速度-密度模型是指表述道路上車流速度與車流密度(《相互關係的數學模型。建立速度-流量模型和流量-密度模型的基礎。隨著研究條件和目標的變更,另外還有對數模型、單狀態模型、多狀態模型等,在跟車理論中都有套用。
速度-密度模型是指表述道路上車流速度與車流密度(《相互關係的數學模型。建立速度-流量模型和流量-密度模型的基礎。隨著研究條件和目標的變更,另外還有對數模型、單狀態模型、多狀態模型等,在跟車理論中都有套用。
速度-密度模型是指表述道路上車流速度與車流密度(《相互關係的數學模型。建立速度-流量模型和流量-密度模型的基礎。隨著研究條件和目標的變更,另外還有對數模型、單...
線性速度-密度模型(liner speed-concentration model)是指交通流特徵參數速度與密度之間呈線性關係的模型。城市道路交通流與高速公路交通流的基本特徵是相似的,但還...
多態速度-密度模型(multi-regime speed-centration model)是指交通流中的速度與密度之間的關係式適用於不同交通密度情況下的模型。例如伊迪(Edie)提出的速度-密度...
對數型速度-密度模型(logarithmic speed-con-centration model)是指交通流中速度v和密度K之間呈對數關係的數學模型。最常用的速度-密度關係模型主要有線性關係模型、...
流量-密度模型是表述車流量和車密度相互關係的數學方程式。基於交通流模型中的基本關係式車流量=車密度X空間平均車速和速度-密度模型推導建立。有拋物線模型(見交通流...
速度-流量模型是表述車流速度和車流量相互關係的數學模型。與速度-密度模型相匹配的是速度-流量拋物線模型(見交通流模型)。其特徵是:①車流量隨車速提高而增大。②...
對數型流量-密度模型(logarithmic flow-con-centration model)是指交通流中流量Q和密度K之間呈對數關係的數學模型。最常用的速度-密度關係模型主要有線性關係模型、...
利用浮動車的海量GPS數據,通過地圖匹配及浮動車的速度算法,計算城市路網各路段的區間平均車速,基於速度-密度關係模型由浮動車速推算城市路網的流量;通過與地理信息...
模型 3.3 密度梯度模型 3.3.1 常見的高階密度梯度模型 3.3.2 平衡流量密度關係與拐點 3.3.3 Daganzo的批判 3.4 速度梯度模型 3.4.1 Aw-Rascle模型 3...