《車站信號自動控制》是2019年西南交通大學出版社出版的圖書,作者是吳雄升,本書是高等職業教育鐵道信號專業教材,全面系統地介紹車站信號自動控制系統的工作原理。
基本介紹
- 書名:車站信號自動控制
- 作者:吳雄升
- 出版社:西南交通大學出版社
- ISBN:9787564371128
《車站信號自動控制》是2019年西南交通大學出版社出版的圖書,作者是吳雄升,本書是高等職業教育鐵道信號專業教材,全面系統地介紹車站信號自動控制系統的工作原理。
《車站信號自動控制》是2019年西南交通大學出版社出版的圖書,作者是吳雄升,本書是高等職業教育鐵道信號專業教材,全面系統地介紹車站信號自動控制系統的工作原理。內容簡介《車站信號自動控制》是高等職業教育鐵道信號專業教材,全...
《車站信號自動控制》是2007年中國鐵道出版社出版的圖書,作者是王永信。內容簡介 《車站信號自動控制》是《車站信號自動控制》教學大綱編寫的教材。書中主要內容包括:繼電集中聯鎖和計算機聯鎖、繼電集中聯鎖介紹雙線雙向四顯示自動閉塞提速區段車站6502電氣集中的設備組成、電路原理和故障分析處理等。 《車站信號自動控制...
鐵道信號自動控制專業是鐵道運輸類專業,修學年限三年,專業代碼是600106。培訓目標 本專業培養德、智、體、美全面發展,具有良好職業道德和人文素養,牢固樹立“故障—安全”意識,掌握鐵路信號設備基本結構、工作原理、技術指標、維護標準和施工工藝基本知識,具備鐵路信號設備安裝、調試、日常養護、故障處理及檢維修能力,...
《車站信號自動控制(鐵路職業教育教材)》是2002年中國鐵道工業出版社出版的圖書,作者是王永信。內容簡介 本書是根據鐵道部頒布的鐵道信號專業教學大綱要求而編寫的。系統地介紹了車站信號為保證鐵路行車安全,提高運輸效率,指揮站內列車運行和調車作業及實現聯鎖的技術設備和工作原理。編輯推薦 本書為鐵路職業學校鐵道...
鐵道信號自動控制主要研究信號安全技術、城市軌道交通信號、鐵道信號、車站信號、區間信號等方面的基本知識和技能,進行鐵路信號設備的測試、檢修與養護等。常見的鐵路信號設備有:進出站信號機、通過信號機、減速信號機、停車信號機、預告標、鳴笛標、發車表示器、道岔表示器等。課程體系 《鐵道概論》、《機械製圖與 CAD...
《車站信號自動控制系統維護》是2021年中國鐵道出版社出版的圖書。內容簡介 本書為全國鐵道職業教育教學指導委員會規劃教材、高等職業教育鐵道信號自動控制專業系列規劃教材之一。鐵路現場絕大多數車站都已套用計算機聯鎖控制系統,經過近30年的套用實踐和不斷完善,計算機聯鎖技術已接近成熟,各項技術標準已經規範。全書按照...
在中國鐵路也稱為車站信號自動控制。平面調車控制 在非重力調車場,對道岔實行集中控制,對溜放車輛實行進路的儲存和自動選路,對推送機車實行退路鎖閉的電氣集中聯鎖。實行車列的解體和編組時,可單鉤溜放,也可連續溜放和多組連續溜放,並保證調車作業安全和調車作業效率。車站信號遙控遙信 為減少操縱人員和節省...
《車站信號控制系統》是1997年中國鐵道出版社出版的圖書。內容介紹 內 容 簡 介 本書是鐵路高校交通信號與控制專業的教學用書。全書共三篇二十一章。第一 篇內容屬於鐵路車站信號控制的基礎知識,扼要地敘述了系統功能、組成、所需設備、器件以及電路構成的基本原理和方法,強調了故障-安全的概念及其在鐵路信號系統 ...
自動交通信號(automatic traffic signal)是指用機械、電子和計算機等設備控制變換的交通信號。形式有單點控制、兩個或幾個路口的聯動控制、線控制和面控制。車站信號自動控制系統 隨著鐵路運輸的發展需要和科學技術的進步,保證行車安全的措施逐步從管理措施向技術措施過渡,直至發展成今天的自動控制系統。6502電氣集中聯鎖...
區間與車站信號自動控制虛擬仿真實驗是河南理工大學建設的虛擬仿真實驗課程。課程簡介 “區間與車站信號自動控制虛擬仿真實驗”堅持以培養學生實踐能力和創新能力為核心,以最佳化共享教學資源為目標,通過鐵路信號基礎設備認知、站場設計、調車、接車、發車、故障檢查和排除等實驗環節,使學生掌握車站信號進路排列、解鎖和故障...
(5)ATS中央故障情況下的降級處理,由調度員人工介入設定進路,對列車運行進行調整,由ATS車站完成自動進路或根據列車識別號進行自動信號控制,由車站人工進行進路控制。(6)在計算機輔助下完成對列車基本運行圖的編制及管理,並具有較強的人工介入能力。通過設在車輛段的終端,向車輛段管理及行車人員提供必要的信息,...
《車站信號控制系統》是2012年5月西南交通大學出版社出版的圖書,作者是楊揚。內容簡介 《高等學校'十二五'規劃教材·軌道交通信息控制與技術:車站信號控制系統》共六章。第一章為車站信號控制系統概述,對車站信號控制系統中涉及的車站站場、進路及其控制過程、聯鎖表等重要概念和原理進行介紹。為學習後續章節作鋪墊。第...
高等數學、英語、計算機文化基礎、電子工程製圖、電工技術、高速鐵道概論、電子技術基礎、單片機原理及套用、高速鐵路信號基礎、C語言程式設計、信號電源、現代通信技術、車站信號自動控制、區間信號自動控制、電氣化鐵道接觸網、列車運行控制系統、駝峰信號自動控制、供配電技術、電氣控制及PLC套用、電氣控制系統安裝與維護、...
1.1.1 我國鐵路車站控制技術發展 1.1.2 我國鐵路車站信息技術發展 1.1.3 國外鐵路車站自動化技術發展 1.1.4 **外鐵路車站信號系統發展 1.2 鐵路車站信號系統的控制方法研究的意義 1.2.1 解決綜合自動化技術發展中存在的問題 1.2.2 鐵路發展形勢的要求 1.2.3 實現行車指揮自動化 第2章 ...
電路原理、模擬電子技術、數字電子技術、自動控制原理、鐵路信號基礎、鐵路調度指揮系統、車站信號自動控制、軌道交通概論、區間信號及列車運行控制技術。發展前景 就業方向 面向全國各大城市捷運運營單位、各鐵路局從事軌道交通設備及信號的維護、調試與管理工作;面向自動化、智慧型交通等高新技術公司和科研院所從事軌道交通...
《區間信號自動控制》本書介紹了中國鐵路信號新技術設備的基本原理及概況,內容包括新型信號基礎設備、車站計算機聯鎖、新型自動閉塞、機車信號和列車超速防護系統、行車調度指揮自動化系統等。圖書目錄 目錄 緒論 第一章 半自動閉塞與自動站間閉塞 第一節 半自動閉塞概述 第二節 64D型繼電半自動閉塞 第三節 自動站間...
我國鐵路使用的車站信號設備主要是繼電集中聯鎖和計算機聯鎖,其控制和監督對象是道岔、進路和信號機。計算機聯鎖是具有故障-安全特徵的自動控制系統,近年來發展迅速,已經成為我國鐵路車站聯鎖設備的主流制式。本書按照職業教育能力的培養目標,繼電集中聯鎖以雙線雙向運行四顯示自動閉塞區段為例,對6502電氣集中和聯鎖的...
《鐵道信號自動控制專業實訓項目標準化指導書》主要課程包括:電路分析基礎、電子技術基礎、鐵路信號基礎設備維護、鐵路車站信號自動控制系統維護、鐵路區間信號自動控制系統維護、鐵路信號電源設備維護、鐵路信號中的通信技術套用、列車運行控制系統維護、電路認知與焊接、鉗工技能、電工技能操作、鐵路信號基礎設備維護、鐵路車站...
專業基礎課程包括電路分析基礎、電子技術基礎、鐵道概論3門課程,專業核心課程包括鐵道信號基礎設備維護、鐵道車站自動控制系統維護、鐵路區間自動控制系統維護等6門課程,專業主幹課程包括高鐵道岔轉轍機設備維護實訓、鐵路信號電源設備維護、鐵路行車調度集中系統維護等9門課程。每門課程詳細介紹了課程性質、課程目標和內容、...
鐵路信號系統是鐵路運行的中樞神經,車站信號樓如高鐵的“大腦”,負責各種命令和信息的上傳下達。鐵路信號系統,鐵路信號的顯示、變化、控制的系統。按套用場所,分為車站信號控制系統、編組站調車控制系統、區間信號控制系統、行車指揮控制系統及列車運行控制系統。一般包括車站聯鎖、區間閉塞、機車信號、列車運行自動控制、...
城市軌道交通概論、通信系統原理、微機接口技術、通信網路技術、智慧型交通通信與信息技術、自動控制原理、車站信號自動控制、列車控制技術、計算機聯鎖、軌道電路、電工電子實驗、計算機套用實習、通信信號設備實習、ATC模擬設備實訓、畢業綜合實訓等,以及各校的主要特色課程和實踐環節。專業能力 城市軌道交通通信信號設備的運用、...
《區間信號自動控制系統(含圖冊)》是2017年出版的圖書,作者是田光超、蔣榮、李凱兵。內容簡介 本書主要包括:繼電半自動閉塞,自動閉塞的基本知識,ZPW-2000A型無絕緣移頻自動閉塞系統,ZPW-2000A自動閉塞系統的施工,改變運行方向電路,站內軌道電路電碼化。本書具有明顯的專業業務特色,既能滿足在校學生使用,也...
自動控制實驗室是交通信息工程及控制學科的一個重要組成部分,主要服務於自動控制專業(原鐵路信號)本科學生的實驗教學。以培養現代鐵路信號建設所需專業人才為目的,充分考慮學科學位建設和科研開發的需要而建成,實驗室固定資產總額為440萬元。涉及的課程主要有車站信號自動控制、計算機聯鎖、區間信號自動控制、遠程控制、...
參考書目 何文卿主編:《車站信號自動控制》,中國鐵道出版社,北京,1981。百姓看法 對於廣大老百姓來說,普遍關心的是怎樣出行方便,怎樣節省時間,減少旅途的勞累,怎樣方便買票,同樣也關心怎樣能節省開支。一部分民眾認為,對於車站的聯鎖,政府應該加大監管力度;因為,如果一個口碑不好的車站實行聯鎖的話,估計帶來...
第六章 機車信號 第一節 機車信號及列車自動停車裝置 第二節 移頻機車信號 第三節 微電子機車信號 第四節 微電子站內電碼化 本章小結 複習思考題 實驗四 實驗五 第七章 道口信號 第一節 道口信號概述 第二節 DX型道口信號設備 第三節 DX2型道口信號控制電路 本章小結 複習思考題 第八章 UM71型無絕緣...
鐵路信號隨著第一列列車在英國的出現而出現。早期的信號是十分簡陋的。現代信號藉助電子工業的發展,使行車指揮系統走上自動化,列車運行也向著自動駕駛與自動控制方向發展。中國於1907年在大連至長春的鐵路上開始安裝了臂板式信號機,1951年自行設計與製造的進路繼電式集中聯鎖設備裝在衡陽鐵路車站。此後在各鐵路線上...
但與定時信號相比,感應信號費用較大。在使用感應信號的交叉口上,最好設定左轉專用車道,並將公交停車站移出進口引道,消除進口引道上的行車障礙,以提高感應控制效果。根據需要可設計為全感應式和半感應式。全感應式自動控制交叉 全感應式自動控制交叉(fully actuated automat-ie signal control intersection)是指在所...
項目六 信號控制電路分析及故障處理 任務一 單元繼電器電路分析及故障處理 任務二 信號檢查繼電器電路分析及故障處理 任務三 區段檢查繼電器和股道檢查繼電器電路分析及故障處理 任務四 信號繼電器電路分析及故障處理 任務五 信號控制電路動作時序表達式 項目七 信號機點燈電路分析及故障處理 ...
作為列車自動控制系統ATC的子系統監督列車、自動調整列車運行以保證時刻表,提供調整服務的數據以儘可能減小列車未正點運行造成的不便。(4)計算機聯鎖(英文:Computer Interlocking,簡稱:CI)子系統 利用計算機對車站作業人員的操作命令及現場表示的信息進行邏輯運算,從而實現對信號機及道岔等進行集中控制,使其達到相互...
專業名稱:交通設備信息工程專業 在有的學校又稱鐵道信號,研究生專業又稱交通信息工程及控制(北京交通大學)。該專業主要負責鐵路信號方面,一般就業於各大鐵路局和工程局,捷運等。在鐵路局一般分在電務段,負責信號管理及設備維修等。專業主修課程:車站信號自動控制 區間信號自動控制 列車運行控制系統 S700K轉轍機...