數調整和裁剪技術上。優點 該過程的主要優點是:1、完成接縫的速度,一般是1m接縫/小時,不考慮厚度;2、無角形變;3、邊角形變被限制在3mm /m焊縫...
自保護電弧焊是指不需外加氣本或焊劑做保護,僅依靠自保護焊絲在高溫時的反應形成的熔渣和氣體,保護焊接區進行焊接自保護。簡介 自保護電弧焊是指不需外加氣本或焊劑做保護,僅依靠自保護焊絲在高溫時的反應形成的熔渣和氣體,保護焊接...
GB2585— 81規定了中國38~50kg/m鋼軌的技術條件,其尺寸和代號等如表6—7—10所示。2007年中國頒布了新標準 GB 2585-2007,除38~50kg/m外,新增加了60kg/m的重軌和75kg/m的重機軌。國外 國際上各個國家都有自己的生產鋼軌的...
《起重機鋼結構焊接製造技術》是機械工業出版社出版的一部實用技術書籍。本書主要內容包括起重機鋼結構的技術要求、工藝裝備鋼材和焊接材料、焊接工藝、鋼軌焊接、起重機鋼結構變形的基本理論、主梁焊接變形、日照變位計算、鋼結構變形規律及...
郭晉龍,1957年出生,呼和浩特鐵路局焊軌段高級技師、代理高級工程師,全路首席技師。先後榮獲全國五一勞動獎章、全國技術能手、全國勞動模範、全國優秀共產黨員、全國知識型職工標兵、全國優秀科技工作者、中華技能大獎、全國創新爭先獎狀等榮譽...
無縫線路是指將鋼軌焊接起來的線路,稱焊接長軌線路,又因長軌中有存在巨大的溫度力,故也稱溫度應力式無縫線路。按焊接長軌條長度不同而有普通無縫線路和跨區間無縫線路。前者的焊接鋼軌長度一般為1〜2km左右,在兩長軌條之間設定2...
鋼軌焊接是無縫線路的關鍵技術,其接頭質量與行車速度、運行平穩性、旅客舒適性和行車安全有密切的關係。隨著無縫線路的發展,對鋼軌焊接接頭質量提出了更高的要求,即要求鋼軌焊接接頭具有較高的內在質量和外在質量。接頭內在質量通過設備自動...
[2] 呂其兵,譚克利,駱德陽,姚豪,一種移動式鋼軌閃光焊機的內側作用邊對中機構, 實用新型專利,專利號:201110319263.5, 發明專利, 授權。[3] 鋼軌移動閃光焊接套用技術及裝備研製-移動式閃光焊作業車, 2010年4月20日通過鐵道部...
能最大限度地消除鋼軌接頭,延長機車車輛及軌道設備使用壽命,減少維修工作量,降低維修成本。具有行車平穩,旅客舒適等優點,是鐵路軌道結構現代化的一項重要技術措施。通常把未鑽接頭螺栓孔的標準長度鋼軌。在焊軌基地用接觸焊法或氣壓焊法...
(5)焊接接頭:用電阻焊、小型氣壓焊或鋁熱焊的方法將鋼軌焊接形成的接頭,多用於無縫線路。(6)凍結接頭:這種接頭是用提高摩擦阻力的方法實現的凍結鋼軌接頭。其特點是:它不改變現行接頭的結構,不使用膠粘劑,也不使用附加機械零件,...
能最大限度地消除鋼軌接頭,延長機車車輛及軌道設備使用壽命,減少維修工作量,降低維修成本。具有行車平穩,旅客舒適等優點,是鐵路軌道結構現代化的一項重要技術措施。通常把未鑽接頭螺栓孔的標準長度鋼軌。在焊軌基地用接觸焊法或氣壓焊法...
1.2低碳鋼試件的平焊單面焊雙面成形“斷弧焊”技術操作方法 1.3低碳鋼板狀試件的立焊單面焊雙面成形“斷弧焊”技術操作方法 1.4低碳鋼板橫焊單面焊雙面成形“斷弧焊”技術操作方法 1.5低碳鋼板仰焊單面焊雙面成形“斷弧焊”技術操作...
截至2007年,隨著鐵路提速範圍的不斷擴大,營業線改、擴建規模和數量增加,其中營業線普通線路改造為無縫線路已成為營業線技術改造的一項重要內容。在現場實施中,要在有限的封鎖時間內完成從長鋼軌卸車、單元軌條焊接、鋼軌換鋪、形成無縫...