《超強颱風作用下大跨橋樑精細化損傷識別方法》是依託浙大寧波理工學院,由郭健擔任項目負責人的青年科學基金項目。
基本介紹
- 中文名:超強颱風作用下大跨橋樑精細化損傷識別方法
- 項目類別:青年科學基金項目
- 項目負責人:郭健
- 依託單位:浙大寧波理工學院
- 批准號:50808160
- 申請代碼:E0810
- 負責人職稱:教授級高級工程師
- 研究期限:2009-01-01 至 2011-12-31
- 支持經費:20(萬元)
《超強颱風作用下大跨橋樑精細化損傷識別方法》是依託浙大寧波理工學院,由郭健擔任項目負責人的青年科學基金項目。
《超強颱風作用下大跨橋樑精細化損傷識別方法》是依託浙大寧波理工學院,由郭健擔任項目負責人的青年科學基金項目。項目摘要針對每年給我國東南沿海造成巨大災害的超強颱風,以兩座大型跨海大橋為工程背景,將颱風期實橋監測、理論分析與...
《大跨橋樑安全監測與評估》共分為10章,其主要內容包括:大跨橋樑病害與結構分析方法,橋樑健康監測系統設計與實施,橋樑安全監測中的測試技術,大跨橋樑基礎安全監測異常狀態識別與預測,大跨橋樑上部結構監測預警與損傷識別,大跨橋樑地基及基礎安全監控的評估分析,大跨橋樑上部結構安全評估,大跨橋樑安全監測與評估...
具體內容包括:鋼-混凝土黏結性能智慧型評估,工程結構表觀性態標準化智慧型識別方法,橋樑鋼結構數字疲勞模擬方法, 混凝土結構耐久性能數值模擬的細-巨觀轉譯方法,基於機器視覺測量的空心板梁橋鉸縫損傷識別技術,多災害作用下橋樑設計的總體框架,大跨徑橋樑約束裝置長期性能,基於BIM 健康監測系統的大跨PC 連續梁橋智慧型狀態評估,...
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第二節 懸索橋施工方法 第三節 懸索橋施工控制工作內容 第四節 懸索橋施工控制方法 第五節 懸索橋施工控制結構分析方法 第六節 索股線形控制 第七節 懸索橋施工控制實例(廣東虎門大橋)第十一章 橋樑服役健康監測與安全控制 第一節 橋樑健康監測的興起與發展 第二節 橋樑健康監測系統 第三節 橋樑結構損傷識別和...
具體內容包括:鋼-混凝土黏結性能智慧型評估,工程結構表觀性態標準化智慧型識別方法,橋樑鋼結構數字疲勞模擬方法, 混凝土結構耐久性能數值模擬的細-巨觀轉譯方法,基於機器視覺測量的空心板梁橋鉸縫損傷識別技術,多災害作用下橋樑設計的總體框架,大跨徑橋樑約束裝置長期性能,基於BIM 健康監測系統的大跨PC 連續梁橋智慧型狀態評估,...
大跨度空間結構抗震設計方法與智慧型減震控制研究 結構健康監測、損傷識別研究 三、博士碩士期間指導教師 李忠獻,“國家傑出青年科學基金”獲得者,“新世紀百千萬人才工程國家級人選”,國務院政府特殊津貼專家,天津市人民政府授銜專家。攻讀博士學位期間及赴香港訪問期間參與科研項目 [1] 國家傑出青年科學基金 結構工程-大...
國家自然科學基金青年基金項目,基於健康監測系統的大跨多荷載橋樑的疲勞與可靠度評估,項目負責人,2012- 2014 福建省自然科學基金項目,基於健康監測系統的大跨橋樑損傷識別方法研究,項目負責人,2017- 2020 廈門市科技局產學研協同創新項目,橋樑靜載測試新技術的實橋套用研究,項目負責人,2016- 2017 廈門大學校長...
(4).國家自然科學基金,鋼筋砼細長柱結構非線性動力分析精細化模型及動力行為研究,主研 (5).國家自然科學基金,空間地震動模型化及設計地震動研究,主研 (6).國家自然科學基金,梁類結構基於損傷特徵指標的不確定性損傷識別方法研究,主研 (7).科技部國家科技支撐計畫重點項目,橋樑用智慧型型纜索研究產業化,主研 (...
(2) 風、地震、隨機車流與橋樑互動動力行為分析;(3) 基於車橋耦合振動的移動荷載和橋樑損傷識別;(4) 基於Visual Fortran、VC++和Matlab的混合編程技術。論文專著 出版學術專著1部,並已在Journal of Bridge Engineering(ASCE)、Journal of Performance of Constructed Facilities(ASCE)、Structural Engineering and ...
[13] 模擬損傷狀態下長輸管道懸索跨越結構抗震性能的試驗研究.地震工程與工程振動,2006,26(4):192-198.[14] 地震作用下空間網架結構考慮損傷累積效應的彈塑性分析. 工程力學,22卷1期:54-58,2005年2月.[15] 碳纖維布加固彎剪扭複合受力的鋼筋混凝土箱梁抗扭性能的理論分析. 土木工程學報,第38卷,...
本研究方向主要內容為:(1)複雜橋型的精細有限元建模研究;(2)橋樑各種設計參數對橋樑力學性能的影響;(3)橋樑施工力學問題及橋樑施工監控研究;(4)橋樑有限元模型修改和健康檔案建立;(5) 橋樑損傷識別研究。2.工程抗震研究。主要貢獻 承擔的主要科研項目 1.國家自然科學基金項目:斜靠式拱橋設計計算理論的...
主要從事複雜環境下結構振動信號時頻分析理論研究,結構的時變與非線性參數識別,結構的損傷檢測的研究工作,提出了非線性非平穩信號的解析模態分解定理。研究方向 1. 複雜環境下結構動力回響信號時頻分析理論研究,結構時變與非線性參數識別。2. 橋樑結構健康診斷、損傷識別與長期健康監測。3. 既有橋樑檢測、鑑定與...
[28] 雷堅、祝兵. 考慮樁-土-結構相互作用的斜拉橋動力特性分析,廣東公路交通, 2008(4).[29] 孫家升,祝兵,彭珂,神經網路法在橋樑損傷識別中的套用. 山西建科建築 2007.(34), 312-313。[30] 譚長建,祝兵. “大跨度斜拉橋索與橋面耦合振動分析”,西南交通大學學報,2007,42(6):726-731(EI...
2011-2013,多梁式鋼-混凝土組合小箱梁橋受力特性及損傷識別研究,杭州市建委 2010-2013,台州沿海混凝土橋樑性能退化及災變機理研究,浙江省交通廳2010年科技計畫項目,編號為2010H63。2010-2013,獨柱橋墩合理構造型式及實用設計方法的研究,浙江省交通廳2010年科技計畫項目,編號為2010H32。(完成)2006.9-2009,“橋跨...
1.基於自適應粒子濾波的非線性非高斯橋樑損傷識別與評估研究,國家自然科學基金(面上項目,批准號:51578140),2016.01-2019.12.(主持)2.基於物聯網技術的城市道路與軌道交通結構群安全性及應急保障研究,國家科技部12.5科技支撐計畫項目子課題3(2011BAK02B03-03),2011.1-2014.12.(子課題3負責人)3....
[19] 大跨鋼桁拱鋼-混組合橋面板極限承載力試驗[J]. 中國公路學報,2012, 04: 83-89.[20] 高速鐵路中承式鋼箱混凝土系桿梁拱組合橋極限承載能力分析[J]. 四川建築科學研究, 2012, 02:42-46.[21] 基於模態參數考慮邊界條件變異的橋樑結構損傷識別[J]. 套用力學學報, 2012, 02: 191-196+241 更新前...
(1)大跨空間結構抗震精細化建模及分析(鋼材考慮損傷累積的本構模型研究;地震動數量和持時研究;結構和荷載不確定性研究;結構考慮損傷累積的失效機理研究)(2)大跨空間結構抗震設計方法(基於性能的抗震設計方法研究;結構抗震分析與設計簡化分析模型;基於多性態目標的結構減隔震設計)(3)大跨空間結構地震風險...
[17]姜軍,蒲黔輝,勾紅葉,. 大跨度連續剛構拱組合橋樑拱墩結合塊模型試驗研究[J]. 公路交通科技,2010,(7).[18]趙虎,蒲黔輝,施洲,. 基於橫向模態差的橋樑橫聯構件損傷識別[J]. 鐵道標準設計,2010,(7).[19]姜軍,蒲黔輝,勾紅葉,. 大跨度獨塔雙索麵斜拉橋靜動載試驗研究[J]. 鐵道建築,2010,(4).[20]...
基本科研業務費: 高速鐵路大跨鋼-混凝土組合連續橋樑結構全壽命周期設計理論與方法, 2018-2024 北京交通大學: 曲陽至黃驊港高速公路曲陽至肅寧段項目工字鋼-混凝土組合連續梁全過程性能控制及最佳化方法研究, 2018-2022 國家自然科學基金“國際(地區)合作與交流項目”: 龍捲風等局地強風作用下網路型基礎設施的局部損毀及...
4.國家自然科學基金,鋼筋砼細長柱結構非線性動力分析精細化模型及動力行為研究,主研 5.國家自然科學基金,空間地震動模型化及設計地震動研究,主研 6.國家自然科學基金,梁類結構基於損傷特徵指標的不確定性損傷識別方法研究,主研 7.科技部國家科技支撐計畫重點項目,橋樑用智慧型型纜索研究產業化,主研 8.科技部國家科技支撐...