車聯網網路設施與系統安全防護要求，是2022年2月25日工業和信息化部辦公廳發布的《車聯網網路安全和數據安全標準體系建設指南》中提出的待制定的標準。
車聯網網路設施與系統安全防護要求，是2022年2月25日工業和信息化部辦公廳發布的《車聯網網路安全和數據安全標準體系建設指南》中提出的待制定的標準。
車聯網網路設施與系統安全防護要求，是2022年2月25日工業和信息化部辦公廳發布的《車聯網網路安全和數據安全標準體系建設指南》中提出的待制定的標準。...
加強車聯網網路安全和數據安全標準工作頂層設計，注重與車聯網相關標準體系之間的銜接，增加標準有效供給，強化標準套用實施，加快構建系統、科學、規範的車聯網網路安全和數據安全標準體系，充分發揮標準對車聯網產業安全健康發展的指導和規範...
可以發現，車聯網表現出以下幾點特徵：車聯網能夠為車與車之間的間距提供保障，降低車輛發生碰撞事故的幾率；車聯網可以幫助車主實時導航，並通過與其它車輛和網路系統的通信，提高交通運行的效率。概述 車聯網的概念源於物聯網，即車輛物聯...
系統講解了覆蓋整車研發周期的網路安全策略，包括威脅分析與風險評估、汽車網路安全架構、汽車網路安全監控與回響等。前瞻性地講解了高級輔助駕駛安全和汽車充電網路安全，相關知識非常稀缺，能幫助讀者開闊眼界。本書不僅理論體系全面，能幫助...
網路預約出租汽車服務平台數據安全防護要求 《網路預約出租汽車服務平台數據安全防護要求》2017-0938T-YD，是制定中的標準。2022年2月25日，該標準被列入 工業和信息化部辦公廳發布的 《車聯網網路安全和數據安全標準體系建設指南》。
由此計算機網路的安全可以理解為：通過採用各種技術和管理措施，使網路系統正常運行，從而確保網路數據的可用性、完整性和保密性。所以，建立網路安全保護措施的目的是確保經過網路傳輸和交換的數據不會發生增加、修改、丟失和泄露等。2021年6...
據華為有關負責人介紹，由於在數據安全方面長期投入，華為已經建立起完善的智慧型網聯汽車網路安全和隱私保護體系。無論是在車輛內部，還是在連線車輛與外部世界的網路中，都有廣泛的安全系統：MDC（移動數據中心）是智慧型駕駛的控制中心，提供...
提升用戶出行體驗;基本實現重點城市群內“交通一卡通”互聯互通,重點營運車輛(船舶)“一網聯控”;線上線下企業加快融合,在全國骨幹物流3通道率先實現“一單到底”;基本實現交通基礎設施、載運工具、運行信息等互聯網化,系統運行更加安全...
主要包括支撐本單位自身網路安全工作或為用戶提供安全服務的網路安全技術平台或系統，具備創新性、先進性、實用性、可推廣性等特點。網路安全“高精尖”技術創新平台方向主要包括地市級及以上各類技術創新或試點示範區，具備區域優勢明顯、產業...
尤其是已開發國家，嚴重依賴關鍵基礎設施，而關鍵基礎設施又極易受到傳統的物理破壞和新興的虛擬威脅。這些基礎設施的脆弱性是伴隨著相互依賴程度的增加而出現的。由於大多數關鍵基礎設施要么建立在脆弱的網路系統上，要么受網路信息系統的監視和...
6．5 系統安全 6．6 補充要求 6．7 總結 參考文獻 7 車載網路的汽車標準 7．1 基本概念 7．2 互操作性 7．3 無線協定和標準化活動 7．4 區域標準開發進程 7．5 全球標準化 參考文獻 8 車輛與基礎設施通信的標準化 8．1 ...
（六）IPv6網路安全保障進一步加強 各企業要進一步完善網路安全管理制度體系，涵蓋IPv6安全防護和管理相關要求；同步升級防火牆/WAF、IDS/IPS、4A系統等IPv6網路安全防護手段；同步改造僵木蠕監測處置系統、移動互聯網惡意程式監測處置系統、...
落實網路安全等級保護制度，確保各級安全防護合規達標。加強網路安全與信息系統同步建設，提高交通運輸關鍵信息基礎設施和重要信息系統的網路安全防護能力。推進重要信息系統國產密碼套用、重要軟硬體設備國產化套用。加強對交通數據全生命周期的...