道路工程經濟特性，是指在道路規劃、設計，建造和使用的全過程中與資金、人力、物力以及其他資源消耗和節約相聯繫的特性。
大家知道，不論是建設公路還是城市道路，都需要占煮影拘悼用大量土地，消耗大量資金，動用大少乘去放量勞動力和機械設備，還要消耗建築材料與能源。因棕寒戰此,道路工程必須把各種資源的有效利用並達到最大節約放在首位,運用先進的技術和科學的管理方法，選擇背擔朵最優的施工組織方案,盡海腿去祝端兵量使成本降低。擊驗
道路工程經濟特性，是指在道路規劃、設計，建造和使用的全過程中與資金、人力、物力以及其他資源消耗和節約相聯繫的特性。
道路工程經濟特性，是指在道路規劃、設計，建造和使用的全過程中與資金、人力、物力以及其他資源消耗和節約相聯繫的特性。大家知道，不論是建設公路還是城市道路，都需要占用大量土地，消耗大量資金，動用大量勞動力和機械設備，還要消耗建築...
公路工程經濟是工程監理、工程造價、道路橋樑工程技術等專業的主幹課程之一。它是由公路工程技術、經濟學與管理學等相互融合滲透而形成的一門綜合性科學,具有理論面寬、實踐性強的特點。書名 公路工程經濟 作者 周傳林 趙麗珠 王中偉 ...
3.2.1 道路工程經濟評價特點 3.2.2 道路工程經濟評價原則 3.3 投資方案的可比條件分析 3.3.1 方案比較的基本原則 3.3.2 研究(分析)期 3.3.3 多個方案比較的基本方法 思考題 第4章 道路工程項目費用估算技術 4.1 道路...
《道路工程經濟與管理》是2002年9月人民交通出版社出版的圖書，作者是盛興飛。內容簡介 本書詳細介紹了道路工程經濟與管理方面的基礎知識,內容包括道路工程可行性研究,投資估算、工程定額與概預算,道路經濟分析與評價,道路工程招標投標契約...
工程經濟學中的工程既包括工程技術方案、技術措施，也包括工程項目。上述的所有工程(無論何種類型，還是何種項目)都有一個共同的特點，即它是人類利用自然和改造自然的手段，也是人們創造巨大物質財富的方法與途徑，其根本目的是為全人類更...
沿著道路中線豎直剖切然後展開即為道路縱斷面，由於自然因素的影響以及經濟性要求，道路縱斷面總是一條有起伏的空間線。縱斷面設計的主要任務就是根據汽車的動力特性、道路等級、當地的自然地理條件以及工程經濟性等，研究起伏空間線幾何構成...
主要從事財政、交通運輸經濟研究，先後在《交通運輸工程學報》、《公路交通科技》等學術期刊發表論文20餘篇，主持和參加科研項目l0項，其中省部級以上4項。目錄 第一章 緒論 1.1 研究的背景及意義 1.2 相關研究綜述及評價 1.2.1...
影響高等級公路通行能力。（3）山嶺區複雜的地形地質和點式經濟特點，選線工作量大，合理可行的走廊帶較少，最佳走廊帶往往被首建公路占用．今後的改建中不是施工干擾嚴重就是工程艱巨，造成路網結構不盡合理。
當需分期修建時，則在道路紅線範圍內定出近期闢築線。定線特點 定線特點 必須綜合安排平、縱、橫三個面的線形，滿足交通要求；結合道路通過地區的地形、地物、地質情況，正確運用技術標準，綜合考慮工程經濟和運營質量等方面。城市道...
交通管理與控制、道路通訊、隧道交通設施、道路收費系統、交通安全、交通服務設施、道路線形設計、道路交叉、道路景觀、交通工程經濟分析、交通環境、交通政策與法規等。本手冊總結和匯集了廣大工程技術人員的實踐經驗和理論研究最新成果。
交通量調查的目的在於通過長期連續的觀測或短期間隙和臨時觀測，蒐集交通量資料，了解交通量在時間、空間上的變化和分布規律，為交通規劃、道路建設、交通控制與管理、工程經濟分析等提供必要的數據。交通量調查包括間隙式交通量調查、連續式...