邢台軌道交通

邢台軌道交通（Xingtai Metro）是邢台市人民政府規劃建設並服務於邢台市的城市公共軌道交通系統。

邢台市人民政府指出，建設邢台城市軌道交通符合現代城市公共運輸的發展方向，對於緩解城市交通擁堵、改善市區空氣品質、推動“一城五星”組團發展、打造競爭新優勢，都將起到積極作用，是關係邢台長遠發展的大事。要加快成立城市軌道交通建設領導機構和辦事機構，列出時間表，儘快拿出基礎性方案，結合編制現代綜合交通體系規劃，加快啟動城市軌道交通規劃編制工作，細化實施方案。要堅持線網規劃和建設規劃齊步走，要規劃、建設好首條線路，發揮其示範引領作用。

2016年5月，邢台市長董曉宇率領市局主要機構考察了江蘇省淮安市淮安有軌電車建設及運營情況。市交通局按照市領導要求，圍繞項目投融資、項目審批、建設運營等具體問題，與淮安市方面進行了溝通探討。

2016年11月，按照時任邢台市委書記張古江批示要求，市政協副主席趙子慶帶隊，市政協人口資源環境委員會組織市直規劃、交通、建設等部門相關人員赴重慶市渝中區、蘇州市考察了城市軌道交通建設。

2017年9月4日，邢台市人民政府發布了《邢台市城市軌道交通線網規劃、建設規劃項目政府採購招標公告》標誌著邢台軌道交通項目進入實質性建設階段。

2017年11月17日，邢台市城鄉規劃局發布了《邢台市軌道交通線網規劃方案的公示》。

基本介紹

• 中文名：邢台軌道交通
• 外文名：Xingtai rail transit

線路規劃

邢台市城鄉規劃局《邢台市軌道交通線網規劃方案的公示》，內容如下:

規劃範圍

邢台市城市軌道交通規劃範圍：

第一層次：邢台市市域，包括設區市1個（邢台市），縣級市2個（南宮、沙河），縣15個（邢台縣、臨城縣、內丘縣、柏鄉縣、隆堯縣、任縣、南和縣、寧晉縣、巨鹿縣、新河縣、廣宗縣、平鄉縣、威縣、清河縣、臨西縣），2個管理區（大曹莊管理區和邢台經濟開發區）。

其中，都市區：即“一城五星”規劃範圍，包括橋東區、橋西區、邢台經濟開發區、沙河市、南和縣、任縣、內丘縣及邢台縣全境，以及隆堯縣雙碑鄉、東良鄉、北樓鄉、魏家莊鎮、蓮子鎮鎮、巨鹿縣西郭城鎮，總面積5026平方公里，為重點規劃區域。

第二層次：包括橋東區、邢台經濟開發區（不含留村鎮、沙河城鎮）、橋西區大部（不含李村鎮、南大郭鎮部分村莊）及周邊與建成區連片發展的南和縣、會寧鎮、晏家屯鎮局部用地，總面積269萬平方公里。

規劃年限

規劃期限為2017——2030年。

近期至2020年；

遠期至2030年；

遠景望至2050年。

線路方案

邢台市城市軌道交通規劃期（2030年）線網：

共3條軌道交通線，總長72.2千米，車站50座，其中換乘站5座，線網總體呈田字狀。

邢台市城市軌道交通線網規劃（遠期）

軌道交通1號線：長28km，沿開元南路、泉潤街、新華南路、團結東大街、開元北路、金泉大街、襄都北路、興隆街、振興一路、泉北東大街走行。

軌道交通2號線：長21km，沿中興西大街、中興東大街、心河路走行。

軌道交通3號線：長23.2km，沿邢州大道、鋼鐵北路、龍泉東大街、永安路走行。

邢台市城市軌道交通近期（2020年）線網：

近期線網規劃2條市區線，線網總長37.1km，車站共26座，換乘站1座。邢台市中心城區內構築“L”型1號線連線開發區片區、橋東片區、龍崗片區和高鐵片區，加強傳統商業中心和商務金融中心的聯繫，構築主城區南北向主要通道，以滿足南北向交通客流需求。2號線為東西走向，連線橋西片區、橋東片區、開發區片區。1號線與2號線在傳統商業中心形成換乘。

邢台市城市軌道交通近期（2020年）線網

邢台市城市軌道交通遠景（2050年）線網：

線網總長219.4千米，車站共107座，換乘站11座。在遠期線網方案的基礎上，遠景2號線向東北延伸至任縣。增加3號線支線，由技師學校向西北延伸至西環路；增加4號線，在城區西側南北向延伸，北部連線職教培訓基地。增加5號線，連線南和組團。都市區增加6、7、8號線連線內丘、任縣、沙河組團。

邢台市城市軌道交通遠景中心城區線網

規劃歷程

2015年4月29日，時任邢台市委書記張古江會見了來訪的南車石家莊車輛有限公司董事長、總經理趙維宗一行。雙方就在邢建設軌道交通及深化產業項目合作進行交流，達成共識。南車石家莊車輛有限公司將深入研究、抓緊調整為邢台制定的現代有軌電車建設建議方案，爭取參與到邢台軌道建設當中，努力提供全方位服務，為邢台城市軌道交通建設做出貢獻。同時，加快做大做強在邢企業，在戰略布局、產業轉移等方面優先考慮邢台。

2016年9月10日至11日，北京控股集團有限公司交通裝備有限公司董事長徐輝、中鐵六院總經理扈森帶領專家考察團，專程到邢台市考察新型軌道交通項目建設。考察團認為，新型軌道交通是解決城市擁堵、提升城市承載力的有效方式。要堅持立足邢台道路交通條件，因地制宜、科學選擇新型軌道交通方式，確定合理線路，把城市關鍵點位串聯起來，促進各類交通方式銜接更加協調、高效、便捷，進一步最佳化城市交通環境。力爭把邢台新型軌道交通項目建成全國示範性項目。

2016年12月8日，邢台市委、市政府召開會議，聽取相關匯報，研究推進城市軌道交通建設。市委書記張古江、市長董曉宇出席會議。會議指出：要加快成立邢台城市軌道交通建設領導機構和辦事機構，列出時間表，儘快拿出基礎性方案，結合編制現代綜合交通體系規劃，加快啟動城市軌道交通規劃編制工作，要堅持線網規劃和建設規劃齊步走，引進有技術、有資本、有運營管理能力的合作夥伴。要規劃、建設好首條線路。

2017年9月4日，邢台市人民政府發布了《邢台市城市軌道交通線網規劃、建設規劃項目政府採購招標公告》。

2017年11月17日，邢台市城鄉規劃局先後發布了《邢台市軌道交通線網規劃方案的公示》及《邢台市綜合交通規劃方案的公示》。

市政府專題會

2016年12月8日上午，市委、市政府召開會議，聽取相關匯報，研究推進城市軌道交通建設。市委書記張古江出席會議並講話。市委副書記、市長董曉宇主持會議。市領導范建巡、柴冠景、周永會、趙子慶，市委秘書長宋洪修出席會議。

會上，市規劃局匯報了赴重慶市渝中區、蘇州市考察城市軌道交通建設情況，市交通局匯報了淮安市城市有軌電車建設及運營情況。與會市領導和市直有關部門、邢東新區負責同志，圍繞建設城市軌道交通進行了深入研究，對下一步工作進行了部署。

會議指出，建設城市軌道交通符合現代城市公共運輸的發展方向，對於緩解城市交通擁堵、改善市區空氣品質、推動“一城五星”組團發展、打造競爭新優勢，都將起到積極作用，是關係邢台長遠發展的大事。各級各有關部門要進一步統一思想、凝聚共識，牢牢抓住投資視窗期，下定決心、堅定信心，加快啟動城市軌道交通建設相關工作。

會議強調，發展城市軌道交通是重大公共服務，是政府的職責所在。要堅持“政府統領、市場運作”，積極謀劃推進規劃、建設、管理、運營等事項。要深入研究政策、建設制式、投資強度、建設周期、運營效率等，解決好“建什麼”的問題。要加快成立城市軌道交通建設領導機構和辦事機構，列出時間表，儘快拿出基礎性方案，結合編制現代綜合交通體系規劃，加快啟動城市軌道交通規劃編制工作，細化實施方案。要堅持線網規劃和建設規劃齊步走，引進有技術、有資本、有運營管理能力的合作夥伴。要規劃、建設好首條線路，發揮其示範引領作用。在這個過程中，要突出邢東新區，注重老城和新區之間的連線，充分釋放高鐵優勢。要邀請專家集中論證，反覆研討，廣泛徵求方方面面的意見和建議，確保科學決策。要研究制定財政支持和融資方案，為邢台建設城市軌道交通建設提供有力的保障。

2017年4月16日，邢台市長董曉宇專題調研邢台市區城建工作深入中興大街對軌道交通規划進行實地調研。