《鐵路車站信號系統的控制方法研究》是2018年1月東北師範大學出版社出版的圖書,作者是馬潤。
基本介紹
- 中文名:鐵路車站信號系統的控制方法研究
- 作者:馬潤
- ISBN:9787568134460
- 頁數:242頁
- 定價:56元
- 出版社:東北師範大學出版社
- 出版時間:2018年1月
- 裝幀:平裝
- 開本:16開
《鐵路車站信號系統的控制方法研究》是2018年1月東北師範大學出版社出版的圖書,作者是馬潤。
《鐵路車站信號系統的控制方法研究》是2018年1月東北師範大學出版社出版的圖書,作者是馬潤。內容簡介《鐵路車站信號系統的控制方法研究》對鐵路車站綜合自動化控制系統進行了較為全面和深入細緻地研究,在總結鐵路車站信號控制系統...
“第一種可能是鐵路運控系統已經傳輸信號,後續列車卻沒能接到信號;第二種是軌道信號沒發出,或者沒傳送成功;第三種是後續列車ATP功能出現故障,對接收到的信號沒能成功反應,但這種可能性極小。”謝維達教授解釋,導致“自動閉塞功能”等信號控制功能失靈的原因現在並不能確定,“雷擊可能性小,軌道及信號設備都...
"區間信號系統"是鐵路部門為了保證列車在車站與車站之間的“區間”運行時的絕對安全所必須的技術裝備,也稱自動閉塞。簡介 當列車在區間運行時,必須絕對避免列車相撞或追尾,為此,必須實行“閉塞”,當列車駛入車站與車站之間的區間時,保證本站及對方車站的出站信號機不能開放,直至列車駛至下一車站為止。在列車運行...
《不同編組長度的列車混合運行的控制方法及CBTC系統》是湖南中車時代通信信號有限公司於2015年10月22日申請的專利,該專利的公布號為CN106608273A,授權公布日為2017年5月3日,發明人是任穎、宋瑞霞、楊曉榮、呂浩炯。《不同編組長度的列車混合運行的控制方法及CBTC系統》公開了一種不同編組長度的列車混合運行的控制...
鐵路信號是鐵路信號系統或設備的簡稱。鐵路上為保證行、調車作業安全,提高車站、區間通過能力及列車解編能力,改善作業人員勞動條件的技術設備的總稱。按套用場所不同可分為車站信號控制系統、編組站調車控制系統、區間信號控制系統、行車指揮控制系統及列車運行控制系統等。一般包括車站聯鎖、區間閉塞、機車信號、超速防護...
1.2 作業控制與管理 1.3 系統劃分與融合 1.4 系統特性與研究方法 1.5 機構改革與職能轉換 第2章 鐵路線路及車站 2.1 鐵路線路的構造 2.2 鐵路線路的平面 2.3 區間線路縱斷面 2.4 站坪平面及縱斷面 2.5 鐵路車站概述 2.6 中間站 2.7 區...
本書可作為高等職業院校城市軌道交通通信信號技術專業教材,也可作為鐵道信號自動控制專業教材,還可作為成人繼續教育、現場工程技術人員、城軌信號設備維護及施工人員的培訓教材或參考資料。目錄 項目1 城市軌道交通聯鎖系統基本認知 1 任務1 聯鎖基本認知 1 1.1.1 典型的鐵路車站聯鎖圖表 1 1.1.2 城市軌道交通...
軌道通號技術培養德、智、體全面發展的,具有堅實的工程科學理論基礎和紮實的工程技術基礎,能夠在客運專線、軌道交通通信信號工程及控制領域進行信號控制系統的設計、安裝、維護,並對現代鐵道信號系統進行微機動態數據採集以及信號分析與處理,對信號控制系統進行研發、設計、維護和管理的軌道交通一線工程師。掌握自動控制...