鐵路運輸自動化理論與技術(2015年西南交通大學出版社出版的圖書)

內容簡介

　　鐵路運輸自動化，是以信息技術為核心的現代科技與傳統鐵路運輸業交融創新而成的一項系統工程，是世界包括中國鐵路的現實和未來。劉瀾、甘靈編寫的《鐵路運輸自動化理論與技術(第2版)》在構建鐵路運輸自動化體系的基礎上，論述了實現運輸自動化的基本原理、自動化理論與技術，系統總結了中國鐵路運輸自動化的系統規劃與實踐，並對運輸作業過程中的幾個關鍵環節和子系統自動化的實現，在微觀層面上就系統設計、模型與算法、計算機與網路套用技術等問題進行了深入研究，給出了相應成果，為鐵路運輸自動化領域的研究開發提供了一個知識技術體系和一系列深化途徑。

　　本書可作為高等院校交通運輸工程專業研究生與高年級本科生的教材，也可作為交通運輸規劃與管理、系統工程等專業研究生與高年級本科生、鐵路運輸部門技術人員、電子信息類技術人員進修使用或科研參考用書。

圖書目錄

基礎篇

　第1章總論

　 1.1 運輸服務

　 1.2 作業控制與管理

　 1.3 系統劃分與融合

　 1.4 系統特性與研究方法

　 1.5 機構改革與職能轉換

　第2章鐵路線路及車站

　 2.1 鐵路線路的構造

　 2.2 鐵路線路的平面

　 2.3 區間線路縱斷面

　 2.4 站坪平面及縱斷面

　 2.5 鐵路車站概述

　 2.6 中間站

　 2.7 區段站

　 2.8 編組站

　 2.9 鐵路樞紐

　第3章牽引計算

　 3.1 機車牽引力

　 3.2 列車運行阻力

　 3.3 列車制動力

　 3.4 列車運動方程式

　 3.5 列車牽引質量

　 3.6 牽引計算電算化

　第4章信號控制

　 4.1 車站信號控制

　 4.2 區間信號控制

　 4.3 自動閉塞

　 4.4 機車信號

　 4.5 列車運行自動控制與安全防護

　 4.6 調度集中

　第5章列車運行組織

　 5.1 車流組織

　 5.2 列車運行圖分類及要素

　 5.3 列車運行圖的編制方法

　 5.4 機車車輛運用及調度工作

　第6章鐵路通過能力

　 6.1 車站通過能力

　 6.2 車站到發線通過能力計算

　 6.3 車站改編能力

　 6.4 區間通過能力

　 6.5 鐵路區間通過能力的加強

　第7章自動控制理論

　 7.1 自動控制概述

　 7.2 自動控制系統的數學模型

　 7.3 典型控制理論

鐵路運輸自動化理論與技術(2015年西南交通大學出版社出版的圖書)

基本介紹

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