浙江省甲醇汽油試點工作小組辦公室

浙江省甲醇汽油試點工作小組辦公室，簡稱浙江省醇汽辦。浙江省醇汽辦負責浙江省甲醇汽（柴）油行業的統一領導監管，及甲醇汽油試點工作的具體組織協調。浙江省各試點市區成立相應的組織協調機構。

基本介紹

• 中文名：浙江省甲醇汽油試點工作小組辦公室
• 成員單位：省商務廳、省經信委
• 負責：浙江省甲醇汽（柴）油行業
• 簡稱：浙江省醇汽辦。

組織機構名稱

浙江省甲醇汽油試點工作小組辦公室，簡稱浙江省醇汽辦。

浙江省醇汽辦

浙江省醇汽辦負責浙江省甲醇汽（柴）油行業的統一領導監管，

及甲醇汽油試點工作的具體組織協調。浙江省各試點市區成立相應

的組織協調機構。

成員單位

浙江省甲醇汽油試點工作小組成員單位：省商務廳、省經信委、省宣傳部、省發改委、省財政廳、省法制辦、省科技廳、省交通廳、省質量技監局、省安全監管局、省工商局、省國稅局、省地稅局、省環保局、省物價局、省編委辦、省消防總隊、中石化浙江分公司、中石油浙江銷售分公司、中海油杭州分公司、浙江賽孚能源科技有限公司等。

浙江省甲醇汽油試點實施方案

指導思想、總體目標和基本原則

（一）指導思想。以科學發展觀為指導，以提高清潔替代能源甲醇汽油利用率為核心，以節能減排、淨化空氣為主要目的，以甲醇汽油的開發、套用為依託，抓住當前經濟轉型升級的有利時機，推進我省能源結構調整和最佳化，提高甲醇汽油在我省的使用比例，促進我省新能源技術水平的提高，帶動相關產業發展。

（二）總體目標。用1—2年時間，選擇我省部分城市開展甲醇汽油使用試點，積累經驗，逐步形成甲醇汽油試點管理體制、運行機制和政策支持體系，建立甲醇汽油生產、混配、運輸、銷售、使用的良性運行機制，保證車輛安全、可靠運營，進一步減少汽車尾氣污染排放、改善大氣環境，為全省節能減排做出積極貢獻。

（三）基本原則。試點工作按照“穩步推進分步實施”和“行政推動市場調節相結合”的原則進行，採取統一管理、控制油源、調控價格的運行方式，最終形成市場規範、統一協調、安全保障、有序健康的總體發展格局。

運行管理

（一）準入程式的設立。甲醇汽油生產銷售實行準入制度，其具體管理職責由省商務廳等負責。準入程式和準入辦法由省醇汽辦制定，報省政府同意後實施。未經行政許可，任何單位和個人一律不得在我省從事甲醇汽油的生產、銷售。

甲醇汽油樣品

（二）供應單位的確定。甲醇汽油生產企業、加油站由省、市甲醇汽油試點主管部門根據各地實際，按照經省政府同意的準入程式和準入辦法確定。對參與試點的甲醇汽油生產企業實行從嚴控制。

（三）技術標準的採用。甲醇汽油的生產技術標準，按照浙江省《車用甲醇汽油》執行，待國家標準出台後，按國家標準執行。 浙江賽孚能源科技有限公司起草制訂行業標準，填補了省內空白。

（四）培訓服務的實施。培訓服務由省醇汽辦指定相關單位負責組織實施。採取逐級培訓、分級負責的辦法，做好有關人員的技術培訓和試點諮詢服務工作，及時發現和解決試點使用過程中遇到的各種技術問題。甲醇汽油生產企業負責統一編制培訓教材，並對各試點市從事甲醇汽油試點使用工作的業務骨幹進行培訓。

甲醇汽油標準

國家《車用甲醇汽油(M85)》標準的頒布促使甲醇汽油應該迎來了在全國全面推廣和發展的契機。

目前浙江、山西、陝西、黑龍江等省已出台地方標準，全面或試點推廣甲醇燃料。

其中浙江省的甲醇汽油標準制定和推廣走在全國前列。

浙江省於2009年由浙江賽孚能源科技有限公司起草制訂《車用甲醇汽油(M15)》、《車用甲醇汽油（M30）》、《車用甲醇汽油（M50）》三個行業標準，標準比較規範完善。

浙江省甲醇汽油試點推廣

衢州試點推廣

浙江省政府正式批准2010年4月13日於衢州市舉行浙江省甲醇汽油試點銷售啟動儀式，正式啟動浙江省的甲醇汽油的試點推廣。由浙江賽孚能源科技有限公司為高清潔甲醇汽（柴）油研發產供指定單位，首批獲批試點銷售甲醇汽油的加油站有7家。以衢州為例，若能全面推廣使用甲醇汽油，以該地15萬輛汽車保有量計算，每年將減少12噸空氣污染物。直觀一點說，使用甲醇汽油後，相當於一半以上車主不開車，環保意義重大。

金華試點推廣

2010年8月26日，浙醇汽辦[2010]10號檔案批覆金華為甲醇汽油試點城市，浙江賽孚能源科技有限公司指定為甲醇汽油試點生產經營企業。

浙江省甲醇汽油啟動加油儀式

《浙江省甲醇汽油試點工作實施意見》

《實施意見》（浙醇汽領導小組（2010）001號檔案）從組織領導、各部門職責、生產調配企業的發展規劃與申報、試點城市的認定與申報、試點生產調配企業的準入認定與申報、加油站銷售的確認與申報等方面予以了明確，並作了詳細的講解，實施意見的出台，為下一步浙江省甲醇汽油試點工作有序開展，提供規範性的意見，是一個指導全省甲醇汽油試點工作的綱領性檔案，對推動浙江省甲醇汽油試點工作將起到積極的作用。

浙江省委《關於推進生態文明建設的決定》

2010年6月30日，《中共浙江省委關於推進生態文明建設的決定》明確提出了大力發展生態經濟，積極推進轉型升級，把繼續推進甲醇汽油試點推廣工作，作為加強能源資源節約，發展生態經濟有的效載體和舉措之一。

危險化學品管理

2010年02月7日 浙江省安全生產監督管理局指出，甲醇汽油納入危險化學品管理。 針對推廣甲醇汽油的呼聲漸高情況，浙江省成立了甲醇汽油試點工作小組。該小組辦公室向安監部門發函，要求協調變更甲醇汽油試點中加油站危化品許可證和營業執照經營範圍。 在有關專家論證的基礎上，浙江省安全生產監督管理局回復稱，鑒於甲醇汽油仍以汽油為主，且甲醇本身也是中閃點易燃液體，雖然危險化學品名錄中沒有甲醇汽油這一品種，但汽油與甲醇的混合物仍屬危險化學品，應將甲醇汽油納入危險化學品管理。 浙江省安全生產監督管理局指出，甲醇汽油試點中有關加油站需按汽油要求辦理經營許可證。許可範圍仍列汽油，後加括弧，即汽油（甲醇汽油）。有關甲醇汽油的生產納入危險化學品“三同時”和安全生產許可管理。

浙江省第一次甲醇汽油專家論證會

2008年9月22日，浙江省經貿委根據省政府領導的批示，組織國內能源領域權威專家進行“浙江省第一次甲醇汽油專家論證會暨浙江賽孚能源甲醇汽油論證會”，論證會專家們一致肯定甲醇汽油的安全性、技術性、環保性、經濟性等優越性，建議在浙江省試點推廣甲醇汽油，這是浙江省甲醇汽油行業誕生髮展的里程碑起點，對促進浙江省能源結構調整和最佳化、拓展浙江經濟新能源新思路具有深遠的意義。

甲醇汽油產品簡介

賽孚高清潔甲醇汽油是指由基礎汽油中，按體積比加入一定比例（一般為15-30%）的變性燃料甲醇（含相關添加劑）配製而成，與普通國標汽油或乙醇汽油混合使用，無需改變發動機結構的一種新型高科技環保節能燃料，簡稱為高清潔甲醇汽油。

該產品通過權威部門檢測，其各項指標均符合或優於相應標準。經中科院等國家相關部門權威鑑定認證該技術達到國際先進水平和國內領先水平，作為替代燃料在技術上成熟、經濟上可行，是目前代替普通汽油的最佳經濟型車用燃料，具有非常顯著的經濟效益和社會效益。

浙江省醇汽辦[2009]4號關於賽孚高清潔甲醇汽油及其添加劑與配製技術列為指定試點示範推廣項目。

本項目實施後，不僅能給企業和國家帶來良好的經濟效益、社會效益，又環保效益，高效清潔，符合節能減排的環保要求，在行業中具有技術支撐和示範推廣作用，促進努力為浙江省（國家）能源戰略決策調整和經濟發展，為推動了浙江省（國家）經濟的又好又快發展做出貢獻。

浙江省甲醇汽油專家論證會

甲醇汽油產品特點

特點（一）：通用性好

賽孚高清潔甲醇汽油方便普及與推廣使用，無須改動加油站的機器設備，更無須改動車輛發動機即可直接添加交叉使用。在以汽油為燃料的汽車上使用，可直接替代國標93#、97#、98#汽油使用；可以按任意比例與國標90”、93、”98”車用汽油互溶，且不影響汽車發動機正常工作。

特點（二）：腐蝕性無

賽孚高清潔甲醇汽油經過腳踏車行使20萬公里，經上海內燃機研究所等權威檢測證明，其腐蝕性與普通汽油類同，未發現對汽車發動機有腐蝕形象。

特點（三）：互溶性優

賽孚賽孚高清潔甲醇汽油專利配方中的添加劑，變性劑可以使甲醇和汽油的互溶性增強，可與普通汽油任意混合或交叉使用。

特點（四）：動力性強

賽孚高清潔甲醇汽油能有效地預防和消除汽車部件的積炭形成，有利疏通油路，延長車輛發動機壽命，辛烷值高，抗爆性好，降低油耗噪音，具有高效動力節省燃油，可提高發動機的效率，增強動力。

特點（五）：替代性好

賽孚高清潔甲醇汽油將工業原料一甲醇，經高科技改性後，大比例加入汽油中，替代車用能源，可節約替代大量石油資源，符合國家政策導向，有助於緩解因石油資源枯竭造成的緊張局面。

特點（六）：環保性好

賽孚高清潔甲醇汽油由於含氧量高，燃燒充分，能有效地減少50%以上的有害氣體排放，其中CO 、HC 和NOx排放降低90%以上，經國家權威機構的多項檢測，各項指標均已達到歐IV標準，減少排放，滿足環保需求，大大改善生態環境。

特點（七）：便捷推廣

賽孚高清潔甲醇汽油常溫下存放，品質有效期可達到2年之久，有效的解決了貯存、運輸和銷售各環節所需的時間。

特點（八）：品質穩定

賽孚高清潔甲醇汽油在35℃高溫氣候條件下使用，汽車油路不會發生氣阻現象，同時在氣候零下35℃的低溫條件下，不分層，不乳化，發動機可正常起動，特別適應高寒地區規模化生產和使用，低溫易啟動、高溫無氣阻。

特點（九）：經濟實惠

賽孚高清潔甲醇汽油燃燒完全，動力性強，可提高發動機的效率，與普通汽油相比，節能效果明顯，加速性能優良，車用甲醇汽油在發動機中熱效率高，低速時動力性接近於傳統汽油，高速時動力性優於傳統汽油，消費者使用經濟效益顯著。

浙江省甲醇汽油試點推廣啟動儀式

甲醇汽油未來的發展方向

國內外實踐表明甲醇可以作為一種汽油的替代能源並大規模推廣，甲醇汽車是我國新能源汽車戰略中的重要組成部分，屬於醇醚類汽車的代表，2007年甲醇燃料與二甲醚被國家發改委確定為今後20-30年過渡性車用替代燃料。相對於"電動汽車"、"氫燃料汽車"等，甲醇汽油具有技術可行性、大規模套用可行性、經濟可行性等多方面優勢，是更加現實的新能源路徑之一。

甲醇汽油套用中遇到的技術問題已經解決；甲醇汽油的常規排放低於常用汽油，非常規排放在現有技術下可以達到甚至超過常用汽油排放水平。甲醇汽油毒性在可控範圍內，國內外實踐表明在遵守操作規範情況下甲醇汽油可以大規模推廣。加州7年推廣得出結論認為"推廣甲醇汽油可以作為減少空氣污染的一項戰略性的措施。"

2007年發改委頒布《我國醇醚燃料及醇醚清潔汽車發展專題報告(徵求意見稿)》後，國內甲醇-二甲醚產業迅速發展。2007年和2008年甲醇產能增長速度分別高達76%和43%，產能過剩局面已顯。目前國內甲醇企業三分之一完全停產，二分之一開工率不足50%。中國石油和化學工業協會副秘書長胡遷林近期透露，正在力推對於使用甲醇汽油的新能源混合動力汽車的補貼政策出台，對於使用二甲醚的混合動力汽車的補貼政策的出台沒有懸念。未來國家關於甲醇-二甲醚替代能源國家標準的出台和國際原油價格的再次上漲將成為行業主要推動力。推廣甲醇汽油正式納入國家戰略。

浙江省甲醇汽油試點推廣模式驗證和總結

浙江賽孚能源科技有限公司是浙江省第一家高清潔甲醇汽油試點生產經營企業，承擔著浙江省甲醇汽油行業推廣是否成功的重任。

2010年4月13日在衢州市正式啟動浙江省的甲醇汽油的試點推廣，標誌著浙江省甲醇汽油正式試點推廣。二年多來，在浙江省醇汽辦和省市有關部門的共同領導推進下，浙江賽孚能源科技有限公司在浙江省沒有先例的省情下，依靠試點實踐不斷進行探索，堅持不懈、勤勤懇懇做好甲醇汽油試點各項工作，基本摸索出了一條在沒有煤炭和石油等資源的省份進行了甲醇汽油試點推廣的運行經濟模式和管理方法。

浙江賽孚能源科技有限公司不斷積累經驗，逐步形成浙江省最健全的甲醇汽油試點推廣運行模式、最廣泛的消費者使用資料庫和最完善的售後服務支持體系，建立甲醇汽油研發、生產、混配、運輸、銷售、使用和售服的良性運行機制，最大程度保證車輛安全、可靠運營，市場試點工作取得了較好成效，為全省甲醇汽油推廣做出里程碑式的積極貢獻。

目前我們浙江省甲醇汽油試點工作已走在全國前列，“全國看浙江，浙江看賽孚”現象已被國家有關部門和部分省市形成共識。

浙江賽孚能源科技有限公司不斷實踐驗證總結，浙江省甲醇汽油行業推廣的市場運營模式已經基本形成，為下一步浙江省甲醇汽油大規模產業化推廣奠定了堅實的基礎。

浙江第一個甲醇汽油基地（賽孚）

推廣甲醇汽油正式納入國家戰略

12月27日，工業和信息化部組織召開甲醇汽車試點工作座談會，就在上海、陝西、山西試點推廣高比例甲醇汽油(M85、M100)等事宜進行討論和部署。這是國家層面首次主導開展甲醇汽油推廣試點工作，標誌著甲醇汽油推廣套用被正式納入國家戰略，甲醇汽油推廣工作將因此提速。

據了解，2005年12月4日，全國醇醚燃料及醇醚清潔汽車業界專家聯名向中央領導上呈《關於推廣煤基醇醚燃料以替代汽油、柴油的建議》，受到國家領導人高度重視，當即批示國務院有關部門“對替代能源問題進行科學論證，從總體上提出開發方向和重點”。2007年，國家發改委下發《關於發展替代能源的指導意見(徵求意見稿)》和《我國醇醚燃料和醇醚清潔汽車發展專題報告(徵求意見稿)》，明確了醇醚燃料在我國替代能源中的地位，強調“在化石能源方面應重點發展煤基醇醚燃料”。今年1～4月，工信部專門派出工作組，對陝西、山西、上海開展高比例甲醇汽油車試點工作進行調研，並多次召開甲醇汽油推廣工作論證會，聽取各方的意見和建議。

長期的專家論證和檢測結果表明，目前甲醇汽油車涉及的腐蝕和溶脹等主要問題均已基本解決，甲醇汽油調製中心、加油站等相關配套基礎設施和技術標準已初步建立和完善，開展甲醇汽油車試點工作已經具備條件。

在此基礎上，工信部決定在上海、陝西、山西開展高比例甲醇汽油車試點運行工作。會議指定上海華諳、奇瑞小轎車、一汽晉燁大車三家企業為高比例甲醇汽油車生產企業，並決定2011年至2013年為高比例甲醇汽油車使用試點階段。工信部要求，三試點省市相關部門在2011年4月底前完成高比例甲醇汽油車試點運行方案的編制及各項準備工作，5月開始全面啟動高比例甲醇汽油車試點工作。

另據全國醇醚及醇醚汽車專業委員會委員劉生全教授透露，備受業界關注的《車用M15甲醇汽油》國家標準，已經通過專家評審，正式上報國家標準委，2011年上半年有望發布實施。這表明，甲醇汽油推廣工作將明顯提速。

2011年，浙江省的將加強甲醇汽油的試點推廣，甲醇汽油大面積推廣指日可待。

甲醇柴油樣品