《邊坡典型擋土結構的抗震機理與設計理論》是2016年科學出版社出版的圖書,作者是曲宏略、張建經、楊長衛。
基本介紹
- 書名:邊坡典型擋土結構的抗震機理與設計理論
- 作者:曲宏略,張建經,楊長衛
- ISBN:9787030468703
- 類別:交通運輸工程
- 出版社:科學出版社
- 出版時間:2016-03
《邊坡典型擋土結構的抗震機理與設計理論》是2016年科學出版社出版的圖書,作者是曲宏略、張建經、楊長衛。
《邊坡典型擋土結構的抗震機理與設計理論》是2016年科學出版社出版的圖書,作者是曲宏略、張建經、楊長衛。內容簡介本書總結了作者近年來在邊坡擋土結構抗震研究方面的成果,並結合國內外相關研究成果,詳述了目前的研究進展。依託5...
《膨脹土高邊坡支擋結構設計方法與加固技術》是2017年科學出版社出版的圖書,作者是楊果林等。內容簡介 膨脹土在我國分布非常廣泛,由它引起的工程事故頻繁,給國家帶來了巨大的經濟損失。雲桂高速鐵路經過大量的膨脹土地區,沿線膨脹土高邊坡及其支擋結構成為高速鐵路安全的關鍵點。基於“以柔治脹”的理念,採用多級邊坡...
《有限元極限分析法及其在邊坡中的套用(精)》適用於岩土工程勘察、設計和施工人員,亦可供大專院校相關專業師生使用。圖書目錄 第1章 緒論 1.1 邊坡與滑坡的含義及其區別 1.2 邊(滑)坡穩定性分析理論基礎與方法簡介 1.2.1 邊(滑)坡穩定性分析理論基礎 1.2.2 邊(滑)坡穩定性分析中傳統極限分析方法簡介 1...
(2)從石窟所在場地的地震安全性評價、石窟地震穩定性分析、工程防護措施等方面人手,建立起一套合理的、較為完整的石窟抗震安全評估理論體系。以Boore等提出並改進的點源模型為基礎,以敦煌莫高窟為例,運用隨機有限斷層地震動疊加合成方法,模擬了缺乏強震記錄地區石窟的近場地震動特徵;揭示了石窟所在高陡岩石邊坡在...
《擋土牆和基坑圍護結構土壓力理論研究與工程套用》是2015年科學出版社出版的圖書,作者是王保田,殷德順。內容簡介 本書針對擋土牆和基坑圍護結構上作用的的土壓力理論、模擬以及工程監測問題進行系統的研究。主要內容包括作用於支護結構上的土壓力、土壓力與支護結構變形的關係、基坑開挖條件下土的本構關係及數值模擬、...
本書以作者數年來在盾構法水下隧道設計、施工技術方面的研究與經驗為基礎,針對接縫錯合開裂不可控、防水性能難提升、缺陷管片初始狀態不可知等技術難題,系統闡述了水下盾構隧道防水與結構功能一體化設計理論與關鍵技術,詳細地介紹了盾構隧道接縫密封墊防水機理、新型防水體系、隧道結構體系、接縫設計方法、結構狀態監測...
博士後出站報告: 基於“行駛軌跡-行駛速度”協同控制的公路路線設計理論與方法,2013;博士學位論文:道路幾何設計對車輛行駛特性的影響機理研究,2010;碩士學位論文:汽車制動及操縱穩定性的虛擬試驗仿真,2005。科研項目 1 2014-2017 國家自然基金面上項目:“霧環境下山區高速公路駕駛行為決策機理與險態辨識(51378520)...
[2] 路基與支擋結構 [3] 邊坡穩定性分析 [4] 土壓力計算方法 [5] 加筋材料與加筋土結構 學術成果 科研項目 [1]國家自然科學基金面上項目,多級邊坡格構式錨桿支護結構的抗震分析理論與設計方法,2019-2022。項目主持人 [2]湖南省自然科學基金面上項目,典型組合式支護結構的地震動力特性與分析理論,2018-2020...
楊果林,男,漢族,湖南省桃江縣人,中南大學土木工程學院教授,博士生導師。研究方向 主要研究方向:特殊土路基處治技術理論與工程套用;新型支擋結構設計理論與工程套用;路基與支擋結構及其工程結構抗震;高性能混凝土結構、加筋土結構、柔性生態結構;地基加固與處理;隧道工程等。人物經歷 教育經歷 2001.09-2003.06,...
①、本科《土力學》;②、本科《岩體力學》;③、本科《岩土工程概論》;④、本科《深基坑工程》;⑤、碩士《岩體結構力學》;⑥、碩士《岩土工程結構抗震》;⑦、碩士《深基坑工程》;⑧、碩士《邊坡支擋加固與防護》;⑨、碩士《岩石力學》;⑩、博士《高等岩石力學》和《岩土工程結構設計》。科研 ①、主持完成...
鄧亞虹,男,1978年12月生,湖南安化人,工學博士、博士後,教授,博士生導師。現任長安大學地質工程與測繪學院副院長,地震工程研究所所長,國土資源部岩土工程開放研究實驗室主任,礦山地質災害成災機理與防控重點實驗室副主任,陝西省土地整治重點實驗室副主任。人物經歷 教育經歷 1997/09 – 2001/06, 長安大學,...
(4)邊坡穩定與支擋結構工程。榮譽獎勵 (1)天津市科學技術進步三等獎.項目名稱:京津城際鐵路軟土地基橋涵基礎試驗研究 (2)中國鐵路工程總公司科學技術一等獎.項目名稱:鄭西客運專線黃土隧道地基及防排水技術研究 (3)2009年度中國施工企業管理協會科學技術獎技術創新成果一等獎.項目名稱:高速鐵路超大斷面黃土隧道...
(1)鋼結構穩定與抗震理論;(2)新型可恢復功能抗震結構;(3)橋樑結構及其抗震性能;(4)鋼-混凝土組合結構;(5)新材料及新型結構力學性能。研究項目 (1)國家自然科學基金面上項目:可恢復功能的裝配式門式鋼橋墩抗震機理與設計理論(51778248),2018.01~2021.12,60萬,主持;(2)國家自然科學基金青年...
一、擋土牆的結構形式與分類148 二、土壓力和位移之間的關係151 三、影響土壓力的因素151 第二節朗肯土壓力理論152 一、朗肯主動土壓力152 二、朗肯被動土壓力153 第三節庫侖土壓力理論155 一、基本原理155 二、主動土壓力的計算156 三、被動土壓力的計算159 四、關於朗肯和庫侖土壓力理論的 簡單說明159 五、...
結構-地基相互作用、地質災害防治工程設計、非連續介質力學、岩土體穩定性分析、地質災害防治理論與技術、岩土工程設計、計算力學、工程抗震、工程結構試驗理論與技術。學術及科研成果 參加的主要科研項目有:國家“八五”重點科技攻關項目“長江三峽工程庫區重大危險性崩塌滑坡監測方法與預報判據研究”,國家自然科學基金項目...
[1]. 國家自然科學基金面上項目,鋼框架-組合樓板結構的落層衝擊倒塌機理研究,51778086,2018年1月-2021年12月。[2]. “十三五”國家重點研發計畫子課題:鋼結構體系防連續倒塌機理與設計理論,2016YFC0701203,2016年7月-2020年6月。[3]. 國家自然科學基金青年項目,鋼框架-組合樓板結構抗連續倒塌的三維整體效應...
套用耗散結構理論配置水保林體系及其效益的研究 黃土階地區圪塔澗試點流域綜合治理與小康示範區建設研究 排水溝塌坡防治試驗研究 孟宗溝小流域治理 長江上游土石山區小流域水土資源保護與開發利用研究 秦巴山地變質岩水土流失區小流域綜合治理技術 水土保持城郊型小流域開發治理模式研究——江西省新建縣東港小流域 等高條播...
方向一:工程抗震減震與城市綜合防災減災 1、工程抗震設計理論與分析方法 通過震害調查分析以及理論、試驗和數值計算等手段研究其地震反應、抗震性能、地震破壞機理與失效模式規律等,完善和發展抗震設計理論與分析方法。結合結構抗震分析,發展新的理論分析、計算方法和實驗技術,研究提高結構抗震性能的新方法、新技術。2、...
11.《建築結構用鑄鋼管》(JG-)編制組成員 研究領域 1.主要研究領域是鋼結構:空間結構、高層鋼結構、輕型鋼結構設計理論與設計方法;大型複雜鋼結構施工力學與控制新技術 2.多高層鋼結構新型抗側力體系及抗震性能研究,主要包括各種鋼板剪力牆、防屈曲鋼板剪力牆、無粘結加勁鋼板剪力牆、波形鋼板剪力牆、防屈曲耗能...
鋼管混凝土和組合結構(靜力、抗震、抗火、施工性能,全壽命周期設計理論,等)預製裝配式混凝土結構(裝配式構件及連線的研發,設計計算理論,數值分析,等)工程結構的防災與減災(工程結構抗火,結構抗衝擊和爆炸,性能化防火設計,等)超高性能土木工程材料(UHPC/FRP,碳化,高溫,本構,多相多場耦合模擬,等)三...
中鐵第四勘察設計院:基於極限狀態法鐵路邊坡工程設計理論研究,2012/06-2015/12,主持;教育部:新世紀優秀人才支持計畫,2013/01-2015/01,主持;中鐵第四勘察設計院:螺桿樁在飽和粉土地基加固中的套用研究,2014/01-2015/12,主持;中國鐵路總公司:高速鐵路不同等級不同環境條件下路基結構設計最佳化研究,2014/05...
李忠獻,徐龍河著. 新型磁流變阻尼器及半主動控制設計理論. 北京:科學出版社, 2012.3。專 利 中華人民共和國發明專利(201210401039.5):閥控恆磁磁流變阻尼器,2014-6-11.中華人民共和國發明專利(201110393973.2):一種建築結構基於抗震性能的最佳化方法和系統,2014-1-29.獲得榮譽 [1] 國家科技進步二等獎...
上海市科委資助項目“考慮共同作用的超大型逆作法綜合施工技術研究”子項 “長峰商城逆作法基礎(地下四層)與上部結構共同作用的測試與分析”(2003.6-2004.12)上海市重點學科資助項目“高層建築變形控制設計理論”(2002.7-2003.12)上海寶山鋼鐵集團公司委託項目“超載地基條件下工業鋼結構廠房可靠性監控的研究”...
山區橋隧長期性能與安全交通運輸行業協同創新平台於2014年3月由交通運輸部認定,以“山區橋隧”為特色,立足西南,輻射全國,面向世界,深入開展“山區橋樑結構行為與設計理論”、“橋樑損傷機理與監測評估理論”、“山區複雜條件下隧道設計理論與控制技術”、“山區橋樑隧道災害機理與防禦技術”等方面的研究。平台匯聚了2...
汽車動態系統設計理論和虛擬開發技術、工程複合材料在汽車結構設計中的套用、基於工程複合材料的新型精密傳動創新設計研究、車輛試驗分析與故障診斷技術、電子機械運動控制技術和複雜機電系統多學科協同最佳化設計與仿真技術。主要貢獻 研究項目 [1]國家自然科學基金項目:基於複合材料層結構的高性能傳動裝置設計機理及實驗研究,...