車輛——道路耦合系統動力學研究

車輛——道路耦合系統動力學研究
Dynamics of Vehicle-Road Coupled System

		非線性動力學叢書
		楊紹普,陳立群,李韶華著
		科學出版社		2012年12月出版
		定價：76.00		語種：中文
		標準書號：978-7-03-036965-9		裝幀：平裝
		版本：第一版		開本：B5
		責任編輯：劉信力		字數：305千字
		讀者對象：大專以上文化程度		頁數：242
		書類：		冊/包：
		編輯部：科學數理分社
		附註：

內容簡介

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本書在介紹車輛動力學、道路動力學的國內外研究現狀的基礎上，提出了車輛-道路耦合系統動力學的研究架構，對車輛、道路及車輛-道路耦合系統動力學進行了理論、仿真及實驗研究，主要包括基於實驗建模、多自由度模型和多體系統動力學模型進行重型車輛動力學的研究；採用積分變換法、Galerkin方法、有限元法分析移動車輛載荷下的道路系統動力學回響；建立車輛-道路耦合系統，比較耦合模型與傳統模型動力回響的區別，分析車輛、道路系統參數的低動力設計措施；對於車路耦合實驗段的建設、感測器的布置和實驗數據的分析處理進行論述。本書將理論和實際相結合，既有理論推導和數值仿真結果，又包含很多實驗分析。研究成果可為車輛參數的低動力設計，道路結構的設計、施工、養護和疲勞壽命預測提供理論指導。
本書適合高等學校力學、車輛、公路、機械及其他相關專業的教師、高年級本科生與研究生，以及相關專業的工程技術人員使用。

車輛——道路耦合系統動力學研究

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