車用動力電池回收利用梯次利用第3部分：梯次利用要求

國家標準《車用動力電池回收利用 梯次利用 第3部分：梯次利用要求》 由TC114（全國汽車標準化技術委員會）歸口，TC114SC27（全國汽車標準化技術委員會電動車輛分會）執行 ，主管部門為工業和信息化部。

2021年8月20日，《車用動力電池回收利用 梯次利用 第3部分：梯次利用要求》由國家市場監督管理總局、中國國家標準化管理委員會發布，並於2022年3月1日實施。

基本介紹

• 中文名：車用動力電池回收利用 梯次利用 第3部分：梯次利用要求
• 頒布時間：2021年8月20日
• 實施時間：2022年3月1日
• 發布單位：國家市場監督管理總局、中國國家標準化管理委員會

修訂信息

2021年8月20日，《車用動力電池回收利用 梯次利用 第3部分：梯次利用要求》由國家市場監督管理總局、中國國家標準化管理委員會發布，並於2022年3月1日實施。

起草工作

主要起草單位 寧德時代新能源科技股份有限公司 、廣東邦普循環科技有限公司 、中國汽車技術研究中心有限公司 、哈爾濱巴特瑞資源再生科技有限公司 、格林美股份有限公司 、浙江超威創元實業有限公司 、合肥國軒高科動力能源有限公司 、贛州市豪鵬科技有限公司 、北京賽德美資源再利用研究院有限公司 、湖南邦普汽車循環有限公司 、浙江天能電源材料有限公司 。

主要起草人 趙忠松 、余海軍 、張銅柱 、孟祥峰 、王冠 、孔智明 、謝英豪 、魏玉宇 、楊續來 、區漢成 、趙小勇 、任山 、李薦 、李愛明 、李長東 、劉波 、李靖 。