《車用氫燃料電池》是2019年10月機械工業出版社出版的圖書,作者是[意]帕斯夸里·、科爾沃(Pasquale Corbo)、福圖納托·米格萊。
基本介紹
- 中文名:車用氫燃料電池
- 作者:[意]帕斯夸里·、科爾沃(Pasquale Corbo)、福圖納托·米格萊
- 出版社:機械工業出版社
- 出版時間:2019年10月
- 頁數:204 頁
- 定價:99 元
- 開本:16 開
- 裝幀:精裝
- ISBN:9787111630203
《車用氫燃料電池》是2019年10月機械工業出版社出版的圖書,作者是[意]帕斯夸里·、科爾沃(Pasquale Corbo)、福圖納托·米格萊。
氫燃料電池指的是氫通過與氧的化學反應而產生電能的裝置(單純依靠燃燒氫來驅動的“氫內燃機”,也曾出現過,比如寶馬的氫能7系)。氫燃料電池車的驅動力來自於車上的電動機就像純電動車一樣,因此氫燃料電池車可以理解為一輛“自帶氫燃料發電機的電動車”。2018年4月19日,從正在舉行的首屆上海氫能與燃料電池交通...
氫燃料電池汽車作為一種真正意義上的“零排放,無污染”載運工具,是未來新能源清潔動力汽車的主要發展方向之一。氫燃料電池汽車的進一步研發與量產化,必將成為全球汽車工業領域的一場新革命。簡介 氫燃料電池汽車與傳統公交相比,具有零碳排放、能量轉化率高、低溫適應力好等優點,對降低大氣污染、改善城市環境和降低...
燃料電池汽車( FCV) 是一種用車載燃料電池裝置產生的電力作為動力的汽車。車載燃料電池裝置所使用的燃料為高純度氫氣或含氫燃料經重整所得到的高含氫重整氣。與通常的電動汽車比較, 其動力方面的不同在於FCV 用的電力來自車載燃料電池裝置, 電動汽車所用的電力來自由電網充電的蓄電池。因此, FCV 的關鍵是燃料電池...
通過使用建在公路上7個制氫點製取的氫氣,來促進車用氫燃料電池更廣泛的套用,這僅僅是加拿大氫能長期發展計畫的一部分。中國 2018年9月28日,武漢首批氫燃料電池動力公車在中國光谷武漢東湖新技術開發區359路公交線路試運行,武漢首座加氫站同步啟用,標誌著武漢市氫燃料電池動力公車全面進入商業化示範運行新階段。...
氫燃料電池汽車是終極環保汽車。氫燃料電池汽車零排放,且一次加氫續駛里程長,加氫時間短,相當於汽油車,一直以來被作為新能源汽車技術路線之一。汽車製作 汽車用 FC研究最多、最成功的是質子交換膜燃料電池(PEMFC)。PEMFC作為第五代FC,由於具有能量轉化率高、低溫啟動、無電解質泄漏等特點,被公認為最有希望成為...
氫能和燃料電池技術,以氫氣為能源、真正實現零排放的燃料電池汽車,一直被公認為是解決當今交通能源和環境問題的最佳方案之一,代表著汽車未來的發展方向。簡介 氫能和燃料電池技術。氫燃料電池可高效清潔地把化學能直接轉化為電能,是比常規熱機更為先進的轉化技術。燃料電池技術的快速發展,為能源動力的變革帶來重大契機...
《車用氫燃料電池》是2019年10月機械工業出版社出版的圖書,作者是[意]帕斯夸里·、科爾沃(Pasquale Corbo)、福圖納托·米格萊。內容簡介 «車用氫燃料電池»涵蓋的範圍較廣,涉及氫能及燃料電池車輛兩大方面。本書從綠色無碳燃料的發展趨勢出發,介紹了氫氣的製取、配送、存儲及燃料電池相關技術,包括燃料電池基本...
中國研製的燃用氫、汽油混合燃料的城市節能公共汽車進行試驗。其他重要汽車生產商如通用汽車和DaimlerChrysler公司,投資在較慢較弱但較有效的氫燃料電池。儲氫方法 傳統儲氫方法有兩種,一種方法是利用高壓鋼瓶(氫氣瓶)來儲存氫氣,但鋼瓶儲存氫氣的容積小,而且還有爆炸的危險;另一種方法是儲存液態氫,但液體儲存...
有機物液體儲氫的方法在儲存及運輸時安全、成本低,儲氫量與金屬氫化物相似,儲氫劑可循環使用。但有機物液體加氫及脫氫反應會消耗較多能量,並需要理想的催化劑。甲醇重整生成氫 上述方法所儲的氫較多用於氫燃料電池,供電動車的馬達電源用。對於發動機驅動的“氫燃料汽車”,可直接用甲醇重整等方法獲得氫。常壓、...
電池組通過像這樣大量串聯的燃料電池就可以產生足夠的電能來驅動汽車。在第62屆法蘭克福國際車展上,通用汽車的氫動四號將首次亮相歐洲,再次讓公眾感受到通用汽車在推進氫燃料電池技術研發上的不懈努力。據悉,搭載了通用汽車第四代燃料電池技術的氫動四號,與以前的燃料電池車相比,無論是在日常使用的便利性上,還是...
單個的燃料電池必須結合成燃料電池組,以便獲得必需的動力,滿足車輛使用的要求。與傳統汽車相比,燃料電池汽車具有以下優點:1、零排放或近似零排放。2、減少了機油泄露帶來的水污染。3、降低了溫室氣體的排放。4、提高了燃油經濟性。5、提高了發動機燃燒效率。6、運行平穩、無噪聲。原理 燃料電池汽車的氫燃料能通過幾...
《質子交換膜燃料電池汽車用燃料—氫氣》是2019年7月1日實施的一項中國國家標準。編制進程 2018年12月28日,《質子交換膜燃料電池汽車用燃料—氫氣》發布。2019年7月1日,《質子交換膜燃料電池汽車用燃料—氫氣》實施。起草工作 主要起草單位:同濟大學、中國標準化研究院、上海市計量測試技術研究院、上海神力科技有限...
管理辦法徵求意見稿提出,加氫站是指為氫燃料電池汽車的儲氫瓶充裝氫燃料的專門場所,包括單獨建設的加氫站和加氫合建站。而其中,加氫合建站又根據“合建對象”的不同,進行了不同的劃分。既為汽車的油箱充裝汽油或柴油,又為氫燃料汽車的儲氫瓶充裝氫燃料的,稱為加油加氫合建站;此外,還有加氣加氫合建站和加油...