車用甲醇汽油

車用甲醇汽油

《車用甲醇汽油》是中國標準出版社2009-8-1出版的圖書,本標準修改採用ASTM D5797:2007《點燃式發動機汽車用甲醇燃料(M70~M85)標準規範》(英文版),本標準與ASTM D5797:2007章條對照參見附錄D。

基本介紹

  • 書名:車用甲醇汽油
  • 作者:中國標準出版社
  • 頁數:17
  • 出版社:中國標準出版社
  • 出版時間:2009-8-1
  • 裝幀:平裝
  • 開本:大16開
  • 字數:33000
  • 紙張:膠版紙
內容,特點,動力性強,保持期長,安全、方便,通用性好,清潔環保,

內容

本標準與ASTM D5797:2007相比,主要差異如下:
——本標準在採用ASTM D5797:2007引用標準時,已有國家標準、石化行業標準的,採用我國相應的國家標準或石化行業標準;對我國無相應標準的,仍採用ASTM D5797:2007的引用標準;
——指定仲裁試驗方法;
——取消按地理位置分布和環境溫度範圍規定的甲醇燃料(M70~M85)的級別,只設一種車用甲醇汽油(M85);
——修改原標準中外觀指標,將原標準中的清亮透明液體修改為橘紅色透明液體,並對橘紅色的形成予以規定;
——將原標準中甲醇燃料(M85)的蒸氣壓限值修改為“11月1日至4月30日不大於78 kPa,5月1日至10月31日不大於68 kPa”;
——將原標準中甲醇燃料(M85)的硫含量指標限值由原來的“不大於160 mg/kg”修改為“不大於80 mg/kg”;取消了原標準中硫含量測試方法ASTM D1266《石油產品中硫的測定方法(燃燈法)》;
——取消原標準中磷含量的指標,增加鈉含量指標及其測定方法;
——增加鉛含量、水含量的測定方法,將鉛含量指標限值由原來的“不大於2.6 mg/1”修改為“不大於2.5 mg/1”;取消了原標準中蒸氣壓的測定方法;
——增加錳含量限值為不大於2.9 mg/1;
——增加表註:“應加入有效的金屬腐蝕抑制劑和有效的符合GB 19592的車用汽油清淨劑”和“不得人為加入對車輛可靠性和後處理系統有害的含鹵化物的添加劑及含鐵、含鉛和含磷的添加劑”;
——增加“檢驗規則”、“標誌、包裝、運輸和貯存”及“安全”等章節;
——將原標準中的附錄A1和附錄A2修改為本標準的規範性附錄A和附錄B;增加規範性附錄C和資料性附錄D;
——取消關鍵字一章和附錄A3、附錄X1、附錄X2。
本標準的附錄A、附錄B、附錄C為規範性附錄,附錄D為資料性附錄。
本標準由全國石油產品和潤滑劑標準化技術委員會(SAC/TC 280)提出。
本標準由全國石油產品和潤滑劑標準化技術委員會石油燃料和潤滑劑分技術委員會(SAC/TC 280/SC 1)歸口。
本標準負責起草單位:上海內燃機研究所、深圳市超美化工科技有限公司、上海焦化有限公司、上海汽車集團股份有限公司技術中心、中國海洋石油總公司、山西佳新能源化工實業有限公司、北京雄韜偉業能源科技開發有限公司。
本標準參加起草單位:新奧集團股份有限公司、陝西延長中立新能源有限責任公司、山西華頓實業有限公司、上海華普汽車有限公司、江蘇南大高科技產業有限責任公司、新疆維吾爾自治區世紀石油化工有限公司。
本標準主要起草人:蘭志波、楊友文、齊洪元、李瑞波、謝振華、石磊、唐琛、劉芳華、宋金環、王建忠。
本標準為首次發布。

特點

辛烷值高,抗爆性好
甲醇作為高辛烷值組分,與汽油混合後使甲醇汽油辛烷值比同標號國標汽油提高3-5個單位,辛烷值合乎規定,保證發動機運轉正常,不發生爆震,充分發揮功率。

動力性強

甲醇含氧量高(50%),分子量小,可促進充分燃燒,其辛烷值高(辛烷值112),蒸發潛熱大,可提高發動機的熱效率。同時,在配製天德牌甲醇汽油添加劑中,復配了增強動力的高熱值組分物質,再輔以機械技術,動力增強。

保持期長

甲醇汽油在水分含量不超標或正常溫度範圍內,保持期可穩定六個月以上,不乳化,不分層。可以解決貯存、運輸和銷售各環節所需的時間問題。

安全、方便

甲醇的蒸汽壓力比汽油小,比重比汽油大,其蒸氣相比不宜揮發上浮,著火危險性小;甲醇有優良的傳導性,可以減少靜電產生的危險,意外火災可能性小,所以甲醇汽油生產調配、貯存、運輸和使用比國標汽油安全。車輛的結構、加油站、貯油庫等設施無須做較大改動,只需清洗汽車油箱油路、貯油罐和輸送管道即可。

通用性好

甲醇汽油可以單獨使用,也可以按任意比例與國標汽油、乙醇汽油混合使用,也可互換使用。

清潔環保

甲醇燃料是國標公認的清潔燃料,車輛使用甲醇汽油的尾氣排放的有害物CO.、HC和NO2含量均明顯降低,符合國家標準要求。

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