道路交通污染

產生原因

汽車、電車、機車等機動車輛在道路上運行時排放廢氣、產生噪聲和振動所造成的環境污染。大、中城市中的主要幹道的交通污染最為嚴重。

污染種類

廢氣污染

機動車輛排放廢氣，其中主要含有一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化物、硫氧化物、鉛、苯並(a)芘(致癌物)，車輛剎車蹄片和輪胎摩損產生石棉塵、橡膠塵等，都會造成大氣污染。

光化學煙霧

在靜風的條件下，機動車輛排放的碳氫化合物和氮氧化物在陽光照射下會發生光化學反應，產生二次污染物，即形成光化學煙霧。1940年的洛杉磯煙霧，就是由於汽車排放的廢氣在洛杉磯盆地上空積聚不散，經過日光中紫外光的作用，生成臭氧和過氧乙醯硝酸酯等而形成的。光化學煙霧刺激人的眼睛和上呼吸道，可引起眼睛紅腫和喉炎，嚴重時可導致視力下降、哮喘以及其他疾病。機動車輛排放的污染物不僅危害人體健康，而且還會破壞生態平衡,在一些機動車輛擁有量多的國家,已經成為一種公害。世界各國都制定汽車排放標準以限制汽車排放污染物。

噪聲污染

車輛運行產生的噪聲干擾人們的正常生活。機動車輛的發動機、嗽叭和排氣裝置，以及車輪與路面間的摩擦都會產生噪聲。道路交通噪聲具有聲源流動性大、影響面廣和聲量起伏懸殊的特點。在高速公路上，汽車晝夜高速行駛，交通量又大，產生的噪聲干擾特別嚴重。

噪聲的強度用聲級表示，單位為分貝(dB)。聲級為30～40分貝是比較安靜的正常環境；超過50分貝就會影響睡眠和休息；70分貝以上就會造成心煩意亂，精神緊張，影響工作；在90分貝以上，人們就難以忍受，長期處在這種環境會嚴重影響聽力，導致其他疾病。距離主要幹道5米處的交通噪聲，通常高於70分貝,屬於吵鬧範圍。交通噪聲防治主要是控制噪聲源（如給車輛安裝消聲設備）和採取各種隔聲設備。許多國家都制定了有關控制噪聲污染的法規。

振動污染

機動車輛由於發動機的運轉，路面造成的顛簸，以及外力作用（如制動），不斷產生振動。道路交通產生的振動往往同路基、路面結構，道路的平整度，車輛的行駛速度和載重量等直接有關。

振動不僅損害道路兩側的建築物，更主要的是影響人體的健康。振動對人體的影響，主要取決於振動的強度(用加速度的有效值來計量)，此外還取決於頻率（人對頻率為4～8赫的振動最敏感）和暴露時間。振動給予人的影響按受到振動的強度和持續時間，大致有四種情況：①“感覺閾”，人體剛能感受到振動的信息，多數人可以容忍；②“不舒適閾”，人體產生不適反應，但對生理並無影響；③“疲勞閾”，人對振動不僅有心理反應,而且有生理反應，導致精神疲乏，注意力分散,工作效率下降,但振動停止後,這些生理影響可以恢復；④“極限閾”，振動對人不僅有心理的、生理的影響，而且還有病理性損傷，使感受器官和神經系統產生永久性病變。

為了限制機動車輛產生的振動強度，日本規定有道路交通環境振動標準。

參考書目

E.D.Ward,B.Magarb, Environmental Noise Control,John Wiley & Son's,Inc.,New York,1975.