超高管道

超高管道,就是超高分子量聚乙烯管(UHMW-PE),是一種熱塑性工程塑膠。

基本介紹

  • 中文名:超高管道
  • 超高管道:超高管道就是超高分
  • 特性及優勢:極高的耐磨特性
  • 耐腐蝕性:UHMW-PE是一種飽和分子團
超高管道,超高管道的特性及優勢,極高的耐磨特性,極高的耐衝擊性,耐腐蝕性,良好的自潤滑性,獨特的耐低溫性,不易結垢性,壽命長,安裝簡便,其他特性,超高管道的前景,超高管道的主要套用領域,

超高管道

它綜合了大部分塑膠的優越性能,耐衝擊、耐低溫、耐磨損、耐化學腐蝕、自身潤滑、吸收衝擊能,這六個特性是目前塑膠中所具有的最高數值,近年來這種新型塑膠製品在歐美各國得到廣泛使用,需求量越來越大。同樣,在我國超高分子量聚乙烯製品套用也越來越廣泛,是我國“九五”計畫《優先發展的高新技術產業化重點領域指南》的推廣項目。 超高分子量聚乙烯採用齊格勒型高效催化劑低壓合成法,分子量根據需要控制在150-300萬以上。考慮到加工過程分子的熱降解,因此具有粘均分子量大於170萬的高密度聚乙烯加工成各種製品,才能更加具有優越性能

超高管道的特性及優勢

極高的耐磨特性

超高管的分子量高達200萬以上,磨耗指數最小,使它具有極高的抗滑動摩擦能力。耐磨性高於一般的合金鋼6.6倍,不鏽鋼的27.3倍。是酚醛樹脂的17.9倍,尼龍六的6倍,聚乙烯的4倍,大幅度提高了管道的使用壽命。

極高的耐衝擊性

在現有的工程塑膠中超高分子量管道的衝擊韌性值最高,許多材料在嚴重或反覆爆炸的衝擊中會裂紋、破損、破碎或表面應力疲勞。本產品按GB1843標準,進行懸臂樑衝擊實驗達到無破損,可承受外力強衝擊、內部超載、壓力波動。

耐腐蝕性

UHMW-PE是一種飽和分子團結構,故其化學穩定性極高,本產品可以耐烈性化學物質的侵蝕,除對某些強酸在高溫下有輕微腐蝕外,在其它的鹼液、酸液中不受腐蝕。可以在濃度小於80%的濃鹽酸中套用,在濃度小於75%的硫酸、濃度小於20%的硝酸中性能相當穩定。

良好的自潤滑性

由於超高管道內含蠟狀物質,且自身潤滑很好。摩擦係數(196N,2小時)僅為0.219MN/m(GB3960)。自身滑動性能優於用油潤滑的鋼或黃銅。特別是在環境惡劣、粉塵、泥沙多的地方,本品的自身乾潤滑性能更充分的顯示出來。不但能運動自如,且保護相關工件不磨損或拉傷。

獨特的耐低溫性

超高管道耐低溫性能優異,其耐衝擊性、耐磨性在零下269攝氏度時基本不變。是目前唯一可在接近絕對零度的溫度下工作的一種工程塑膠。同時,超高分子量聚乙烯管道的適溫性寬,可長期在-269℃到80℃的溫度下工作。

不易結垢性

超高管道由於摩擦係數小和無極性,因此具有很好的表面非附著性,管道光潔度高。現有的材料一般在PH值為9以上的介質中均結垢,超高分子量聚乙烯管則不結垢,這一特性對火電站用於排粉煤灰系統有重大意義。在原油、泥漿等輸送管道方面也非常適用。

壽命長

超高管道分子鏈中不飽和基因少,抗疲勞強度大於50萬次,耐環境應力開裂性最優, 抗環境應力開裂>4000h ,是PE100的2倍以上 ,埋地使用50年左右,仍可保持70%以上的機械性能。

安裝簡便

超高管道(UHMW----PE)管道單位管長比重僅為鋼管重量的八分之一,使裝卸、運輸、安裝更為方便,且能減輕工人的勞動強度,UHMW-PE管道抗老化性極強,50年不易老化。不論地上架設,還是地下埋設均可。安裝時無論是焊接或者是法蘭連線均可,安全可靠、快捷方便、無需防腐、省工省力,充分體現出使用超高分子量聚乙烯管道“節能、環保、經濟、高效”的優越性。

其他特性

超高管道還有吸能、吸噪音、抗靜電、對電子具有禁止能力、不吸水、比重輕、容易機械加工、可著色等突出特性。

超高管道的前景

超高管道也就是超高分子量聚乙烯管,超高分子量聚乙烯管材在2001年被科學技術部國科計字(2000)056號檔案列為國家科技成果重點推廣計畫,屬化工類新材料、新產品。國家計委、科技部將超高分子量聚乙烯管材列為當前優先發展的高科技產業化重點領域項目。 以它的高耐磨性、高耐衝擊性、耐腐蝕性、潤滑性、不易結垢性、耐低溫性、壽命長等特點為礦山、電力、鋼鐵、化工、冶金等行業提供了優質的產品保障,節省了許多資金的投入。超高分子量聚乙烯管將有無限的發展空間。

超高管道的主要套用領域

1.礦山行業:漿體輸送管道、煤礦井下高壓供水、供氣管線。
2.冶金工業:焦炭粉、礦粉、礦漿及冶煉油廢渣的輸送。
3.電力系統:火力發電廠的粉煤灰排放、化學水循環系統、除硫系統。
4.煤炭工業:煤粉、水煤漿的輸送,礦井的送風、排風、排水系統、脫硫系統。
5.化工行業:強酸、強鹼等高腐蝕性介質的輸送,鹽化工的滷水、鹽漿、原鹽的輸送。
6.石油開採:原油輸送,天然氣集輸,污水回灌。
7.疏浚工程:江、河、湖、港口、碼頭等清淤工程輸送泥沙。
8.海洋工程:海水淡化中輸送海水、淡水。

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