簡介
“道北”是西安人對火車站以北,太華路附近這個特定區域的稱謂。狹窄的小巷子、擁擠的大雜院、上著鎖子的自來水龍頭,這些畫面構成了道北棚戶區給人的第一印象。
多年來,道北成了西安城市的一角。隨著大明宮遺址公園的建成,自強東路道路兩側對比鮮明:一邊是氣勢恢宏的丹鳳門,另一邊則是破敗不堪的棚戶區。過去道北呈現的是低矮的平房,每家住十二、三平方米,使用公用廁所和自來水,這裡甚至還有解放前蓋的土坯房。生活環境有待提高,這就是這裡的棚戶區生活。
改造
西安火車站改擴建工程是西安市近年來實施的重大綜合改造項目,既是城市交通體系完善的關鍵工程,也是老城區城市面貌提升的重點工程,更是改善居民生活條件、提高民眾居住水平的民生工程。西安建工集團作為項目實施主體,在棚戶區拆遷改造過程中踐行“品質西安”建設精神,始終把做好民眾安置工作放在第一位。據悉,此次拆遷由西安建工委託新城區政府實施,項目一經啟動,一條條小巷裡拉起了紅色的條幅,一組組工作人員進戶商談房屋征遷事宜,使棚戶區住戶們了解到了北廣場棚改對城市建設的意義非凡,並紛紛盼望早日住進西安建工集團為他們建設的新樓房。
目前,棚戶區拆遷工作已接近尾聲。據記者了解,被征遷民眾將搬進位於華清東路的新建安置小區。該小區配套齊全,戶型舒適,居住環境優越。印象中的“道北”即將成為歷史,“道北人”將實現安居夢想,迎來嶄新的生活空間,享受現代都市生活。
規劃
道北規劃區位於西安市明城的北部,隴海鐵路線以北,城市中軸線未央路兩側,距鐘樓3公里,該區包括四大遺址的“大明宮遺址”,規劃範圍包括:東至東二環、太華路,南至隴海鐵路線,北至高架橋、北二環、含元路,西至星火路、未央路,整體形狀為一個倒“T”字形,面積13平方公里多。規劃區分為兩個層次:規劃控制區、規劃核心區。控制區範圍:劃定整個區域為規劃控制區,總面積為13平方公里多。規劃核心區:東,太華路;南,隴海鐵路;西,未央路;北,北二環,總面積近8平方公里,其中遺址保護範圍為:北郊自強東路以北,玄武路以南,未央路以東,太華路以西,總面積3.5平方公里。
這個
道指的是
隴海線,在修建隴海線的時候,大批的外來人口進入
西安,其中有些人原來是
河南人。
鐵路線修到了這裡,他們也把家安在了鐵路線邊。他們之中,一部分是修建鐵路的工人,另外一部分是
三年自然災害時從河南逃荒過來的,逐漸在鐵路線以北形成了這個叫做道北的地方。
道北在很長一段時間裡,被
西安人視為畏途。這一帶曾是西安治安最差的地方,經常有案件發生,在晚上10點以後,街道上就很少有人走動。曾經有一個
道北人,叫做魏振海,小孩子不聽話,哭個不停的時候,大人就會這樣嚇唬他:“再哭,讓魏振海把你捉了去。”。這個名字在西安人的印象里代表的不是一個人,而是一種很可怕的勢力。放在古代,他大概可以夠得上是江洋大盜的級別,後來,他被公安機關捉拿歸案——那已經是好幾年前的事情,但是現在,在
計程車司機嘴裡,在小雜貨店老闆的酒後,
他的故事還在不斷流傳,似乎都演變成了一種傳奇。
關於道北,在大多數西安人的腦子裡,也帶著這樣的傳奇色彩——鮮血、拳頭,充滿著暴力美。道北出了很多有名的人,除了江洋大盜,也有腰纏萬貫的老闆,還有
藝術家--
鄭鈞就是西安道北人。他們無一例外地是底層出身,從小家境貧寒,在逆境中長大。是他們造就了道北的傳奇。
在許許多多
武俠小說和電影裡面,曾經有很多人寫過關於“江湖”這個概念。江湖上的事情都無一例外充滿著奇人軼事、令人激動的不守常規的生活,曲折的成長史和許多離經叛道的故事。假如,真有江湖的話,那么道北就必然曾經是西安人的江湖。
1993年後,西安興建新機場,道北的迎賓路一帶已經全部被開發成
高速公路,周圍以前的建築已經拆除,
拔地而起的是一棟棟未完工的高樓大廈,一派新景。