鋼軌焊接接頭(welded joint)是指用焊接方法將軌端不鑽螺栓孔,未經淬火的鋼軌焊接成連續長軌條的鋼軌接頭。為使長鋼軌焊頭基本達到鋼軌母材的力學性能,以安全承受無縫線路溫度力的作用,鋼軌的焊接方法可採用鋼機接觸焊、鋼軌氣壓坪和鋼軌鋁熱揮等。
基本介紹
- 中文名:鋼軌焊接接頭
- 外文名:welded joint
- 領域:工程技術
- 學科:土木工程
鋼軌焊接接頭(welded joint)是指用焊接方法將軌端不鑽螺栓孔,未經淬火的鋼軌焊接成連續長軌條的鋼軌接頭。為使長鋼軌焊頭基本達到鋼軌母材的力學性能,以安全承受無縫線路溫度力的作用,鋼軌的焊接方法可採用鋼機接觸焊、鋼軌氣壓坪和鋼軌鋁熱揮等。
鋼軌焊接接頭(welded joint)是指用焊接方法將軌端不鑽螺栓孔,未經淬火的鋼軌焊接成連續長軌條的鋼軌接頭。為使長鋼軌焊頭基本達到鋼軌母材的力學性能,以安全承受...
鋼軌接頭是指按接頭聯結的用途及工作性能分為以下幾種:普通接頭,是最基本的一種,由兩根定長鋼軌用夾板等零件連線成連續的軌線,兩軌端間設定8〜10mm的軌縫,供...
長鋼軌焊接是指中國鐵路焊接長鋼軌始於1957年,用的是電弧法,質量差,焊縫折斷率高,已相繼拆除。目前已廣泛採用以下三種焊接技術:接觸焊。利用電流,通過存在較大電阻...
鋼軌接頭同時出現磨耗、低塌、擦傷和剝落掉塊時,應先處理擦傷和剝落掉塊。鋼軌電弧焊特點 編輯 電弧焊的最大特點是局部小範圍加熱,加熱效率高,使用方便,十分適合...
《 鋼軌和鋼軌接頭》是1996年10月中國鐵道出版社出版的圖書。本書可供鐵路工務部門技術人員和職工學習參考,也可供其他部門有關人員參考。...
普通鋼軌接頭(ordinary rasl joint)是指用鋼製接頭夾板和螺栓,彈簧墊圈等零配件聯結兩根同類型鋼軌的鋼軌接頭。用於不設軌道電路並無其他特殊要求的普通線路接頭設備...
焊接長鋼軌(continuous welded rail CWR)是指用軌端不鑽接頭螺栓孔,不淬火的25m標準軟焊接成的一定長度的長軌條。通常在焊軌廠用接觸焊、氣壓焊等焊接方法先焊...
軌條接頭工作是指通過焊接,使不同鋼軌連線起來,消除軌間縫隙的操作。無縫線路消除了普通線路的鋼軌焊接接頭,減少了列車的衝擊與振動,延長了輪軌部件的使用壽命,給...
鋼軌導電接頭(conducting joint)是指具有軌端導電聯結裝置的鋼軌接頭。...... 由多根銅絲組成並焊接在鋼軌接頭處的銅連線件, 由於受到養路機械鋼刷的快速損傷, 也是...
普通線路上鋪設的鋼軌一般為標準長度的鋼軌,並將其逐根連線。為便於鋼軌的熱脹,施工時應在鋼軌接頭處預留適當的縫隙,這一縫隙稱之為軌縫。...
鋼軌連結是將標準長度的鋼軌連線起來,分為鋼軌接頭連結,鋼軌焊接兩種。...... 鋼軌連結是將標準長度的鋼軌連線起來,分為鋼軌接頭連結,鋼軌焊接兩種。鋼軌連結是將標準...
軌枕接頭是指軌道上鋼軌與鋼軌之間用夾板和螺栓聯結,使列車能連續運行的構造。軌枕接頭處輪軌動力作用大,養護維修工作量大,是軌道結構的薄弱環節之一。...
連線鋼軌或連線鋼軌及軌枕的零件。前者稱接頭連線零件;後者稱中間連線零件。其作用是長期有效地保證鋼軌與鋼軌以及鋼軌與軌枕間的可靠連線,儘可能地保持鋼軌的連續性...
無縫鋼軌是把25米長的鋼軌焊接起來連成幾百米長甚至幾千米長,然後再鋪在路基上,無縫鋼軌每段之間有11毫米的空隙。...
除此還有以下一些措施可以減緩波磨的發展:用連續焊接法消除鋼軌接頭,提高軌道的平順性;改進鋼軌材質採用高強耐磨鋼軌,提高熱處理工藝質量,消除鋼軌殘餘應力;提高軌道...
減小軌道不平順主要是指減少諸如鋼軌接頭、軌面剝離、擦傷及鋼軌死彎等脈衝不...目前規定快速線路鋼軌焊接表面平順性0.3 mm/m(向上),實際上很難做到。輪軌...
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撞軌器是主要套用於鐵路長鋼軌在進行無縫線路聯合接頭焊接施工、無縫線路應力放散時,用“鋼軌人力滑車”撞擊撞軌器,使長鋼軌進行縱向移動,調整軌縫作業的一種輔助機...
鋼軌傷損大致可分為五大類:鋼軌核傷,鋼軌接頭部位傷損,鋼軌的水平、垂直、斜向裂紋,鋼軌軌底裂紋,鋼軌焊接接頭傷損等。1.鋼軌核傷鋼軌核傷又稱黑核或白核,大...
無縫線路是指將鋼軌焊接起來的線路,稱焊接長軌線路,又因長軌中有存在巨大的溫度力,故也稱溫度應力式無縫線路。按焊接長軌條長度不同而有普通無縫線路和跨區間無縫...