《鋰離子電池電極材料》是2019年1月化學工業出版社出版的圖書,作者是伊廷鋒、謝穎。
基本介紹
- 中文名:鋰離子電池電極材料
- 作者:伊廷鋒、謝穎
- 叢書名:“中國製造2025”出版工程
- 出版日期:2019年1月
- ISBN:9787122320957
- 裝幀:平
- 版次:1版1次
- 頁數:366 頁
- 出版社:化學工業出版社
《鋰離子電池電極材料》是2019年1月化學工業出版社出版的圖書,作者是伊廷鋒、謝穎。
(1)鋰電池:以金屬鋰為負極。(2)鋰離子電池:使用非水液態有機電解質。(3)鋰離子聚合物電池:用聚合物來凝膠化液態有機溶劑,或者直接用全固態電解質。鋰離子電池一般以石墨類碳材料為負極。發展過程 1970年,埃克森的M.S....
磷酸鐵鋰,是一種鋰離子電池電極材料,化學式為LiFePO₄(簡稱LFP),主要用於各種鋰離子電池。 自1996年日本的NTT首次揭露AMPO₄(A為鹼金屬,M為CoFe兩者之組合:LiFeCoPO₄)的橄欖石結構的鋰電池正極材料之後, 1997年美國得克...
鋰離子動力電池是20世紀開發成功的新型高能電池。這種電池的負極是石墨等材料,正極用磷酸鐵鋰、鈷酸鋰、鈦酸鋰等。70年代進入實用化。因其具有能量高、電池電壓高、工作溫度範圍寬、貯存壽命長等優點,已廣泛套用于軍事和民用小型電器中...
鋰離子電池生產配料基礎知識。Basic knowledge of lithium ion battery production. 電極的組成 正極組成 a、 鈷酸鋰:正極活性物質,鋰離子源,為電池提供鋰源。b、 導電劑:提高正極片的導電性,補償正極活性物質的電子導電性。提高正極...
鋰電池正極材料,是鋰離子電池構成材料的一部分,直接影響著鋰離子電池的性能,占有較大比例(正負極材料的質量比為3: 1~4:1)。基本信息 鋰離子電池是以2種不同的能夠可逆地插入及脫出鋰離子的嵌鋰化合物分別作為電池的正極和負極...
三元聚合物鋰電池是指正極材料使用鋰鎳鈷錳或者鎳鈷鋁酸鋰的三元正極材料的鋰電池,鋰離子電池的正極材料有很多種,主要有鈷酸鋰、錳酸鋰、鎳酸鋰、三元材料、磷酸鐵鋰等。其中磷酸鐵鋰作為正極材料的電池充放電循環壽命長,但其缺點是...
一直受到國內外很多學者及研究人員的極大關注,它作為電極材料具有價格低、電位高、環境友好、安全性能高等優點,是最有希望取代鈷酸鋰LiCoO2成為新一代鋰離子電池的正極材料。
磷酸鐵鋰電池,是一種使用磷酸鐵鋰(LiFePO₄)作為正極材料,碳作為負極材料的鋰離子電池,單體額定電壓為3.2V,充電截止電壓為3.6V~3.65V。充電過程中,磷酸鐵鋰中的部分鋰離子脫出,經電解質傳遞到負極,嵌入負極碳材料;同時從...
1.它為零應變材料,循環性能好;2.放電電壓平穩,而且電解液不致發生分解,提高鋰電池安全性能;3.與炭負極材料相比,鈦酸鋰具有高的鋰離子擴散係數(為2 *10cm²/s),可高倍率充放電等;4.鈦酸鋰的電勢比純金屬鋰的高,不易...
《鋰離子電池電極材料》是2019年1月化學工業出版社出版的圖書,作者是伊廷鋒、謝穎。內容簡介 《鋰離子電池電極材料》結合作者多年來電化學及化學電源科研與教學經驗,介紹了各類電極材料以及電極的製備方法與結構,著重介紹了高性能鋰離子...
主要內容包括這些電極材料的發展歷史、結構特徵、工作原理、生產工藝流程、主要設備的選型、原材料與產品標準和套用領域等。本書還包括鋰離子電池的研究開發史、基本工作原理、有關的熱力學和動力學計算、產品的檢測評價以及未來發展趨勢等。...
而機械混合法存在操作時間長,混合不均勻等缺點;碳包覆可以有效提高材料的導電性、改善活性材料的表面化學、避免電極直接與電解液接觸,能夠提高電極的快速充放電性能和循環性能;而常用的鋰離子電池正極材料(鈷酸鋰、錳酸鋰或三元素材料...
18650是鋰離子電池的鼻祖--日本SONY公司當年為了節省成本而定下的一種標準性的鋰離子電池型號,其中18表示直徑為18mm,65表示長度為65mm,0表示為圓柱形電池。簡介 鋰電池(Li-ion,Lithium Ion Battery):鋰離子電池具有重量輕、容量大...
《鋰離子電池材料解析》是2018年機械工業出版社出版的圖書,作者是徐國棟。內容簡介 本書主要介紹了鋰離子電池的基本原理,正極材料(氧化鈷鋰,氧化鎳鋰,氧化錳鋰,磷酸亞鐵鋰,三元材料,釩氧化物,有機正極和硫正極)、負極材料(碳...
鋰離子電池:鋰離子電池一般是使用鋰合金金屬氧化物為正極材料、石墨為負極材料、使用非水電解質的電池。充電正極上發生的反應為 LiCoO2==Li(1-x)CoO2+XLi++Xe-(電子)充電負極上發生的反應為 6C+XLi++Xe- = LixC6 充電電池總...
對100安時圓柱形LiFePOC鋰離子電池進行針刺實驗的結果表明,電池表面溫度可達200℃。可見對於100安時以上的大容量動力電池來說,尋找安全可靠性高的負極材料是十分重要的。鈦酸鋰Li₄Ti₅O是一種理想的嵌入型電極材料,Li+插入和脫嵌對...
電動汽車只需充電10秒即可行駛400公里,這種電池成本低廉,安全不易爆炸。展示 吳宇平課題組13日向記者展示了這種鋰電池體系。一片薄薄的金屬鋰,被特製的複合膜緊密包裹,將其置於pH值呈中性的水溶液中,與鋰離子電池中傳統的正極材料...
大容量鋰離子電池已在電動汽車中試用,將成為21世紀電動汽車的主要動力電源之一,並將在人造衛星、航空航天和儲能方面得到套用。工作原理 鋰離子電池以碳素材料為負極,以含鋰的化合物作正極,沒有金屬鋰存在,只有鋰離子,這就是鋰離子...
《高性能鋰離子電池電極材料的製備與性能研究》是2018年7月黑龍江大學出版社出版的圖書,作者是張現發。內容簡介 《高性能鋰離子電池電極材料的製備與性能研究》旨在研究開發高性能的鋰離子電池正、負極材料,並對材料的製備工藝,結構和...
《高性能鋰離子電池電極材料結構穩定性及相變機理研究》是依託電子科技大學,由王治國擔任醒目負責人的面上項目。項目摘要 鋰離子電池作為一種新型綠色安全儲能裝置已占領了絕大部分攜帶型電子產品市場,但尚不能滿足電動汽車和航空航天等高新...
因此尋找價格低廉、環保、容量更高、安全性能更好的正極材料對鋰離子電池的發展有著重要的戰略意義。與LiCoO₂材料相比,多元正極材料鋰錳鈷鎳氧體系具有比容量高,抗過充性能好、熱穩定性能優秀等優點而備受關注。在材料的三種組分中,...
《鋰離子電池電極材料性能可控制性研究》是依託武漢理工大學,由劉韓星擔任項目負責人的面上項目。項目摘要 本項目以鋰離子電池電極材料為研究能者對象,用量子理論和電子能譜研究其原子和結合能、化學熱等,揭示電子結構與性能關係;套用...
《多孔釩基鋰離子電池電極材料的可控制備及性能》是依託上海交通大學,由王開學擔任項目負責人的面上項目。項目摘要 鋰離子電池和鋰離子電池儲能系統的開發對可再生能源的有效利用和新能源汽車的發展具有重要意義,而正極材料一直是制約鋰離子...
第13章鋰離子電池發展趨勢和前景展望/243 13.1引言/245 13.2柔性鋰離子電池/245 13.3鈉離子電池/252 13.3.1鈉離子電池簡介/252 13.3.2鈉離子電池電極材料研究進展/253 13.4開展的鈉離子電池相關工作/257 參考文獻/266 ...
《高比能鋰離子電池正極材料及界面電化學行為研究》是依託北京理工大學,由穆道斌擔任項目負責人的聯合基金項目。項目摘要 本課題針對高體積能量密度鋰離子電池(不低於440Wh/L)的需求,主要開展高比能Ni-Co-M(M=Mn, Al等)多元氧化物...
《Sn-NiTi複合鋰離子電池負極的超彈性與其電極性能》是依託華南理工大學,由胡仁宗擔任項目負責人的青年科學基金項目。項目摘要 針對Sn負極的體積膨脹效應大而導致其容量衰減的問題,本項目擬利用NiTi合金的超彈性效應來改善Sn基負極的循環...