《鋰離子蓄電池總規範》是2000年12月1日發布的一項行業標準。
基本介紹
- 中文名：鋰離子蓄電池總規範
- 標準號：QB/T 2502-2000
- 批准發布部門：國家輕工業局
- 發布日期：2000-12-01
- 實施日期：2001-06-01
備案信息
備案號：7808-2001
《鋰離子蓄電池總規範》是2000年12月1日發布的一項行業標準。
《鋰離子蓄電池總規範》是2000年12月1日發布的一項行業標準。備案信息備案號：7808-20011...
2021年11月18日，工業和信息化部電子信息司組織修訂了《鋰離子電池行業規範條件（2021年本）》。全文 一、產業布局和項目設立 （一）鋰離子電池企業及項目應符合國家資源開發利用、生態環境保護、節能管理、安全生產等法律法規要求，符合...
《鋰離子電池行業規範條件》，工信部於2015年9月7日發布，檔案中規定，鋰離子電池生產企業電池年產能不低於1億瓦時，消費型單體電池能量密度≥150Wh/kg，電池組能量密度≥120Wh/kg，聚合物單體電池體積能量密度≥550Wh/L，循環壽命≥400...
《電動腳踏車用鋰離子蓄電池安全技術規範》是2024年11月1日開始實施的一項中國國家標準。編制進程 2024年4月25日，《電動腳踏車用鋰離子蓄電池安全技術規範》發布。2024年11月1日，《電動腳踏車用鋰離子蓄電池安全技術規範》實施。起草工作...
《電動腳踏車用鋰離子蓄電池安全技術規範》是工業和信息化部歸口的強制性國家標準。該標準於2024年11月1日正式實施。編制歷程 2023年7月28日下午的“電動腳踏車鋰電池安全調研座談會”上，有關人員宣布，電動腳踏車用鋰離子電池將迎來統一...
本規範規定了電動腳踏車用鋰離子電池的術語和定義、技術要求、測試方法、標識、包裝運輸和貯存。本規範適用於在深圳地區使用的電動腳踏車用鋰離子蓄電池組。主要技術內容包括了：術語定義、實驗條件、一般技術要求、鋰離子電池技術要求、鋰離子...
《空間用鋰離子蓄電池通用規範》是2023年9月1日開始實施的一項中國國家標準。編制進程 2023年5月23日，《空間用鋰離子蓄電池通用規範》發布。2023年9月1日，《空間用鋰離子蓄電池通用規範》實施。起草工作 主要起草單位：上海空間電源...
鋰離子動力電池單體、電池包或系統作為電動汽車的關鍵零部件之一得到了廣泛套用。隨著產業化推進，中國已超過美國和日本成為電動汽車世界第一大國，建立動力電池及系統的安全要求與測試規範的國家標準成為當務之急。根據有關部門對電動汽車...
鄭州日 目錄 前言 1範圍 2規範性引用檔案 3術語和定義 4分類與型號 4.1分類 4.2型號 4.3鋰離子蓄電池總成的組成 5技術要求 5.1外觀 5.2技術要求 5.3安全性要求 5.4環境要求 5.5電磁兼容性(EMC)6試驗方法 ...
該標準適用於電動機車和電動輕便機車用鋰離子蓄電池系統。引用檔案 參考資料：意義價值 《電動機車和電動輕便機車用鋰離子電池》（GB/T 36672-2018）有利於促進鋰離子先進電池在電動機車和電動輕便機車上大規模套用提供規範...
附錄B(規範性附錄)鋰離子蓄電池總成的組成 B.1概述 B.2 標準型和均衡型蓄電池總成的組成 B.3 基本型鋰離子蓄電池總成的組成 B.4 110型鋰離子蓄電池總成的組成 B.5 鋰離子蓄電池模組 ...
本標準規定了鋰離子動力蓄電池生產環境的要求，包括電池生產和儲存過程對環境溫度、濕度、潔淨度和防火、防爆、防靜電、防腐蝕等方面的要求以及廢水、廢氣、固廢處理和噪聲控制等方面的環境保護要求。 本標準適用於在鋰離子動力蓄電池生產...
鋰離子蓄電池（lithium-ions battery）是2005年公布的航天科學技術名詞。公布時間 2005年，經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。發展歷程 2024年1月12日訊息，國務院新聞辦召開新聞發布會，海關總署相關負責人介紹，2023年我國電動載人汽車...
《電動汽車用鋰離子蓄電池單體拆解技術規範》是2019年10月29日實施的一項行業標準。起草人 馬天翼、樊彬、王芳、王高武、李海軍、解付兵、王曉亞、劉東、李肖肖、趙 小勇、朱亞青、李泓、楊偉、林春景、姜成龍。起草單位 中國汽車技術...
《電動汽車用動力蓄電池電性能要求及試驗方法》（GB/T 31486-2015）與工業和信息化部2015年3月發布的《汽車動力與電池行業規範條件》一起，將會加速動力電池行業的洗牌。該標準的實施在一定程度上能夠淨化動力蓄電池市場，該推出的統一的...
《電動腳踏車用鋰離子蓄電池型號命名與標誌要求》是2019年7月1日實施的一項中國國家標準。編制進程 2018年12月28日，《電動腳踏車用鋰離子蓄電池型號命名與標誌要求》發布。2019年7月1日，《電動腳踏車用鋰離子蓄電池型號命名與標誌要求》...
《電動腳踏車用鋰離子蓄電池》是2019年7月1日實施的一項中國國家標準。編制進程 2018年12月28日，《電動腳踏車用鋰離子蓄電池》發布。2019年7月1日，《電動腳踏車用鋰離子蓄電池》實施。起草工作 主要起草單位：國家輕型電動車及電池產品...
《電動汽車用三元材料鋰離子蓄電池》是2017年12月15日實施的一項行業標準。起草單位 本標準由浙江省標準化研究院牽頭組織制訂。 本標準主要起草單位：浙江超威創元實業有限公司。 本標準參與起草單位：浙江南都電源動力股份有限公司、微宏...
《電動汽車用動力蓄電池安全要求及試驗方法》（GB/T 31485-2015）與工業和信息化部2015年3月發布的《汽車動力與電池行業規範條件》一起，將會加速動力電池行業的洗牌。該標準的實施在一定程度上能夠淨化動力蓄電池市場，該推出的統一的...
《無人船鋰離子蓄電池技術要求》是2020年10月15日實施的一項行業標準。起草人 劉璐、王佳勝、黃繼雄、王維霞、劉睿、崔志仙、冷治稷、何旻哲。起草單位 廣東省標準化研究院。適用範圍 本標準適用於以鋰離子蓄電池為動力電源的電動無人...
縱觀電池發展的歷史，可以看出當前世界電池工業發展的三個特點，一是綠色環保電池迅猛發展，包括鋰離子蓄電池、氫鎳電池等；二是一次電池向蓄電池轉化，這符合可持續發展戰略；三是電池進一步向小、輕、薄方向發展。在商品化的可充電池中...