基本介紹
- 中文名:鄭州—沁陽公路
- 外文名:Zhengzhou-Qinyang Highway
- 別名:鄭沁線
- 線網編號:S104
鄭州—沁陽公路(Zhengzhou-Qinyang Highway),簡稱“鄭沁線”,線網編號:S104,是河南省內連線鄭州市、沁陽市的省道線路,是《河南省普通省道網規劃調整方案(2013-2030年)》線路之一。線路介...
到2035年,全省49個高鐵站、9個民航機場、9個水運港口將實現10分鐘上高速公路;全省180個產業集聚區、115個主要物流園區實現20分鐘上高速公路;所有4A級及以上景區實現30分鐘上高速公路。屆時,河南將形成以鄭州、洛陽為核心的高速公路“1小時生活圈”、中原城市群“3小時經濟圈”、周邊六省“5小時發展聯動圈”,全面...
沿太行山高速公路(Along The Taihang Mountain Expressway),簡稱沿太行高速,編號S33,是《河南省高速公路網規劃(2021—2035年)》中的16條南北縱向通道之一。沿太行山高速公路項目起於林州市豫冀界,接河北省太行山高速,向南經輝縣市、修武縣、焦作市、博愛縣、沁陽市,止於濟源市,接濟源至洛陽高速公路,形成...
沁陽—伊川高速公路(Qinyang-Yichuan Expressway),簡稱“沁伊高速”,位於河南省西北部,經過焦作市、洛陽市及鞏義市,路線大致呈南北走向,是《河南省高速公路網規劃(2021- 2035年)》中新增的5條洛陽都市圈聯動路線之一,是河南省高速公路“13445”第二批切塊重點建設項目之一。沁陽—伊川高速公路起於焦作市沁陽市...
《河南省人民政府關於印發河南省高速公路網規劃的通知》是河南省人民政府發布的檔案,發布時間是2006年09月06日。檔案全文 各省轄市人民政府,省人民政府各部門: 《河南省高速公路網規劃》(以下簡稱《規劃》)已經省政府審議通過,現印發給你們,請遵照執行。高速公路是重要的交通基礎設施,制訂我省高速公路網規劃,對於...
(2)鄭州都市圈輻射路線4條、315公里,分別是:鄭州至洛陽高速公路、鄭州至焦作高速公路、鄭州至新鄉高速公路、長垣至修武高速公路。(3)洛陽都市圈聯動路線5條、385公里,分別是:沁陽至伊川高速公路、沿太行山高速公路西延、濟源至新安高速公路、三門峽至洛寧高速公路、嵩縣至內鄉高速公路。(4)大別山革命老區對外...
鄭東新區位於鄭州市區東部,管理範圍西起中州大道、東到萬三公路、北至黃河、南達隴海鐵路,規劃控制面積370平方千米,管轄面積260平方千米。園區規劃 綜述 鄭東新區採取組團發展,將最初的150平方千米規劃區域劃分為CBD(中央商務區)、龍湖地區、商住物流區、龍子湖高校園區、高科技園區和經濟技術開發區等若干組團。CBD...
焦平高速焦作至滎陽段:焦作境全長35.3公里,是構建鄭州大都市圈第二高速環線,可完善焦唐高速與國道234之間的路網結構,暢通城區西南部對外高速出行。沁陽至伊川高速公路:焦作境全長25.2公里,作為洛陽都市圈二環高速重要組成部分,將有力支撐焦作市與洛陽都市圈融合發展。2021年以來,焦作市接連開工建設7條高速...
洛河特大橋以分離式橋樑形式上跨洛河、鄭州—盧氏公路,全長1307.1米,共43跨,是新安—伊川高速公路的重點控制性工程。水兌河特大橋 水兌河特大橋屬於新安—伊川高速公路工程的重點控制工程,橋長1488.64米,平均墩高30米以上,最高墩高68.7米,是新安—伊川高速公路最高的橋樑。永定河大橋 永定河大橋位於伊川...
該段高速公路以焦作至鄭州高速公路項目建設。焦作至鄭州高速公路是經國家計委批准立項,河南省第一條由地方自籌資金、自行建設、自主管理的高速公路。該路段西起於焦作市中站區小尚村東800米的新濟公路,東止於新鄉市原陽縣祝樓鄉新莊村以北600米處的107國道,全長 55.8公里,路基總寬26米,工程總投資12.16億元...
米字形高速鐵路網成形在即,京廣、徐蘭、鄭合、鄭渝(鄭州至襄陽段)高鐵建成投用,鄭濟、太焦高鐵加快建設。京港澳、連霍等8條國家高速公路,G107、G310等9條普通國道縱橫交匯,依託高速鐵路、普速鐵路、高速公路、普通國省道,初步形成以鄭州為中心、高效銜接周邊主要經濟體的“米”字形綜合運輸通道。3、區域交通...
林汝高速公路汝登段與寧洛高速,汝唐高速接軌,北接永登高速。汝州市城區設定出口一個(汝州東出口),它的具體位置在汝州市焦村鄉,廣成東路直達汝州城區。建成後,汝州距鄭州的路程將縮短到90千米左右,汝州市民到鄭州僅需1個小時。汝登高速公路項目起點在登封市盧店鎮,在小屯鎮長營村附近與寧洛高速,汝唐高速...
汝登高速公路與寧洛高速,汝唐高速接軌,北接永登高速。汝州市城區設定出口一個(汝州東出口),它的具體位置在汝州市焦村鄉,廣成東路直達汝州城區。建成後,汝州距鄭州的路程將縮短到不足120公里,汝州市民到鄭州僅需1個小時。汝登高速公路項目起點在登封市盧店鎮,在小屯鎮長營村附近與寧洛高速,汝唐高速相接...
雲夢山位於鶴壁市淇縣,為國家級文物保護單位和國家4A級旅遊景區。京廣鐵路、107國道、京珠高速公路均途經淇縣。北距安陽市58公里,南距鄭州市100公里、新鄉市40公里。是以戰國軍事文化為特色的歷史文化類人文風景旅遊區。古靈山地處太行山東麓,距淇縣城西北10公里,是國家AAAA級旅遊景區、中國最佳文化旅遊景區;是女媧...
梁園區隴海普鐵與京九普鐵,連霍高速、濟廣高速與商周高速、商登高速,105國道與310國道在這裡交匯,已形成高鐵普鐵“雙十字”鐵路樞紐和國道、高速“米字型”公路樞紐,擁有集鄭徐高鐵、商合杭高鐵和隴海鐵路於一體的“三站合一”的商丘站。梁園區入選中國產業發展能力百強區、全國第五批率先基本實現主要農作物生產...
聞莊站,位於中國河南省南陽市,是中國鐵路鄭州局集團有限公司管轄的四等站,建於1970年。車站位置 聞莊站位於河南省南陽市臥龍區石橋鎮聞莊村,在焦柳線上行距離月山站344公里,下行距離柳州站1307公里。歷史沿革 1969年,焦枝鐵路全面動工興建。1970年,焦枝鐵路建成,聞莊站同期建成使用,時屬鄭州鐵路局洛陽鐵路...
水南關村位於河南省焦作市沁陽市區的西北角,團結路北端,沁河的南岸,距焦作市35公里,距洛陽約70公里,距鄭州約100公里,均有高速公路連線,交通便利。鄉鎮概要 2004年以前,水南關是緊鄰沁陽市區的一個農業村,共有8個村民小組。2004年隨著沁陽市城建規模的擴大,水南關已經成為沁陽市區的一部分,如今的水南關...
三門峽市位於豫晉陝三省交界黃河金三角地區,河南、陝西兩省的省會城市鄭州和西安的中間位置,自古就是“兩京鎖鑰”的戰略要地,境內初步形成了隴海鐵路、鄭西高鐵、連霍高速、鄭盧高速、欒盧高速、310國道貫穿東西,浩吉鐵路、三洋鐵路、運三鐵路、三淅高速、澠垣高速、209國道橫跨南北的“六縱六橫”大交通格局,正...
董莊站,位於中國河南省南陽市,是中國鐵路鄭州局集團有限公司管轄的三等站,建於1969年,1970年建成投入使用。郵政編碼:473261。歷史沿革 1969年,焦枝鐵路全面動工興建。1970年,焦枝鐵路建成,董莊站同期建成使用,時屬鄭州鐵路局洛陽鐵路分局管轄。1988年,枝柳鐵路與焦枝鐵路合併改稱焦柳鐵路。2005年3月,全路...
楊峰,男,回族,1982年9月生,河南沁陽人,2004年7月參加工作,九三學社社員,鄭州大學公共管理學碩士學歷。現任河南省濟源產城融合示範區生態環境局局長。人物履歷 2007年9月任河南省環境保護廳生態處科員;2009年9月任河南省環境保護廳辦公室副主任科員;2016年3月任河南省環境保護廳生態處主任科員;2019年5月任...
鄭焦城際鐵路,京廣鐵路穿境而過,武西高速、鄭焦晉高速公路、濟焦新高速、鄭雲高速公路、濟東高速公路、武西高速、鄭焦城際鐵路貫穿全境,新洛公路(新鄉-洛陽)、鄭常公路(鄭州-常平)、獲軹線、鬥武線、新鬥武支線4條國道交匯於此。2018年,武陟縣新增營運車輛4254輛(新能源車917輛)。截至2018年,武陟縣...
內黃位於鄭州、濟南、石家莊、太原等城市200千米經濟圈內,處於京港澳、大廣、范輝、南林四條高速構築的“井”字大框架中心,吳黃線、大林線、葛嘴線、胡鶴線、東上線、鄭吳線等6條省道及晉豫魯鐵路通道穿越縣境,縱橫交織的路網四通八達。對縣城主要街道普遍進行了改造、綠化、亮化,形成了“八縱八橫”的城區道路...
伊川縣位於河南省西部,北依洛陽,緊臨世界文化遺產龍門石窟;南與中國最美的地方—白雲山所處嵩縣一衣帶水;鄭少洛高速公路把伊川與中嶽嵩山及著名的中國武術發源地少林寺連在同一條線上;西與宜陽縣接壤。地形地貌 伊川縣,地處豫西低山丘陵區,周圍群山環繞,伊河縱穿南北,形成西南-東北走向的伊川盆地。東部娘娘...
捏掌站位於河南省焦作市沁陽市西向鎮,隸屬中國鐵路鄭州局集團有限公司焦作車務段管轄,現為四等站。車站概況 捏掌站位於河南省沁陽市西向鎮,郵政編碼454591,建於1969年。離月山站21公里,離柳州站1630公里。業務範圍 客運:辦理旅客乘降;行李、包裹託運。貨運:辦理整車貨物發到;危險貨物僅辦理農藥、化肥發到。...
鄭州 新鄉 安陽 焦作 南陽 許昌 洛陽 開封 商丘 鞏義 汝州 林州 鶴壁 沁陽 漯河 禹州 平頂山 三門峽 駐馬店 周口 濮陽 鄧州 湯陰 孟州 滎陽 濟源 新振 登封 虞城 通許 靈寶 正陽 民權 廣州--吉林省物流運輸專線 長春 吉林 四平 延慶 通遼 雙遼 松原...
《有趣的新鄭朝杞窄軌鐵路大鐵路里套著小鐵路》、《【直播】探尋河南窄軌鐵路第二季-朝杞鐵路》等資料介紹:朝杞鐵路,是河南省地方鐵路,西起朝陽溝,東至開封市杞縣,曾經輝煌一時,在鄭州以南的新鄭地區扮演了極其重要的運輸通道作用,使得新鄭成為成功的工業化城市。這條鐵路已經退出歷史舞台。江蘇南京冶山鎮小...