遂溪站，是黎湛鐵路線上一個車站，位於廣東省湛江市遂溪縣文倉路18號，距遂溪縣城中心約3.5公里，車站中心裡程位於黎湛線K290+372處，距離附城站5.648公里，距離塘口站9.030公里，隸屬中國鐵路南寧局集團有限公司玉林車務段。車站起重能力20噸，鐵路貨場辦理整車普通貨物無限制。
基本介紹
- 中文名：遂溪站
- 外文名：Suixi Railway Station
- 車站代碼：37220
- 所屬地區：廣東省湛江市
- 區域管理：中國鐵路南寧局集團有限公司玉林車務段
- 主要線路：黎湛鐵路
- 車站地址：廣東省遂溪縣文倉路18號
地理特徵,運營狀況,歷史沿革,建站,改、擴建,配套設施,列車時刻表,
地理特徵
廣東省湛江市遂溪縣文倉路18號。
遂溪站位於廣東省西南部，雷州半島中北部。地質構造為廣闊之海積平原，沉積物主要為黃色粘質砂土及白、淡紫、淡黃之粘土間層。屬熱帶季風氣候，夏熱冬涼，年平均氣溫為22.8℃，年平均降雨量1764.2毫米，平均每年受颱風影響2至3次。
運營狀況
遂溪火車站屬客貨運站，辦理客貨運業務。客運：辦理旅客乘降；行李、包裹發到（由於站台改造，現停辦行包業務）。貨運：辦理整車、貨櫃貨物發到；危險貨物辦理甲醇、乙醇及農藥發到。
1995年完成旅客傳送人數9.28萬人，比1986年9.06萬人增加0.22萬人；貨物傳送40.88萬噸，比1986年41.12萬噸減少0.24萬噸。
遂溪站1986-1995年客貨運量表
年份 | 旅客傳送 （萬人） | 貨物傳送 （萬噸） | 年份 | 旅客傳送 （萬人） | 貨物傳送 （萬噸） | |
1986 | 9.06 | 41.12 | 1991 | 12.25 | 45.60 | |
1987 | 11.65 | 46.58 | 1992 | 13.48 | 46.20 | |
1988 | 12.27 | 53.74 | 1993 | 13.20 | 46.56 | |
1989 | 13.12 | 48.44 | 1994 | 10.13 | 44.82 | |
1990 | 9.98 | 43.44 | 1995 | 9.28 | 40.88 |
歷史沿革
遂溪火車站建於1955年，同年7月1日開通運營，2008年2月開通雙線運行。有站線12股（含貨物裝卸線5股），專用線5股。有候車大廳一個，面積787㎡，可容納旅客715人；有旅客站台兩個，總面積7590㎡；有行包綜合倉庫一個，面積121㎡。有貨物倉庫2座，總面積2091㎡；有露天高站台一個，面積1422㎡；有散堆裝場地一個，面積9000㎡。有10-20噸門式起重機2台，可裝卸散堆裝、長、大、笨重、貨櫃等貨物。
遂溪火車站現日均接發貨物列車78列，旅客列車28列，有9對旅客列車停車辦理客運業務，可直達上海、鄭州、襄樊、洛陽、重慶、昆明、貴陽、三亞等地。遂溪火車站貨源吸引區為遂溪、雷州、徐聞等縣市和海南省，主要貨源有蔬菜瓜果、食糖、木材、木炭、藥品、礦等。2009年傳送旅客9.16萬人，裝車9077車，傳送貨物53.73萬噸，到達貨物152.2萬噸，運輸收入7010.2萬元。
建站
遂溪站於1954年10月3日動工修建，1955年7月竣工。由鐵道部設計總局西南設計分局勘測設計總隊勘測設計，8504鐵道兵團施工。
建站時，遂溪站站場設備有：到發線4股（含正線1股），貨物線2股（盡頭線），遂溪飛機場專用線1條、站房一棟（按設計甲種中間站站房建）247.23平方米。站房於1955年5月17日開工，1955年7月15日竣工。建站初期定位四等中間站，1991年定位三等中間站。
改、擴建
1980年，柳州鐵路局“2800”工程指揮部為統一柳州至湛江使用菲德型蒸汽機車牽引2800噸的擴能工程，投資54.31萬元，由“2800”工程指揮部負責設計、施工，鋪軌2.7公里，延長遂溪站站場股道（正線、到發線）有效長度達到850米。安裝臂板信號機電鎖器聯鎖。
1982-1985年，根據鐵道部1980年、1981年兩次批准對黎湛線進行綜合技術改造方案，投資369.6萬元，由柳州鐵路局工程處負責設計、施工315萬元，南寧分局負責施工54.6萬元，對遂溪站進行綜合性的改、擴建。
站場改造：鋪軌3.185公里。增建5、6、7道（貨物線）；改造老貨場為軍運貨場，增建軍運線1股，增建軍用站台；增建南、北牽出線各1股；新鋪道岔10組；改善信號和電力設施。
貨場改、擴建：新建貨物倉庫1座1230平方米，貨場站台3396平方米；新鋪龍門電吊走行線238米，購置、安裝20噸龍門電吊1台，新建龍門吊露天堆場6237.6平方米；另建露天堆場15810.8平方米；新建貨運室219平方米，裝卸辦公兼休息室135平方米。通過改、擴建，到1992年末，遂溪站貨場總面積52186平方米，其中新貨場50593平方米，老貨場（軍運貨場）1593平方米。一次堆貨量9510噸，折合貨位162.2個，年貨運能力106.8萬噸。
1986-1989年投資110.0萬元。延長二站台60米；新建貨運營業樓628平方米、裝卸間休樓628平方米；增添10噸龍門吊一台；增建露天堆場9214平方米。
1990年投資174.14萬元，改、擴建了遂溪站站房，二層樓房，計2217平方米。
1991-1992年投資151.35萬元，購置了單斗裝卸機，改善了遂溪站生產、生活設施。
配套設施
根據《遂溪縣城總體規劃公示（2011-2030）》，在鐵路規方面，塘口客運站與遂溪站連線。在南環城大道北側設立輕軌站點。
列車時刻表
經過遂溪列車共有12趟起售時間：遂溪：17:30
| 序號 | 車次 | 等級 | 始發站 終到站 | 出發時間 到達時間 | 到時 | 發時 | 車站 | 到達查詢站歷時 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | K9314 | 快速 | 湛江 南寧 | 08:26 14:54 | 08:26 | 08:26 | 遂溪 | 23分 當日到達 |
2 | K1804 | 快速 | 湛江 武昌 | 09:34 08:28 | 09:34 | 09:34 | 遂溪 | 23分 當日到達 |
3 | 5533 | 普快 | 金城江 湛江 | 11:00 20:13 | 19:39 | 19:44 | 遂溪 | 8小時39分 當日到達 |
4 | 5538 | 普快 | 湛江 金城江 | 13:32 22:55 | 13:32 | 13:32 | 遂溪 | 23分 當日到達 |
5 | K982 | 快速 | 湛江 昆明 | 13:45 09:49 | 14:08 | 14:11 | 遂溪 | 23分 當日到達 |
6 | K1474 | 快速 | 湛江 襄陽 | 14:46 18:35 | 14:46 | 14:46 | 遂溪 | 23分 當日到達 |
7 | K872 | 快速 | 湛江 成都東 | 14:55 13:02 | 15:18 | 15:21 | 遂溪 | 23分 當日到達 |
8 | K9313 | 快速 | 南寧 湛江 | 16:24 23:20 | 22:47 | 22:51 | 遂溪 | 6小時23分 當日到達 |
9 | 5537 | 普快 | 金城江 湛江 | 17:35 18:04 | 17:35 | 17:35 | 遂溪 | 9小時25分 當日到達 |
10 | 快速 | 湛江 北京西 | 18:25 05:52 | 18:48 | 18:51 | 遂溪 | 23分 當日到達 | |
11 | K1234 | 快速 | 湛江 深圳東 | 22:05 08:30 | 22:28 | 22:31 | 遂溪 | 23分 當日到達 |
12 | K150 | 快速 | 湛江 上海南 | 22:45 06:12 | 23:08 | 23:12 | 遂溪 | 23分 當日到達 |
