鋼軌連結是將標準長度的鋼軌連線起來,分為鋼軌接頭連結,鋼軌焊接兩種。
鋼軌連結是將標準長度的鋼軌連線起來,分為鋼軌接頭連結,鋼軌焊接兩種。
鋼軌連結是將標準長度的鋼軌連線起來,分為鋼軌接頭連結,鋼軌焊接兩種。...... 鋼軌連結是將標準長度的鋼軌連線起來,使鋼軌聯接部分具有與鋼軌一樣的整體性,給列車提...
鋼軌接頭是指按接頭聯結的用途及工作性能分為以下幾種:普通接頭,是最基本的一種,由兩根定長鋼軌用夾板等零件連線成連續的軌線,兩軌端間設定8〜10mm的軌縫,供...
連線鋼軌或連線鋼軌及軌枕的零件。前者稱接頭連線零件;後者稱中間連線零件。其作用是長期有效地保證鋼軌與鋼軌以及鋼軌與軌枕間的可靠連線,儘可能地保持鋼軌的連續性...
鋼軌的切面。左邊的屬於平底型,可以穏定地方在枕軌上。右邊的是凸頭型,在英國曾經常用。最初構想是一個軌面磨損過後,還可以反轉後使用另一面。最早期的路軌使用...
相對式鋼軌接頭(opposite joint)是指軌道兩股鋼軌接頭為左右相對的設定方式。列車通過接頭時,每根車軸的左右兩個車輪同時衝擊軌縫。由於兩股軌線的彈性大致相等,...
普通鋼軌接頭(ordinary rasl joint)是指用鋼製接頭夾板和螺栓,彈簧墊圈等零配件聯結兩根同類型鋼軌的鋼軌接頭。用於不設軌道電路並無其他特殊要求的普通線路接頭設備...
相錯式鋼軌接頭(alternate joint)是指軌道左右兩股鋼軌接頭前後錯開半根鋼軌長度的設定方式。列車通過接頭時,每根車軸的兩個車輪左右交替衝擊軌縫。...
中間聯結零件又稱鋼軌扣件。藉以緊固鋼軌和機下部件的軌道配件。按軌枕種類分為木枕線路扣件和混凝土枕線路(其他類型混凝土機下部件線路)扣件兩大類。...
鋼軌接頭軌縫(rail joint gap)是指兩軌端間留作鋼軌熱脹冷縮的縫隙。鋪軌時,鋼軌接頭應預留的軌縫值,必須滿足鋼軌處於地區最高軌溫時不致形成連續瞎縫的現象;...
無縫鋼軌是把25米長的鋼軌焊接起來連成幾百米長甚至幾千米長,然後再鋪在路基上,無縫鋼軌每段之間有11毫米的空隙。...
鋼軌接頭夾板(joint har,fish-plate)又稱魚尾板。是指鋼軌接頭的聯結板。...... 鋼軌接頭夾板(joint har,fish-plate)又稱魚尾板。是指鋼軌接頭的聯結板。...
鋼軌壓板是一種用於壓緊固定鋼軌與工字鋼樑或混凝土梁或地面的配件。一般與六角螺栓或預埋螺栓配套緊固。...
《04G325吊車軌道聯結及車擋》是2008年出版的圖書,作者是中國建築標準設計研究院。...... 《04G325吊車軌道聯結及車擋》是2008年出版的圖書,作者是中國建築標準設...
鋼軌扣壓件是指鋼軌和軌下部件聯結配件的扣板、彈條以及鉤頭等零件的統稱。...... 鋼軌扣壓件是指鋼軌和軌下部件聯結配件的扣板、彈條以及鉤頭等零件的統稱[1] ...
鋼軌膠結絕緣接頭(glued insulated joint)是指用特製黏結劑和高強絕緣布等材料將接頭夾板與鋼軌固結而成的絕緣鋼軌接頭。...
軌道作為鐵路線路的重要組成部分,是一個整體性的工程結構,它由鋼軌、軌枕、聯結零件、道床,防爬設備和道岔等主要部件組成。...
鋼軌鋼性扣件(rigid rail fastening)是指具有剛性扣壓件的鋼軌與軌枕的緊固裝置零件。...
基本軌是用一根12.5m或25m標準斷面的普通鋼軌製成,主股為直線,側股按轉轍器各部分的軌距在工廠事先彎折成規定的折線或採用曲線型。...
鋼軌彈性扣件(elastic rail fastening)是指具有彈性扣壓件的鋼軌與軌枕的緊固裝置零件。...
軌下部件(under-rail element)是指鋼軌用扣件直接與軌下基礎相聯結的軌道構件。按構件型式分為軌枕、縱向軌枕、框架、寬枕和軌道板。按材質分為木枕、混凝土枕...
《05G525吊車軌道聯結及車擋》是2008年中國計畫出版社出版的圖書,作者是中國建築標準設計研究院。...
鐵路聯結零件分類聯結零件包括接頭聯結零件和中間聯結零件兩類。接頭聯結零件是用來聯結鋼軌間的接頭的,鋼軌接頭處必須保持的縫隙叫做軌縫。中間聯結零件(又稱扣件)的...
軌道作為鐵路線路的重要組成部分,是一個整體性的工程結構,它由鋼軌、軌枕、聯結零件、道床,防爬設備和道岔等主要部件組成。軌道通常由兩條平行的鋼軌組成。鋼軌固定...
無縫線路是指將鋼軌焊接起來的線路,稱焊接長軌線路,又因長軌中有存在巨大的溫度力,故也稱溫度應力式無縫線路。按焊接長軌條長度不同而有普通無縫線路和跨區間無縫...
[1] 主要內容包括:鐵路鋼軌、有砟軌道結構、無砟軌道結構、軌道幾何形位、軌道...第三節鋼軌的聯結方式 024 複習思考題 031 第二章有砟軌道結構 032 第一節&...