基本介紹
- 中文名：韓萬水
- 國籍：中國
- 民族：漢
- 出生地：河南
- 畢業院校：同濟大學 、長安大學
- 學位/學歷：博士
- 職業：副院長，教師
- 專業方向：風-汽車-橋樑系統耦合振動等
- 主要成就：研發了橋樑結構三維動力可視化分析軟體BDANS
- 職稱：教授
- 外文名：Wanshui Han
- 性別：男
研究領域,論文專著,科研項目,
研究領域
(1) 風-汽車-橋樑系統耦合振動；
(2) 風、地震、隨機車流與橋樑互動動力行為分析；
(3) 基於車橋耦合振動的移動荷載和橋樑損傷識別；
(4) 基於Visual Fortran、VC++和Matlab的混合編程技術。
論文專著
出版學術專著1部，並已在Journal of Bridge Engineering(ASCE)、Journal of Performance of Constructed Facilities(ASCE)、Structural Engineering and Mechanics、土木工程學報、中國公路學報等國內外核心期刊發表學術論文50餘篇，其中40餘篇論文被SCI、EI收錄。
科研項目
參加和主持的科研項目主要包括國家自然科學基金面上項目“超大跨度斜拉橋精細化風荷載理論研究”(基金編號：50478109)，“蘇通大橋橋塔風環境風洞試驗及數值模擬研究”、 交通部交通科技計畫資助的“災害天氣對杭州灣跨海大橋行車安全的影響和對策”專題研究（課題編號：2003319 H01010）、千米級斜拉橋技術標準和關鍵結構及特性研究（課題編號：2006BAG 04B01）中兩個子課題“千米級斜拉橋衝擊係數確定方法”、“千米級斜拉橋安全行車風速確定”和特重車通過大跨石拱橋計算模型對比分析及試驗驗證等科研項目。
主持1、國家自然科學基金面上項目“風-隨機車流-橋樑系統氣動干擾、精細分析和評價準則研究”（51278064）；2、國家自然科學基金青年項目“風-汽車-橋樑系統隨機車流特性、氣動特性、駕駛員反應行為模型及車輛駕駛評價方法研究”（50808018）；3、交通部行業聯合科技攻關項目“隨機車流作用下連續梁橋車橋系統空間耦合振動研究”；4、交通部行業聯合科技攻關項目“高墩大跨橋樑風-汽車-橋樑耦合振動研究”；5、河北省交通科技項目“基於車橋耦合振動理論的橋樑動力性能和行車舒適性評價”。
