《軌道列車可靠性、可用性、維修性和安全性》是2009年7月1日中國鐵道出版社出版的圖書，作者是董錫明。本書系統論述了軌道車輛可靠性、可用性、維修性和安全性的相關內容。
基本介紹
- 書名：軌道列車可靠性、可用性、維修性和安全性
- 作者：董錫明
- ISBN：9787113102210
- 頁數：286
- 出版社：中國鐵道出版社
- 出版時間：2009年7月1日
- 裝幀：平裝
- 開本：16
內容簡介,作者簡介,目錄,
內容簡介
《軌道列車可靠性、可用性、維修性和安全性(RAMS)》包括RAMS理論基礎，RAMS基本概念，軌道列車故障及其分析，可靠性設計與試驗，壽命周期費用，人因工程以及RAMS管理，軌道列車維修性、可用性、安全性及保障性，軌道列車壽命及其管理，軌道列車維修等。
《軌道列車可靠性、可用性、維修性和安全性(RAMS)》可供機車車輛設計製造、運用、維修人員及相關院校師生在工作和學習中學習參考。
作者簡介
董錫明，1939年8月生，天津人。1962年天津大學內燃機專業畢業，鐵道科學研究院機車車輛研究所任研實員、助研員。1981-1983年赴奧地利格拉茨工業大學任訪問學者，並獲科學技術博士學位。1983-1984年應邀赴西德漢諾瓦大學任研究員，從事《內燃機未來燃料》研究工作。1985年起歷任鐵道科學研究院機車車輛研究所柴油機研究室、內燃機車研究室、鐵道部機車車輛大修規程管理研究室主任，1986年由助研員破格直接提升為研究員，1990年經國務院學位辦公室批准為博士生導師。長期從事機車柴油機、機車車輛維修和機車車輛RAMS（可靠性、可用性、維修性和安全性）工程方面的研究工作，為我國鐵路主型內燃機車東風4型、北京型、東風8型和東風11型的設計、研製和改進以及機車車輛維修理論體系的建立和可靠性工程作出了突出貢獻。主持和參加的項目多次獲國家、鐵道部、院級獎勵。在國內外共發表論文200餘篇，另有專著《機車車輛運用可靠性工程》、《機車車輛維修基本理論》、《現代高速列車技術》、《高速動車組工作原理與結構特點》、《高速列車維修及其保障技術》已由中國鐵道出版社出版發行。1986年被授予國家有突出貢獻中青年專家稱號，1990年開始享受國務院政府特殊津貼，1991年入選英國劍橋世界名人錄，1993年入選美國ABI世界名人錄。
目錄
第一章 RAMS概述
第一節 RAMS基本概念
一、術語與定義
二、RAMS的組成及其關係
第二節 RAMS工程的意義和特點
一、RAMS工程的目的和意義
二、軌道列車RAMS工程特點
第三節 軌道列車RAMS工程狀況與發展
一、RAMS指標要求
二、採用先進的設計思想與方法
三、軌道列車的RAMS設計
四、提高軌道列車RAMS的措施
五、國外鐵路機車車輛運用維修中的RAMS工作狀況
六、我國軌道列車開展RAMS工程的狀況和必要性
第二章 軌道列車故障及其分析
第一節 概述
一、故障(失效)的定義與規定
二、軌道列車系統的故障
三、故障等級
四、故障模式和故障機理
五、常用故障分析方法
第二節 故障模式、影響及危害度分析(FMECA)
一、概述
二、FMECA的目的和任務
三、原始數據及資料準備
四、FMECA方法
五、FMECA分析過程與步驟
六、FMECA報告
七、FMECA維修性信息分析
八、機車車輛轉向架FMEA套用示例
第三節 故障樹分析(FTA)
一、概述
二、故障樹的建造
三、故障樹分析
第三章 軌道列車可靠性
第一節 概述
一、可靠性基本概念
二、軌道列車可靠性指標
三、機車車輛可靠性指標示例
四、契約可靠性規定
第二節 可靠性設計與分析
一、可靠性模型
二、可靠性預計與分配
三、可靠性設計準則
第三節 可靠性試驗
一、概述
二、可靠性試驗分類
三、可靠性試驗計畫
四、可靠性試驗總要求
第四節 可靠性數據收集、處理與分析
一、可靠性數據的用途
二、可靠性數據的來源
三、可靠性數據的特點和分類
四、可靠性數據處理與分析的基本方法
五、樣本數量和故障判別標準
第四章 軌道列車維修性
第一節 概述
一、維修性基本概念
二、軌道列車維修性要求
三、軌道列車維修性指標示例
第二節 軌道列車的標準化、系列化、模組化和互用性
一、標準化、系列化和模組化的基本概念
二、標準化、系列化、模組化在軌道列車中的套用
三、歐洲高速鐵路維修子系統的互用性
第三節 軌道列車測試性
一、測試性定義
二、測試性定性要求
三、測試性定量要求
四、測試性定量指標的選取範圍
五、關於測試性的若干關鍵問題
第五章 軌道列車可用性
第一節 可用性基本概念
一、可用性定義
二、可用性指標
第二節 可用性與RAMS
一、可用性與可靠性、維修性之間的關係
二、可用性計算的注意事項
三、可用性與RAMS
四、提高軌道列車可用性的方法
第六章 軌道列車安全性
第一節 安全性基本概念
一、安全性定義
二、安全性重要意義
三、可靠性和安全性系統工程
四、可靠性和安全性設計
第二節 安全性指標及其分析
一、軌道交通安全性指標
二、軌道列車安全性指標
三、軌道列車安全性分析方法
四、風險
五、安全完整性
第三節 軌道列車事故及其安全防護
一、概述
二、列車碰撞與脫軌的原因及後果
三、國外列車碰撞和脫軌事例
四、列車的安全控制與防護
五、列車耐碰撞設計
第四節 德國高速列車ICEl重大脫軌事故及其啟示
一、事故過程
二、事故原因
三、採取的措施
四、得到的啟示
第七章 軌道列車保障性
第一節 概述
一、技術裝備的保障
二、保障性定義
三、裝備與保障系統
四、保障資源
第二節 軌道列車保障性
一、保障性範疇
二、保障方案
三、軌道列車保障性工程的目標、任務與工作內容
四、保障性要求與參數指標
第八章 軌道列車壽命及其管理
第一節 概述
一、引言
二、壽命的定義
三、壽命分類
第二節 壽命分布
一、引言
二、常用的壽命分布
三、壽命分布的套用
第三節 壽命的確定方法
一、使用壽命的確定方法
二、經濟壽命的確定方法
第四節 壽命管理
一、概述
二、定壽工作
三、壽命分析
四、壽命追蹤
五、壽命監視
第五節 提高壽命和可靠性的措施
一、影響壽命和可靠性的因素
二、提高壽命和可靠性的措施
第九章 RAMS管理
第一節 概述
一、RAMS管理的定義
二、RAMS管理的特點
三、RAMS管理的目的和意義
四、RAMS管理的內容
五、軌道交通RAMS管理流程與責任
第二節 RAMS影響因素
一、概述
二、人為影響因素
三、其他RAMS影響因素
四、影響因素的管理
第三節 RAMS技術要求與方法
一、概述
二、RAMS技術要求
三、失效/故障定義與分類
四、軌道交通RAMS指標
五、軌道交通系統RAMS技術要求概要
六、RAMS大綱
七、系統壽命周期
八、RAMS工作的評估
九、RAMS工作中的強制性要求
十、壽命周期RAMS工程與管理方法
第四節 RAMS壽命周期
一、階段1：方案
二、階段2：系統定義和套用條件
三、階段3：風險分析
四、階段4：系統技術要求
……
第十章 軌道列車維修
第十一章 人因工程
第十二章 壽命周期費用(LCC)分析
參考文獻
