重慶市公共運輸控股（集團）有限公司於2002年6月11日正式掛牌成立，現隸屬重慶城市交通開發投資（集團）有限公司，主要從事資本運作和資產經營及管理，下屬13個單位。
集團簡介,企業介紹,組織機構,光輝歷程,重慶公交發展史,與共和國共成長,直轄帶來新發展,集團地址,
集團簡介
企業介紹
重慶市公共運輸控股(集團)有限公司於2002年6月11日正式掛牌成立，現隸屬重慶城市交通開發投資（集團）有限公司，主要從事資本運作和資產經營及管理，下屬13個單位。資產總額為47.27億元, 有在冊員工42562人（其中退休人員9106人），營運車輛8824輛（其中計程車輛1068輛），經營線路414條。日平均客運量500餘萬人次。2005年6月，公司成為全國首家通過ISO9001：2000質量體系認證的公交大型企業。
公司主營客運及相關的多項產業，如汽車製造、汽車修理、汽車配件、旅遊、餐飲等，擁有西南地區最大客車製造廠、修理廠及樞紐站等，有不同類型的客車滿足人民民眾日益增長的乘車需求。公司堅持以生產經營為基礎，資產經營為重點，資本運營為手段，加快企業改革發展，目前已逐步步入良性發展軌道。
組織機構
法人代表：唐棣（董事長、黨委書記）
光輝歷程
重慶公交發展史
重慶公共運輸的出現始於二十世紀三十年代，至今已有78年的歷史。重慶公共汽車出現於1932年5月。1933年，重慶市政府頒布了《重慶市政府招商承辦公共汽車條理》，1933年9月，重慶市公共汽車股份有限公司成立，僅有1輛公共汽車在主城市中區的曾家岩至七星崗一段營運。
1940年6月至1948年4月17日，在經歷由官商合辦改為官辦，由重慶公共汽車公司更名為重慶公共汽車管理處、重慶公共汽車特種股份有限公司後於1948年4月17日恢復重慶市政府公共汽車管理處。
與共和國共成長
重慶臨解放時，城市公共運輸僅有破舊的公共汽車11輛，輪渡15艘和望龍門纜車1條。20世紀50年代初，西南軍區司令員賀龍調撥100輛軍車，改建公共汽車。1950年11月1日，重慶市人民政府公共汽車管理處改組為重慶市公共汽車公司，隸屬重慶市人民政府企業局。
1956年1月1日，重慶市第一條無軌電車線路建成通車，“紅姑娘客運隊”隨後誕生。1970年6月，重慶公共汽車公司更名為重慶市人民交通公司，隸屬於重慶市城建局，1978年4月14日，又恢復為重慶市公共運輸公司，改隸重慶市公用局。
1991年11月1日，西南地區第一條小公共汽車專線——181路正式開通，受到市民歡迎。
直轄帶來新發展
1997年12月18日—2000年3月20日，分別組建重慶市第五公共運輸有限公司、冠忠（第三）公共運輸發展有限公司、冠忠（新城）公共運輸有限公司，隸屬重慶市公用事業局。
2002年6月11日，重慶市人民政府授權組建重慶市公共運輸控股（集團）有限公司。重慶公交集團在授權範圍內統一規劃所屬公交企業營運線路、站點和公交運力的調整和配置。
2003年1月21日，重慶市出租汽車總公司併入公交集團。
2003年3月31日，重慶公交集團公司成立後，整合旗下小公共汽車資源，組建控股的重慶巴士股份有限公司。
2004年1月1日，重慶市客運索道公司併入公交集團。
2005年1月1日，重慶市公共運輸客車駕駛學校併入公交集團。
2005年7月1日，成立重慶巴士快速交通發展有限公司。
2005年9月21日，順達公司正式授牌，實現主副剝離，組建法人企業。
2006年6月1日，組建重慶市公共運輸汽車維修有限責任公司。
2006年10月20日，恆通客車工業園在渝北空港工業園區正式奠基開工建設，2008年3月正式投產，創造了恆通速度。
2009月5月31日，“7”字頭公車全部退出主城區一環，收歸公交集團。
2010年7月1日，公交控股集團全面啟動公交票制最佳化改革。
2010年7月，主城區公共運輸覆蓋繞城高速工作正式啟動。
2010年5月，首批50輛新能源客車在巴士公司818線投入試運行。
2010年12月，渝景新天地公交職工集資房工程順利竣工。
2011年1月11日，集團與香港冠忠（重慶）投資有限公司股權轉讓協定正式簽定。
2011年5月9日，集團出台了《全面提升城市公共運輸服務質量的實施意見》及《服務質量管理目標考核辦法（試行）》等，努力提升公交服務質量，全面推行“三個一”服務，全力將公交發展提升到“重社會效益、重服務民生、重乘客滿意度”上來。
2011年6月8日，集團與交運集團正式簽訂最佳化調整營運範圍的協定，推進了主城區公交覆蓋繞城高速公路以內區域工作。
2011年以來，集團根據公租房建設和入住的情況，及時開設公租房區域公交線路，並根據客流情況逐步增加運力，合理調整開收班時間，滿足了公租房區域民眾的出行需求，受到了市民普遍好評。
集團地址
重慶市江北區紅錦大道1號理想大廈A棟
