通航保證率是指航道全年中允許正常通航的天數與全年總天數的比值,即全年中正常通航的相對歷時,以百分率表示。
基本介紹
- 中文名:通航保證率
- 外文名:navigation stage frequency
- 學科:水利工程
- 領域:工程技術
通航保證率是指航道全年中允許正常通航的天數與全年總天數的比值,即全年中正常通航的相對歷時,以百分率表示。
通航保證率是指航道全年中允許正常通航的天數與全年總天數的比值,即全年中正常通航的相對歷時,以百分率表示。...
最小通航保證水深又稱航道標準水深,簡稱航深,是指在設計最低通航水位時,為滿足船般(隊)安全通航,航道中所必須保證的最小水深。對天然、渠化航道,以設計最低通貌...
(1)通航保證流量並不小。通過對黃河幹流各水文站實測資料的分析,按1966—1982年水文系列統計分析:托克托河口鎮、龍門等水文站通航保證率90%的最小流量為213立方米...
多年來船閘通航保證率、航道通航保證率均達90%以上,航標的正常率達100%;404.5公里航道已全部建成省級文明航道。通過蘇北—蘇中運河船閘的艦艇噸位、貨物噸位、開放...
最低通航水位一般根據航運要求、航道和船閘的級別、航道條件和水文特徵、兩岸條件和有關部門的要求等因素進行綜合研究,採取相應的洪水頻率和低水位的通航保證率標準...
舊縣閘下游段的通航保證率,根據淮河紅山頭站1950年至1977年27年平均水位資料統計,低於10.5米的僅有1966年6月至1967年3月,共180天。通航保證率96.9%。舊縣...
對於水資源豐富的河流, 通常可以根據通航保證率推求一定水平年通航期內的航行流量及徑流過程;對水資源貧乏的河流,河道內外用水有矛盾時, 可通過經濟分析論證, 按...
舊縣閘下游段的通航保證率,根據淮河紅山頭站1950年至1977年27年平均水位資料統計,低於10.5米的僅有1966年6月至1967年3月,共 180天。通航保證率96.9%。...
7、內河航道航標維護正常率達99%,航道通航保證率達95%,船閘通航保證率達95%,優良閘次率達99%。8、完成公路旅客運輸量11.12億人、1063億人公里,公路貨物運輸量...
彭水通航管理處主要負責對彭水樞紐通航建築物的通航監管及調度管理工作。確保渝境內烏江航道的暢通安全,達到國家法定的通航保證率;依照國家法律、法規、規章及規範性...
桂平航運樞紐船閘是樞紐建設主幹工程,全長2196米,最高水頭11.69米,門檻最低水深3.5米,可同時通過兩隊1頂2艘頂推式千噸級船隊,多年平均通航保證率為95%,年...
整治工程的目標是:每年冬季從青獅潭水庫向灕江調水7000多萬立方米,改善灕江航行條件,要求航道寬12米, 航道水深0.75米,月通航保證率為93%。灕江航道整治工程於1989年...
放行船隊20246個,單放船122738艘,船舶通過量2.3億噸,其中貨物通過量1.51億噸,煤炭流量5338.8萬噸,貨櫃40837、成品油121.5萬噸;通航保證率100%;優良閘次率...
改善通航環境,著力打造暢通航道、數字航道、文明航道、綠色航道,連續多年完成上級下達的維護任務,轄區航道設計水位以上通航保證率達100%,標誌和燈光維護正常率均達到99...
飲用水源地鹹度指數、藻類多樣性指數、魚類多樣性等8個單項指標組成;社會屬性指標由水資源開發利用率、水電開發率、通航保證率、調蓄能力指數、堤防工程達標率等5個...
哈爾濱至沙河子段的航道將達到三級航道標準,通航保證率達到95%,使航運期提高到210天左右。至此,千噸船隊將徹底告別“枯水苦”,暢行松花江。據工程有關負責人介紹,...
中堂水道,是東莞水道流經大王洲分支的水道。從大王洲至東莞糖廠全程13公里,河床底質為沙,全年通航,維護航道寬10米,水深0.6米,曲度半徑90米,通航保證率90%,設...
以上航道通航保證率達到90%。鑒江河船閘情況 鑒江水系的船閘共有坪山船閘、南盛船閘、江邊村船閘、高嶺船閘、積美船閘、吳陽船閘,屬於水利、水電、石化、航道等...