2017年01月10日，銀川市已啟動《銀川市城市軌道交通建設規劃》。銀川市城市軌道交通將由“白圖”變“藍圖”，在全國城市群層面，結合國家鐵路網布局向西安、蘭州、包頭、北京等地發展；在自治區城市群層面，結合寧夏沿黃經濟區城際鐵路北向石嘴山、南向吳忠、中衛、固原等地發展；在銀川市域層面，結合銀川市城市軌道交通線網向濱河新區、寧東新城、永寧、賀蘭等地發展。規劃中的銀川城市軌道交通已縱橫成網，四通八達。
基本介紹
- 中文名：銀川市城市軌道交通建設規劃
- 外文名：Yinchuan Rail Transit Planning
- 啟動時間：2017年01月10日
- 所屬地區：銀川市
初期規劃,遠期規劃,
初期規劃
市區將建3條骨幹捷運線
根據規劃，近期規劃銀川將建設軌道交通1號線和濱寧線，形成貫通中心城的基礎線網脈絡。
遠期規劃
其中市區線中1、2、3號線為骨幹線，4號線為輔助加密線。市域線包含濱寧線和永賀線。線網總長 227.8km，設站117座，換乘站17座。
中心城線網密度：0.69km/ km2，其中核心區：1.46km/ km2。全網共設車輛段6處，停車場7處，控制中心1座。
經初步研究，市區線1、2、3、4線採用捷運制式，地下鋪設。
市域線濱寧線採用國鐵制式，部分採用高架方式鋪設。
永賀線以輕軌制式，採用高架方式鋪設。
