車里雅賓斯克拖拉機廠,又稱“列寧車里雅賓斯克拖拉機廠”。第二次世界大戰期間蘇聯的重要兵工廠,位於烏拉爾車里雅賓斯克附近。該廠建立於1933年,原主要產品是家用拖拉機...
車里雅賓斯克州主要工業部門有黑色及有色金屬冶金業(馬格尼托哥爾斯克、車里雅賓斯克、茲拉托烏斯特),機器製造和金屬加工業(礦業及冶金設備生產、工具機、拖拉機、汽車、...
車里雅賓斯克州主要工業部門有黑色及有色金屬冶金業(馬格尼托哥爾斯克、車里雅賓斯克、茲拉托烏斯特),機器製造和金屬加工業(礦業及冶金設備生產、工具機、拖拉機、汽車、...
史達林涅茲重型拖拉機-ChTZ S-60,是二戰中蘇軍廣泛採用的拖拉機。蘇軍在二戰中大量用的拖拉機當中,最早生產的是由車里雅賓斯克拖拉機廠於1933年至1937年製造的S-...
他把加工廠遷到烏拉爾山的車里雅賓斯克,領導研製出ИС 型坦克,並在КВ和ИС 型坦克基礎上製成多種重型自行火炮,車里雅賓斯克拖拉機廠在戰爭年代製造18000輛坦克...
車里雅賓斯克拖拉機廠 研發年份 1943-1945 生產年份 1944~1951年 生產數量 258 服役國家 蘇聯 車輛尺寸 6.60米*3.26米*2.48米(長寬高) 前裝甲 140MM...
承擔研製工作的是車里雅賓斯克拖拉機工廠的科金設計局,總設計師為M·巴盧基,研製代號為750項目。1954年正式定型為BTR-50裝甲輸送車,在3年後的十月革命節的閱兵式...
1941年9月,迫於前線形勢,基洛夫工廠遷往位於烏拉爾山脈的車里雅賓斯克,與當地的拖拉機廠等工廠合併為一個規模宏大的坦克製造廠,人們稱為坦克城。在整個衛國戰爭期間,...
承擔研製工作的是車里雅賓斯克拖拉機工廠的科金設計局,總設計師為M ·巴盧基,研製代號為750項目。1954年正式定型為BTR-50裝甲輸送車,在3年後的十月革命節的閱兵式...
1941年9月,迫於前線形勢,基洛夫工廠遷往位於烏拉爾山脈的車里雅賓斯克,與當地的拖拉機廠等工廠合併為一個規模宏大的坦克製造廠,人們稱為坦克城。在整個衛國戰爭期間,...
1941年9月,迫於前線形勢,基洛夫工廠遷往位於烏拉爾山脈的車里雅賓斯克,與當地的拖拉機廠等工廠合併為一個規模宏大的坦克製造廠,人們稱為坦克城。...
1941年9月,迫於前線形勢,基洛夫工廠遷往位於烏拉爾山脈的車里雅賓斯克,與當地的拖拉機廠等工廠合併為一個規模宏大的坦克製造廠,人們稱為坦克城。在整個衛國戰爭期間,...