連雲港經濟技術開發區位於連雲港市東部城區，是1984年12月經國務院批准設立的首批國家級開發區，是連雲港市外向型經濟的重要載體和建設國際性海濱城市的核心區域，是連雲港市優質資源最為集中的區域和精華所在，目前已有126平方公里規劃，36平方公里的青口鹽場已完成規劃編制，並預留為重大產業承載基地。
連雲港經濟技術開發區下轄宋跳高新技術產業開發區、大浦化工區。建區以來，開發區已經吸引了日本、韓國、法國、義大利、美國、澳大利亞以及台灣、香港等35個國家和地區的客商進區，建成了醫藥、紡織、電子、化工、食品、機械、建材等一批大中型企業，有4個國家重點高新技術企業，8個省級高新技術企業，9個在國內同行業排名第一的企業。目前已經形成了國家級開發區、省級高新技術產業開發區、國家級新醫藥產業基地、新材料產業國家高技術產業基地、省級國際服務外包示範區、省級高性能纖維檢驗中心、留學生創業園、軟體園等科技創新載體。
2018年12月，連雲港經濟技術開發區榮獲2018年國家級經濟技術開發區綜合發展水平考核評價排名第23。2019年7月，被列為國家智慧財產權示範園區。
基本介紹
- 中文名稱：連雲港經濟技術開發區
- 外文名稱：Economic and Technological Development Zone of Lianyungang
- 行政區類別：國家級經濟技術開發區
- 所屬地區：中國華東
- 下轄地區：朝陽、中雲、猴嘴等三街道兩鹽場
- 政府駐地：江蘇省連雲港經濟技術開發區黃河路43號
- 電話區號：國際:(+86)518；國內:0518
- 郵政區碼：222000
- 地理位置：中國江蘇省連雲港市
- 面積：126平方公里
- 方言：江淮官話
- 氣候條件：溫帶季風氣候
- 著名景點：花果山風景區、東西連島等
- 機場：連雲港白塔埠機場
- 火車站：連雲港火車站、連雲港東站
- 車牌代碼：蘇G
- 成立時間：1984年12月
- 黨工委書記：曹衛東
基本概況,歷史沿革,所獲榮譽,投資環境,交通優勢,海洋運輸,鐵路運輸,公路運輸,航空運輸,內河運輸,產業發展現狀,產業發展規劃,綜合定位,發展規劃,五大產業片區,三大生態軸線,區位優勢,資源優勢,功能園區,
基本概況
下轄宋跳高新技術產業開發區、大浦化工區。建區以來，開發區已經吸引了日本、韓國、法國、義大利、美國、澳大利亞以及台灣、香港等35個國家和地區的客商進區,建成了醫藥、紡織、電子、化工、食品、機械、建材等一批大中型企業，有4個國家重點高新技術企業，8個省級高新技術企業，9個在國內同行業排名第一的企業。目前，已經形成了國家級開發區、省級高新技術產業開發區、出口加工區、國家級新醫藥產業基地、民營經濟園等接納各類項目進區的載體，成為連雲港市重要的經濟成長點、新亞歐大陸橋沿橋省份對外開放的重要視窗和沿橋國家來中國投資的熱點地區。
連雲港經濟技術開發區建區以來，開發區的發展可以分為兩大創業期：第一次創業期（1984－2004年），以開發區成為國家首批經濟技術開發區為起點，開發建設6平方公里的中心區和宋跳高新區，開發區在啟動摸索中前行；第二次創業期（2005－2009年），以省委省政府提出以連雲港為龍頭加快蘇北振興為起點，全面拉開了76平方公里臨港產業區建設框架，打造了廣闊的發展平台，開發區進入了快速發展階段。先後引進了美國杜邦，日本三菱，德國大陸、漢高、郵政等11家世界500強企業和法國羅蓋特、美國博龍、日本味之素、天田、禧瑪諾、泰國正大等世界知名跨國公司，以及中國海運集團、中國建材集團、中國國電集團、中國民用飛機有限公司等14家“國”字號大企業進區投資。相比於2004年，2009年全區地區生產總值從52億元增加到158億元，工業總產值從146億元增加到457億元，財政總收入從8億元增加到42億元，實際利用外資從6500萬美元增加到3億美元，工業投入從7億元增加到90億元。在全國54個國家級經濟技術開發區綜合評價排名中，連雲港開發區2005年—2008年連續四年前移10位，居22位；在江蘇省123個開發區排名中前移至21位，進入全省開發區的“第一板塊”。
隨著國務院審議通過《江蘇沿海地區發展規劃》，連雲港的發展上升到國家戰略層面，作為連雲港市的發展龍頭和引擎，連雲港開發區也迎來了千載難逢的重大機遇，正在掀起第三次創業的新高潮，加快打造“轉型升級先行區，創新發展試驗區，科學發展示範區”，朝著建設全國一流開發區的奮鬥目標大步跨越。
歷史沿革
是1984年12月經國務院批准設立的第一批國家級開發區，1985年9月動工建設，2001年11月，經國務院和省、市政府批准，雲台區朝陽鎮劃歸開發區管理，全區現有總面積76平方公里。
所獲榮譽
2018年12月，連雲港經濟技術開發區榮獲2018年國家級經濟技術開發區綜合發展水平考核評價排名第23。
投資環境
優越的區位優勢
連雲港開發區位於中國沿海臍部、第二條亞歐大陸橋的東方橋頭堡——連雲港市，隴海蘭新線把連雲港和中西部地區緊緊地聯繫在一起，連雲港既是中西部擴大開放、進入國際市場，也是國外企業尤其是日本、韓國和東南亞企業進入中西部地區的重要切入點。連雲港口岸是中國唯一開展新亞歐大陸橋過境貨櫃運輸的口岸，年運輸過境貨櫃3萬多標箱。連雲港也是橫貫中國大陸東、中、西部隴海—蘭新鐵路的起點，是沿線11個省區最便捷的出海口，腹地面積350 萬平方公里，總人口2.6億，資源非常豐富。連雲港是輻射中國市場、利用中國資源的首選地區。
理想的投資環境
一良好的投資軟環境。開發區管委會是連雲港市人民政府的派出機構，代表市政府在開發區內行使管理職能，享有市政府授權的各項管理許可權。管委會機構精簡,人員精幹，有權審批總投資3000萬美元以下的外商投資項目。區內海關、國檢、工商、金融、稅務、保險等機構健全，服務規範，對進區客商推行從項目洽談、基本建設和投產後的全過程服務，使進區客商在每個環節都能得到便捷高效的服務。同時，對進區企業實行扎口收費，收費項目少、標準低，在民營經濟園實行“零收費”。
二日臻完善的投資硬環境。連雲港市是“中國投資硬環境40優”城市之一，目前已經形成海陸空立體化、現代化的交通體系。開發區距連雲港港口僅5 公里，海上運輸非常方便。同時，經過近幾年的努力, 公路、鐵路和航空條件都有了很大改善。
建區以來，尤其是近幾年來，開發區一直致力於改善投資硬環境，現已建成了全國最大的線形音樂噴泉廣場；區內實現了無縫隙綠化，四季常青，常年有花，花園城區特色鮮明，現代化氣息濃郁。形成了基礎設施配套、生活設施齊全，工作方便、生活舒適的人居環境：
供電:已建成11萬伏6.3 萬千瓦的雙迴路變電站和兩個變電所，可滿足用戶需要。
供水:日供水20萬噸的茅口水廠可以保障區內生產生活用水。
供熱:區內採用集中供熱的方式提供工業、民用熱源。
電信:擁有裝機容量1.2萬門的郵電通訊中心，用戶可與全國各地及150多個國家和地區直接聯繫。
生活設施:設施完善的生活區和外商別墅區以及商業中心、中國小校等配套設施，為進區客商提供良好的生活和居住環境。
完備的項目載體
目前，連雲港開發區已經形成了國家級開發區、省級高新技術產業開發區、出口加工區、國家級新醫藥產業基地、民營經濟園等接納各類項目進區的載體。
⒈出口加工區 連雲港出口加工區位於連雲港經濟技術開發區規劃範圍內，規劃用地面積300公頃，約3 平方公里，其中起步區面積70公頃。
連雲港出口加工區區位條件優越。隴海鐵路、連徐高速公路和310國道穿區而過；距連雲港港口僅5公里，位於海港集輸運網中心，交通十分便捷。區內具備建設鐵路專用線和內航專用碼頭的獨特條件，可滿足企業今後更大發展的需要。連雲港出口加工區按照國際標準，已投入1億多元資金，建成了現代化的通用廠房，基礎設施達到“七通一平”標準，完全具備了海關封關運行和企業進駐的條件，為進區企業提供特別優惠的政策。
⒉高新區、民營經濟園 連雲港高新技術產業開發區1997年8月由江蘇省人民政府批准設立。占地面積12.6平方公里，規劃面積3平方公里。與國家級開發區實行“兩塊牌子、一套班子”的管理體制，人員精幹，機構精簡，服務高效。已與連雲港市中心城區連為一體，基礎設施配套完善，可為客商提供良好的投資條件。區內現有企業孵化器16000平方米，設有“科技風險金”和“科技發展金”，扶持高新技術企業和高新技術成果產業化。民營經濟園、化學工業園等特色園區初具規模，食品、化工、電子、建材等特色產業出口外向度高。
⒊新醫藥產業基地 國家火炬計畫連雲港新醫藥產業基地位於開發區中心位置，規劃面積1.78平方公里，其中工業用地1.05平方公里。產業基地未來可以往東、往北發展，發展空間廣闊。2001年12月，連雲港新醫藥產業基地獲得國家科技部批准，並納入全國醫藥產業發展計畫。進入新醫藥產業基地的企業在項目、資金等方面享受國家規定的各項優惠政策，鼓勵並支持入園企業加快發展步伐，迅速做大、做強。
⒋東部工業園 第一期用地為開發區經七路以東的1000畝地塊。園區實行以中介人（機構）負責引薦項目、開發區管委會負責廠區外基礎設施建設的開發方式。開發區對進入東部工業園的外商投資生產性企業，實行特殊的優惠政策，並對引薦項目的中介人予以一定的獎勵。
四、優惠的政策規定
為了吸引更多的投資者進區，加快開發區發展，連雲港開發區從可支配財力中撥出專款，設立“科技發展金”，為進區客商提供更加優惠的政策。開發區“科技發展金”扶持數額將根據企業的投資規模、技術含量、經濟效益以及對國家貢獻大小予以確定。
交通優勢
連雲港是交通部規劃建設的長三角地區7個國家級綜合運輸樞紐之一，對外綜合交通網路日益完善，已基本形成了以海運、鐵路、公路運輸為主，航空、內河、管道等其它運輸方式為輔的立體交通體系。
海洋運輸
連雲港港是國家確定的沿海25個主要港口之一、12個具有區域性樞紐作用港口之一，是江蘇唯一大型海港和中西部最便捷出海口。與全球100多個國家和地區近千個港口開展了貿易往來。開闢的國際貨櫃運輸航線達到30餘條，包括美西、美加、地中海、歐洲、東南亞5條遠洋幹線。月航班近200餘個，每天都有直達日、韓的近洋班輪，直達台灣的貨櫃班輪航線也於2006年2月正式開通。
連雲港港擁有萬噸級以上生產性泊位35個，最大散貨泊位15萬噸級，貨櫃泊位7萬噸級，15萬噸級主航道水深達-16.5米，乘潮水深-20米以上。2007年港口貨物吞吐量達8507萬噸，貨櫃突破200萬標箱，躋身於全球百強貨櫃港口行列。經過多年來的運營，連雲港港裝卸的氧化鋁、化肥、糧食、焦炭、鋁錠等散雜貨成為沿海港口裝卸品牌。
鐵路運輸
連雲港是新亞歐大陸橋東方橋頭堡，大陸橋東起太平洋西岸連雲港港，西至大西洋東岸荷蘭的鹿特丹港，橫貫亞歐兩大洲中部地帶，全長10900公里（其中：中國境內4131公里）。以中國、中亞、歐洲鐵路為陸上橋樑，橫貫亞洲、歐洲大陸，輻射30多個國家和地區。
目前有日本、韓國、香港、俄羅斯、德國、美國等十四個國家和地區參與了新亞歐大陸橋的國際運輸。新亞歐大陸橋比西伯利亞陸橋運距縮短2700多公里，其運輸優勢被許多國內外客商看好。新亞歐大陸橋自1992年12月1日正式開通以來，連雲港港承擔了整個陸橋90%以上的國際過境箱量。
公路運輸
連雲港市是中國規劃建設中的45個公路主樞紐之一，連霍（連雲港至新疆霍爾果斯）、同三（黑龍江同江至海南三亞）兩條國道大動脈在此交匯。高速公路總里程244公里，密度位居全國前列。至南京僅需3小時、上海5小時、蘇州4小時、青島2小時。已建成通車的沿海高速公路江蘇段，大大縮短到上海的時空距離。
省交通廳、財政廳、物價局三部門聯合發文規定：從2005年7月1日起，對進出連雲港國際貨櫃的運輸車輛實行優惠，其中普通公路優惠50%、高速公路優惠30%。為進一步支持連雲港港發展，提高連雲港港的競爭力，經省政府批准，省交通廳、物價局、財政廳等部門聯合出台《關於對進出連雲港港口的貨櫃運輸車輛繳納公路通行費進一步加大優惠的通知》，決定從2006年12月1日起，對通過連徐高速公路漁灣主線收費站，進出連雲港港口的國際標準貨櫃運輸車輛（不含超限部分），在現行高速公路收費標準基礎上實行優惠50%的通行費的政策；對進出連雲港港口，經過連雲港市境內的所有普通公路收費站並持有“優惠卡”的國際標準貨櫃運輸車輛實行通行費全免的優惠政策。
航空運輸
連雲港民航機場達到國際4D級標準，可以起降波音737等大型客機，開通了至北京、上海、廣州等多條航線，正在準備開通到香港、韓國的包機航班，著手籌備建設國際航空港。
內河運輸
根據江蘇省政府、國家交通部《江蘇省幹線航道網規劃》，從2006年起到2010年，基本建成以長江幹線、京杭運河為核心、長約3500公里的“四縱四橫”高等級幹線航道網。連申線（連雲港至上海）為其中的“一縱”，主幹線長558.1公里，建成後將突破鐵路運力限制和公路運輸成本制約，大大增強連雲港的運輸能力，實現貨物有效分流。2008年開工建設的通榆運河工程，建成後可實現從連雲港港直達上海的海河聯運。
產業發展現狀
作為連雲港市改革開放前沿，開發區已吸引了美國杜邦，日本三菱，德國大陸、漢高等世界500強以及法國羅蓋特、日本味之素、泰國正大等世界知名的跨國公司及世界30多個國家和地區的客商先後進區投資。從實際出發，將自己的產業發展定位為“一主導、三新型、兩促進”，即：以臨港產業為主導，著力培育和壯大新能源、新材料、新醫藥等“三新”產業，促進以物流為主的現代服務業和出口加工業的發展。構成了連雲港經濟技術開發區與眾不同的產業結構與發展方向，已成為隴海沿線及中國中西部地區重要的進出口視窗和生產基地。
“一主導”產業
以東方國際貨櫃（連雲港）有限公司、益海（連雲港）有限公司、羅蓋特（中國）精細化工有限公司為代表的臨港產業板塊。
“三新型”產業
以中復神鷹碳纖維有限責任公司、漢高華威電子有限公司、連雲港中復連眾複合材料集團有限公司為代表的新材料板塊。
以重山風力設備（連雲港）有限公司、中復連眾風力葉片、國電聯合動力技術（連雲港）有限公司、江蘇陽光晶源科技有限公司為代表的新能源板塊。
“兩促進”產業
以連雲港艾葉無紡布製品有限公司、連雲港味之素冷凍食品有限公司等為代表的出口加工業；
以江蘇萬港物流發展有限公司、連雲港中遠物流有限公司、連雲港萬航國際物流有限公司等為代表的現代服務業。
產業發展規劃
綜合定位
連雲港經濟技術開發區
依託連雲港港和正在規劃建設的南北兩翼港口群，將重點發展石化、造船、冶金等臨港重型產業項目；依託現有產業基礎，將優先發展以化學合成藥、現代中成藥、生物及海洋醫藥、新型醫療器械和醫療包裝材料等為特色的新醫藥產業，同時大力發展以矽（信息）材料、封裝材料等為特色的新材料產業，以風力發電、太陽能利用等為特色的新能源產業；還將進一步壯大和提升食品、紡織、化工、機械、電子等優勢產業；繼續發展出口加工業；積極發展現代服務業，特別是現代物流業，快速凸起沿隴海線新的經濟成長極，打造蘇北地區經濟社會和諧發展的示範區，使連雲港開發區成為全國一流開發區。
發展規劃
所處的城市位置及地質條件、山海環境決定了開發區發展規劃宜採用組團式結構，沿新墟運河及鐵路編組站周邊農田用地形成的大型綠化生態隔離帶和沿鐵路預留通道形成的大型交通防護綠帶將開發區自然劃分成多個相對獨立的組團，形成五大產業片區、三大生態軸線和兩個中心。
五大產業片區
→中雲產業區
→台北東產業區
→台北西產業區
→宋跳-大浦產業區
→朝陽產業區
三大生態軸線
一，沿臨洪河形成南北向的生態綠化帶，依託現有的濕地條件建設開發區的外部生態廊道；
二，沿新墟運河保留約800米左右的綠化廊道，是連線山、海等自然要素的主要生態通廊；
三，沿排淡河規劃沿河綠化景觀帶，是貫穿開發區、聯繫新浦城區和開發區的城市景觀生態走廊。
區位優勢
地理位置
連雲港處在中國沿海南北過渡和海陸東西過渡的樞紐部位，是中西部地區最便捷、最經濟的出海口，又是連線太平洋西岸與大西洋東岸大陸橋運輸的國際樞紐。
區域經濟地位
連雲港南連長三角，北接渤海灣，隔海東臨東北亞，又通過隴海鐵路西連中國中西部地區以至中亞，是連線東西南北的紐帶，在我國區域經濟協調發展中具有重要戰略地位。又是中國東部沿海地帶唯一的近海腹地還沒有得到充分開發的黃金地區，是江蘇省實施沿東隴海線產業帶與沿海經濟帶開發戰略的疊加區、全省三大區域性國際貿易中心、加快蘇北振興的龍頭地區。
資源優勢
土地資源
連雲港經濟技術開發區
開發區擁有近100平方公里的低產鹽田，周邊另有近200平方公里的低產鹽田正在規劃開發，土地資源十分豐富。低產鹽田屬於國家鼓勵類建設用地，可以直接作為工業、物流倉儲等項目發展用地，在區內就可辦理用地手續。目前正在進行回填、道路等基礎設施的建設，約40平方公里的區域具備項目進駐條件，完全可以滿足各類項目特別是臨港產業大面積用地的需求。
地質情況：開發區分布在海積平原上，土質可分三層：表層、軟土層、底層，上軟下硬，地震設防烈度7度。
電力資源
連雲港市擁有國內一流的火力發電廠（總裝機容量110萬千瓦），正在興建國內單機裝機容量最大的核電站——田灣核電站,一期2台機組已併網發電，新增發電容量212萬千瓦，全部四期工程建成後總裝機容量達到1000萬千瓦。正在規劃建設風力、太陽能、抽水蓄能發電等項目，屆時這裡將成為華東地區乃至全國重要的能源生產基地。
人力資源
連雲港市總人口472萬人，勞動力320萬人。有各類專業技術人員12.66萬人（其中高級職稱人員5692人，中級職稱人員38174人），各類技術培訓機構85個，年培訓量9萬人，主要培訓工種有服裝縫紉、機械加工、電子操作等。勞動用工價格遠低於經濟發達地區，且便於管理、培訓和用工穩定。全市共有高等院校3所、中等專業學校4所、職業中學13所，在校生10萬人。
功能園區
出口加工區
連雲港出口加工區於2003年3月10日獲國務院批准設立，2003年7月通過海關總署等國家部委聯合驗收，正式封關運作。坐落於國家級連雲港經濟技術開發區規劃範圍內，東距連雲港港口5公里，北靠臨港產業區，310國道、隴海鐵路、徐連高速公路穿區而過。該區規劃總面積3平方公里，以東隴海鐵路和連徐高速公路為界，分東西兩部分，東區（起步區）占地面積0.7平方公里，區內道路、供水、排水、排污、供電、供汽、通信、寬頻、有線電視等設施完善，同時配有現代化的標準廠房，是加工貿易類企業理想的投資場所。現已有艾葉無紡布、柏科醫療等企業6家。西區2.3平方公里基礎設施基本完成，達到了項目入駐條件，目前已有重山風力、聖恩實業等一批項目正在建設。
新醫藥產業基地
國家級連雲港新醫藥產業基地於2001年12月經國家科技部批准設立,位於連雲港經濟技術開發區中心區，總占地面積3平方公里。目前基地內已建成恆瑞集團、恆瑞股份、豪森製藥、康緣製藥、中金藥包、千櫻醫療設備等7家骨幹生產型企業，其中國家重點高新技術企業4家，上市企業2家，企業已全部通過GMP認證。新醫藥產業基地重點發展中西藥製劑、化學原料藥、醫療器械、藥用包裝材料等醫藥產業及其配套產品。
高新技術產業開發區
連雲港高新技術產業開發區於1997年8月由省政府批准成立。內設的高新區創業中心，於1999年4月，被省科技廳批准為省級高新技術創業服務中心。該園區重點以發展新材料、電子元器件、食品等產業為主，已形成了精細化工、電子、建材等產業。該區區位優勢明顯。寧連高速公路和臨連高速公路的起點位於園區內，並毗鄰連雲港-新疆霍爾果斯、黑龍江同江—海南三亞等多條高速公路，其西側是隴海鐵路。該區區內設施完善，道路、供電、供水、雨水、通訊等設施已基本建成，所有路網都同步完成了綠化、亮化工程。截至2007年底，區內擁有各類工業企業203家，其中三資企業74家，省級高新技術企業8家，高新技術產品39個。
臨港產業區
臨港產業區東起平山路，西至臨洪路，北至242省道，南至運鹽河，面積約76平方公里。區內現狀土地基本上屬低產鹽田，可直接作為項目建設用地。該區是連雲港市“以工興港”的主戰場，是建設國際性海濱城市、現代化港口工業城市的重要組成部分。委託國內一流的深圳城市規劃設計研究院，編制完成了以臨港區域為重點的開發區總體發展概念規劃、分片區控制性詳規和景觀設計，並開展了《開發區產業布局規劃》等若干專題研究。區內已建成和貫通了東西橫向的東方大道、海濱二號路，新港路等“兩橫七縱”的道路主框架；供水、雨污水、供電等設施配套完善；綠化覆蓋率高，投資條件完備，已有約50平方公里具備了項目入駐條件。臨港產業區的開發正引起越來越多的海內外客商關注。法國羅蓋特、美國沙索和新加坡豐益集團等一批區內企業也先後增資擴股。2007年新批外資項目72個，過千萬美元項目50個，投資規模平均在1982萬美元以上；新批內資項目80個，過億元項目32個，項目平均規模2.2億元。2007年，全區在建工業項目中，總投資過千萬美元或過億元項目23個，當年新竣工投產了陽光晶源、五洲專用車等41個項目。
