趙春發

趙春發

趙春發，男，1973年1月出生，湖北仙桃人，博士，西南交大牽引動力國家重點實驗室研究員，碩士生導師。教育部新世紀優秀人才支持計畫，四川省傑出青年科學基金獲得者，入選西南交大高層次師資隊伍建設計畫“揚華之星”國家傑出青年基金後備人選培養計畫。

基本介紹

  • 中文名：趙春發
  • 國籍：中國
  • 民族：漢族
  • 出生地：1973年1月
西南交大牽引動力國家重點實驗室研究員,陝西省渭南中學數學教師,

西南交大牽引動力國家重點實驗室研究員

科研方向
近幾年主要從事高速列車、線路及橋樑系統動力學研究，主要研究興趣包括：複雜機電系統動力學理論及動態性能匹配設計，軌道交通引起的結構與環境振動，線路結構有限元分析與疲勞壽命預測，高低速磁浮列車理論及技術，超高速真空管道交通技術。
簡歷
1. 1991-1995年， 武漢大學動力機械學院本科生，獲機械設計與製造學士學位；
2. 1995-1998 年，西南交通大學機械學院碩士生，獲工程機械碩士學位；
3. 1999-2002年， 西南交通大學牽引動力國家重點實驗室博士生，獲載運工具運用工程博士學位；
4. 2003-2005年， 西南交通大學力學博士後流動站博士後，獲四川省首屆優秀博士後稱號；
5. 2008年4月，赴韓國機械與材料研究院（KIMM）講學，四川大學教育部出國留學高級英語培訓班結業,。
科研經歷
1. 國家自然科學基金：磁浮列車-橋樑-控制器耦合系統振動理論、數值仿真與參數最佳化研究（50405028），主持，2005~2007.
2. 國家863計畫磁浮重大專項子課題：高速磁浮車線耦合動力學預研究（2005AA505101-842）， 主持，2006~2007.
3. 國家科技支撐計畫子課題：高速磁浮常用跨度軌道梁剛度和動力特性設計參數研究(115-06-XL-009)，主持, 2008~2009.
4. 國家科技支撐計畫子課題：低速道岔動力性能測試及評估(115-02-XL-018)，第二主持, 2008~2009.
5. 教育部新世紀優秀人才支持計畫：高速磁浮線路動力學設計理論與套用研究（NCET-06-0803），主持，2007~2009.
6. 四川省傑出青年科學基金：磁浮列車過岔動力學理論與仿真研究（07ZQ026-030），主持，2008~2010
7. 國家自然科學基金：磁懸浮車輛/軌道系統動力學研究（59975078），第一主研，2000~2002.
8. 國家自然科學基金：高速軌道交通若干基礎力學問題研究（50823004），主研，2009~2012.
9. 國家863計畫項目：列車與軌道動態相互作用安全設計（2007AA11Z239），主研，2007~2009.
10. 國家863計畫磁浮重大專項子課題：TR08車輛系統動力學建模與仿真（2001AA505000-105），主研，2002~2003.
11. 國家自然科學基金：高速列車與線橋結構動態相互作用理論分析與試驗研究（50178061），主研，2002~2004.
12. 國家自然科學基金：提速機車車輛橫向非線性振動的理論與試驗研究（50475111），主研，2005~2007.
13. 國家973計畫項目：高速脫軌機理及控制（2007CB714706），參加，2007～2012.
14. 國家傑出青年科學基金：鐵路大系統動力學理論的研究與套用（59525511，追加），參加，2000~2002.
15. 國家“863”磁浮重大專項子課題：上海TR08磁浮車輛乘坐舒適性測試與評價（2001AA505000-503），參加，2002-2003.
16. 四川省天府英才工程自主創新項目：軌道交通安全技術研究團隊（編號2），主研，2008~2010.
17. 四川省套用基礎研究項目：超導磁懸浮列車系統動力學研究（02GY029-040），第一主研，2003~2005.
18. 鐵道部科技研究項目：既有線提速200km/h關鍵技術的試驗研究—橋樑安全性評估（2004G002-B），2004~2006.
19. 國家重點實驗室自主研究課題：磁懸浮列車轉向架技術及車軌耦合振動研究，第二主持，2009-2011
20. 西南交大高層次師資隊伍建設計畫“揚華之星——國家傑出青年基金後備人選培養計畫”，2008~2010，30萬，主持
21. 朔黃鐵路公司委託項目：朔黃鐵路橋樑橫向振動綜合測試及理論分析，主研，2005~2006.
22. 華東建築設計院委託項目：上海磁浮線門架墩及車站軌道梁動力學測試，主研，2007~2008.
23. 上海市政設計院委託項目：TR08磁浮列車動荷載仿真計算與分析，主研，2007~2008.
所獲獎勵
1. 2005年獲國家科技進步一等獎（排名8），成果名稱：鐵道機車車輛－軌道耦合動力學理論體系、關鍵技術及工程套用。
2. 2004年獲四川省科技進步一等獎（排名8），成果名稱：成果“鐵道機車車輛－軌道耦合動力學研究及工程套用。
3. 2006年獲霍英東教育基金會第十屆高等院校青年教師獎（研究類）二等獎。
4. 2006年入選教育部新世紀優秀人才支持計畫。
5. 2006年獲四川省優秀博士後稱號。
6. 2006年博士學位論文《磁浮車輛系統動力學研究》獲全國優秀博士論文提名。
7. 2007入選四川省傑出青年學科帶頭人培養資助計畫。
8. 2009年入選四川省學科帶頭人後備人選。
學術論文：
1. 磁浮車輛/軌道系統動力學(I): 磁/軌相互作用及穩定性, 機械工程學報, 2005, 41(7): 1-10.
2. 磁浮車輛/軌道系統動力學(II): 建模與仿真, 機械工程學報, 2005, 41(8):163-175.
3. Maglev vehicle/guideway vertical random response and ride quality. Vehicle System Dynamics, 2002, 38(3): 185-210.
4. 高速磁浮車輛彈性懸浮架動力學建模與仿真. 系統仿真學報，2008, 20(20): 5718~5721.
5. 高速磁浮車輛懸浮架動力學模型研究. 鐵道科學與工程學報, 2008, 5(5):7-11
6. 磁浮道岔梁自振特性及瞬態回響分析. 交通運輸工程與信息學報, 2009, 7(4):56-62
7. 磁懸浮車輛/高架橋垂向耦合動力學研究. 鐵道學報，2001,23(5): 27-33.
8. 低速磁浮車輛引起地面振動的預測模型. 西南交通大學學報，2009, 44(增刊)：69-73
9. 高速磁浮車輛引起地面振動的數值分析. 西南交通大學學報，2010, 45
10. 磁懸浮車輛隨機振動回響分析及其平穩性研究. 中國機械工程, 2002,13(16): 1402-1406.
11. Dynamic responses of the low-speed maglev vehicle on the curved guideway. MAGLEV’2004 Proceedings, Shanghai China, Oct 2004: 559~566.
12. Dynamic simulation of the EMS maglev vehicle-guideway- controller coupling system. MAGLEV’2004 Proceedings, Shanghai China, Oct 2004: 567~574.
13. Numerical analysis of ground vibration induced by high- speed Maglev train. 4th International Symposium on Environmental Vibration: Prediction, Monitoring and Evaluation (ISEV2009), Beijing, Oct. 2009: 119-123
14. Guidance characteristics of low-speed maglev vehicles: static analysis and dynamic simulation. Proceedings of the international conference on mechanical engineering and mechanics 2005, Nanjing China, Oct. 2005, Science Press and Science Press USA Inc.: 1475~1478.
15. Dynamic curving behaviors of rigid and elastic levitation chassis for high-speed maglev vehicle. Proceedings of the international conference on mechanical engineering and mechanics 2007, Nanjing China, Oct. 2007, Science Press and Science Press USA Inc.: 1888~1893.
16. 磁浮列車與輪軌高速列車對線橋動力作用的比較研究. 交通運輸工程學報, 2001, 1 (1),: 7-12.
17. 常導電磁懸浮動態特性研究. 西南交通大學學報, 2004, 39(4): 464～468
18. 低速磁浮車輛曲線通過動態回響仿真分析. 中國鐵道科學, 2005, 26(3): 94~98
19. 低速磁浮車輛導向方式及其橫向動態特性. 中國鐵道科學, 2005, 26(6): 28~32
20. 低速磁浮車輛動力學建模與導向機構仿真分析，交通運輸工程學報，2007，7(3)：6～10
21. Dynamic Characteristics of a Single Magnet Suspension System Applied to a Low-speed EMS Maglev Vehicle. The International Symposium on Speed-up and Service Technology for Railway and Maglev Systems (STECH03), Tokyo, Japan, August, 2003: 472-477.
22. Dynamic responses of the high temperature superconducting maglev test vehicle. J.S. Wang (ed.), Proceedings of international workshop on HTS maglev (ISMAGLEV’2002), Chengdu, China, Oct. 2002: 119-127
發明專利
鐵路軌道系統動態性能可視化仿真方法, 證書號：488517，專利號：ZL200710049808.9，授權日：2009.4.15.

陝西省渭南中學數學教師

趙春發，男，43，大學本科學歷，2003—2005年任合陽中學數學教研組組長，實驗班班主任。2005.8—2010.8任教於西安市第八十九中學，所帶歷屆學生高考成績突出，先後培養出渭南市狀元1名，市第二名兩人；清華、北大、復旦等名校學生數人；合陽縣“十傑青年”先進教師，多篇文章在《中學數學教學參考》等國家級刊物上發表。
趙春發

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